Deutsch: Heinkel 111 CE+NX 38 in Kastrup, 1944 Übungsflug der FFS B 34 in Schwerin - Görries. Bei dieser He 111 handelt es sich zweifelsfrei um eine der beiden mit "G-3" bezeichneten, für den zivilen Bedarf ausgelegte Variante der Heinkel 111 ohne verglaste Vollsichtkanzel und mit BMW-Sternmotoren 132 Dc bzw. 132 H. Mit der nur 6 Maschinen umfassenden Kleinserie der He 111 G-0 bis G-5 wurden von Heinkel zwischen Okt. 1937 und Anfang 1939 ausgedehnte Erprobungsflüge unternommen. Jedoch unterblieb die Einführung dieses Typs bei der Lufthansa oder sonstigen zivilen Luftfahrtunternehmen. Offensichtlich hat eine dieser He 111 G-3 als Einzelexemplar ihren Weg zu einer C- bzw. Blindflugschule der Luftwaffe gefunden! Lit.: H. J. Nowarra, Die deutsche Luftrüstung 1933 bis 1945 Bd.2, Bernard&Graefe, Koblenz 1986, Seite 194 ISBN3-7637-5466-0.
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Kurzbeschreibungen
Privatfoto von Pilot Kurt Gerner 1919-1991, Heinkel 111 CE+NX, seltene Variante "G-3" mit BMW-Sternmotoren 132 Dc bzw. 132 H, 1944 im Einsatz bei einer Flugzeugführerschule. Abb. älter als 70 Jahre und somit gemeinfrei.
Heinkel 111 CE+NX, rare version "G-3" with BMW-radials 132 Dc / 132 H, 1944 in service on Flugzeugführerschule/pilot training center.
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Heinkel 111 CE+NX, rare version "G-3" with BMW-radials 132 Dc / 132 H, 1944 in service on Flugzeugführerschule FFS B 34/pilot training center FFS B 34 Schwerin-Görries, 1944.
Bildtitel
Heinkel 111 CE+NX, rare version "G-3" with BMW-radials 132 Dc / 132 H, 1944 in service on Flugzeugführerschule FFS B 34/pilot training center FFS B 34 Schwerin-Görries, 1944.