ÚVMV 1100 GT
| Škoda | |
|---|---|
Škoda 1100 GT |
|
| ÚVMV 1100 GT | |
| Hersteller: | AZNP/ÚVMV |
| Fahrzeugdesigner: | ÚVMV, Saab |
| Präsentationsjahr: | 1970 |
| Fahrzeugmesse: | IEMA 70 |
| Klasse: | Sportwagen |
| Karosseriebauform: | Roadster, zweitürer |
| Motor: | S-4 OHV (4 Zylinder, 2 Ventile pro Zylinder) |
| Länge: | 3880 mm |
| Breite: | 1505 mm |
| Höhe: | 1125 mm |
| Radstand: | 2200 mm |
| Leergewicht: | 816 kg |
| Serienmodell: | keine |
Der ÚVMV 1100 GT oder Škoda 1100 GT war ein tschechoslowakisches Sportwagen-Konzept. Der Motor stammte von Škoda.
Inhaltsverzeichnis |
[Bearbeiten] Geschichte
Grundlage für dieses Konzeptfahrzeug war der Saab Sonett II. Im Jahr 1962 eröffnete der schwedische Autohersteller Saab in der damaligen Tschechoslowakei seine erste Vertretung, betrieben wurde sie von dem tschechischen Rennfahrer Zdenek Treybal. Er verkaufte 1968 einen Saab Sonett II an die AZNP Mladá Boleslav.[1] Weil Ende der 1960er Jahre kleine Sportwagen sehr populär waren, wurde 1970 in Zusammenarbeit mit dem Ústav pro výzkum motorových vozidel (ÚVMV, deutsch Institut für Kraftfahrzeugforschung) in Prag, der heutigen TÜV SÜD Auto CZ s.r.o., auf Basis dieses Saab-Modells ein Sportwagen-Konzept erarbeitet.[2] Die äußere Erscheinung basierte vollständig auf dem Saab Sonett II, nur die Frontpartie war vom Ferrari Dino inspiriert.[1] Das Fahrzeug wurde im Juli 1970 auf der Ausstellung „Mensch und Automobil - IEMA 70“ in Prag der Öffentlichkeit vorgestellt. Obwohl nahezu serienreif, erfolgte keine Serienfertigung.[2]
[Bearbeiten] Technische Daten[3]
- längsliegender Reihen-Vierzylinder-Heckmotor
- zwei Weber-Vergaser 40-DCOE2
- Hubraum: 1138 cm3
- Drehmoment: 105,0 Nm
- Höchstgeschwindigkeit: 175 km/h
- Leistung: 75 PS (56 kW)
- Verdichtung: 12:1
- Zeit von 0–100 km/h: 13,7 Sekunden
[Bearbeiten] Einzelnachweise
- ↑ a b Saab Sonett. NetCarShow.com, abgerufen am 1. April 2009 (englisch).
- ↑ a b History: Own research activities. TÜV Süd Auto CZ s.r.o., abgerufen am 1. April 2009 (englisch).
- ↑ Technische Daten und Bilder. Carfolio.com, abgerufen am 1. April 2009.
[Bearbeiten] Weblinks
- Beschreibung und Bilder. Abgerufen am 1. April 2009 (tschechisch).
- ÚVMV 1100 GT. Foltyn.com, abgerufen am 1. April 2009 (tschechisch).
Aktuelle Modelle:
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Historische Modelle 1923–1945: 4 R | 6 R | 110 | 120 | 150 | 360 | 418 | 420 | 421 | 422 | 430 | 633 | 637 | 640 Superb | 645 | 650 | 860 | 1101 Tudor | Favorit | Popular | Rapid | Rapid 2200 | Rapid Six | Superb | Superb 3000 | Superb 4000
Historische Modelle 1948–1994: 100 | 105 | 110 | 110 R | 120 | 120 S | 125 | 130 | 130 RS | 135 | Rapid | 136 L | 440 | 445 | 450 | 1000 MB | 1100 MB | 1102 Tudor | 1200 | 1201 | 1202 | 1203 | Felicia | Favorit/Forman | Garde | Octavia | VOS
Modelle nach VW-Übernahme (1991): Felicia | Octavia (I II) | Fabia (I II) | Superb (I II)
Prototypen 783 Favorit Coupé | 932 | 935 | 973 | 1100 GT | Ahoj | Joyster | MOŽ-2 | Sagitta | Tudor | Vision D | MissionL
Rennfahrzeuge 1100 OHC | 1101 OHC | F3 | Fabia Super 2000 | Sport | Supersport
| Zeitleiste der Škoda-Modelle von 1945 bis heute | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Typ | von 1945 bis 1991 Staatsbetrieb | 1991 von Volkswagen gekauft | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40er | 50er | 60er | 70er | 80er | 90er | 2000er | 2010er | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | |
| Kleinstwagen | Citigo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kleinwagen | Fabia I | Fabia II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktklasse | Favorit Forman |
Felicia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Untere Mittelklasse | Octavia I | Rapid | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mittelklasse | 440 | Octavia | 1000 MB 1100 MB |
100 110 |
105/120/125 130/135/136 |
Octavia II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Octavia Kombi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1200 | 1201 | 1202 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Obere Mittelklasse | Superb I | Superb II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Oberklasse | … Superb | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| VOS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coupé/Cabrio | … 1101 / 1102 | 450 | Felicia | 110 R | Garde | Rapid | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hochdachkombi | Roomster | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kleintransporter | 1203 | 1203 | 1500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | Yeti | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rennwagen | Sport | 120 S | 130 RS | 130 LR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sport Supersport |
1101 OHC | F3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||