Škoda Citigo
| Škoda | |
|---|---|
 Škoda Citigo 1.0 Ambition (seit 2011) |
|
| Citigo | |
| Hersteller: | Škoda Auto |
| Produktionszeitraum: | seit 2011 |
| Klasse: | Kleinstwagen |
| Karosserieversionen: | Steilheck, drei- und fünftürig |
| Motoren: | Ottomotoren: 1,0 Liter (44–55 kW) |
| Länge: | 3563 mm |
| Breite: | 1641 mm |
| Höhe: | 1478 mm |
| Radstand: | 2420[1] mm |
| Leergewicht: | 929[2] kg |
| Vorgängermodell: | keines |
| Nachfolgemodell: | keines |
| Sterne im Euro NCAP-Crashtest |  |
Der Škoda Citigo ist ein Kleinstwagen von Škoda Auto. Das Ende 2011 auf dem tschechischen Markt erschienene Fahrzeug ist im restlichen Europa ab April 2012 erhältlich. Die fünftürige Variante wurde am 6. März 2012 auf dem Genfer Auto-Salon vorgestellt.
Inhaltsverzeichnis |
[Bearbeiten] Modellgeschichte
Der Öffentlichkeit wurde der in metallic-grüner Farbe lackierte Kleinstwagen unüblicherweise auf den Internetseiten von Škoda Auto gezeigt. Fast gleichzeitig wurde die Studie Škoda MissionL auf einer Automobilausstellung gezeigt. Das Fahrzeug wird seit dem 13. Oktober 2011[3] gebaut und erschien im Dezember 2011 auf dem tschechischen Automobilmarkt. Zunächst wird nur ein Dreitürer verkauft. Das Fahrzeug ist 3,56 Meter lang und bietet Platz für vier Passagiere. Für die Markteinführung im Jahr 2012 in Deutschland ist darüber hinaus auch eine fünftürige Version eingeplant. Als Basis für den Citigo dient der VW up!. Die New Small Family, also der Škoda Citigo, VW up! und der Seat Mii, wird im slowakischen Werk Bratislava hergestellt. Die Drei-Zylinder-Motoren, Kupplungen und Getriebe wurden teilweise im Škoda-Stammwerk Mladá Boleslav entwickelt und werden dort auch teilweise für das Technologie-Konzernregal hergestellt. Citigo und Up! unterschieden sich in erster Linie durch ihre Designsprache. Wesentliche Unterscheidungsmerkmale sind die Frontschürze, die hinteren Seitenscheiben, die deutlich größer ausfallen als beim Up! und die breitere Heckschürze des Citigo. Anstatt schwarzem Glas am Heck wird beim Citigo Blech verwendet.[4] Der Name Citigo ist ein aus den englischen Begriffen "City" (Stadt) und "go" (gehen) zusammengesetztes Kunstwort bzw. Kofferwort, das den praktischen Nutzen eines Stadtwagens mit flinken Fahreigenschaften suggerieren soll. Der Citigo ist das erste Serienfahrzeug von Škoda welches das neue Markendesign und Fahrzeuglogo trägt; dieses unterscheidet sich deutlich vom Unternehmenslogo. Der Hersteller gab auf seiner Internetseite an, dass Fahrzeuge teilweise aber noch bis in die 12. Kalenderwoche des Jahres 2012 mit altem Logo geliefert werden könnten.[5]
[Bearbeiten] Ausstattung
Zur Grundausstattung gehören vier Airbags, Servolenkung, ESP und ABS. Als Zusatzaustattung wird ein Notbremsassistent (City Safe Drive) geliefert, welcher bei einer Fahrgeschwindigkeit von maximal 30 km/h mögliche Gefahren durch einen Laser erkennt und das Fahrzeug automatisch zum Bremsen bringt. Ebenfalls zur Grundausstattung gehören zwei Kopf-Thorax-Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer. Der Kofferraum bietet 251 Liter Platz, kann aber auf 951 Liter durch das Umklappen der Rücksitzbank vergrößert werden.[6] Zur Wahl stehen drei Ausstattungsvarianten: Active, Ambition und Elegance.
[Bearbeiten] Sicherheit
Im Euro-NCAP-Crashtest wurde das Fahrzeug im Jahr 2011 mit fünf von fünf möglichen Sternen bewertet. Bei der Bewertung der Insassensicherheit von Erwachsenen erreichte das getestete Fahrzeug 89 % und bei der Insassensicherheit von Kindern 80 %. Im Bereich Fußgängerschutz erhielt das Fahrzeug 46 % der Punkte, die serienmäßige Sicherheitsausstattung wurde mit 86 % der möglichen Punktzahl bewertet.[7]
[Bearbeiten] Motoren
Zur Markteinführung sind zwei Motorversionen mit einem 1,0-Liter-Motor mit jeweils 44 oder 55 kW erhältlich. Für jede Motorisierung lässt sich optional eine verbrauchsoptimierte Variante, die den Namen Green tec trägt, gegen Aufpreis ordern. Die Green tec-Version verfügt über ein Start-Stopp-System, Bremsenergierückgewinnungs-System und Leichtlaufreifen, um den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren. Dadurch wird gleichzeitig auch der CO2-Ausstoß reduziert. Später sollen weitere Motorisierungen wie auch ein Fahrzeug mit elektrischen Antrieb und Gasmotor folgen. Die Motoren erfüllen die Abgasnorm Euro 5. Der Frontmotor treibt die Vorderräder an. Die Karosserie hat einen Strömungswiderstandskoeffizient von 0,33 cw.[8]
| Modell | 1.0 | 1.0 |
|---|---|---|
| Bauart und Zylinderzahl | Reihen-Dreizylinder-Ottomotor mit Multi-Point-Einspritzung | |
| Ventile | 12 | |
| Hubraum, cm³ | 999 | |
| max. Leistung, kW (PS) bei 1/min | 44 (60)/5000–6000 | 55 (75)/6200 |
| max. Drehmoment, Nm bei 1/min | 95/3000–4300 | |
| Getriebe (Serie) | 5-Gang-Schaltgetriebe | |
| Automatisches Getriebe (Sonderausstattung) | 5-Gang-Tiptronic | |
| Höchstgeschwindigkeit, km/h | 160 | 171 |
| Beschleunigung, 0–100 km/h, s | 14,4 | 13,2 |
| Kraftstoffverbrauch, l/100 km (kombiniert, nach EWG-Richtlinie) |
4,5 (Super) 4,2 (Super Green tec) |
4,7 (Super) 4,3 (Super Green tec) |
| CO2-Emission, g/km (kombiniert) | 105 (97 Green tec) | 108 (99 Green tec) |
| Abgasnorm nach EU-Klassifikation | Euro 5 | |
[Bearbeiten] Einzelnachweise
- ↑ autozeitung.de: Neuer Škoda Citigo. Der up! von Škoda
- ↑ carmagazine.co.uk: Škoda Citigo (2011) first official pictures of Škoda's Up
- ↑ ŠKODA zahajuje výrobu malého vozu Citigo. In: skoda-auto.cz, abgerufen am 14. Oktober 2011 (tschechisch)
- ↑ stern.de: Škoda Citigo. Der erste Klon des Up ist da
- ↑ Seite des Škoda Citigo auf www.skoda-auto.cz (abgerufen am 23. Dezember 2011)
- ↑ Nová ŠKODA Citigo ještě letos na českém trhu. In: skoda-auto.cz, abgerufen am 14. Oktober 2011 (tschechisch)
- ↑ www.euro-ncap.com: Škoda Citigo (abgerufen am 18. Dezember 2011)
- ↑ Katalog des Škoda Citigo
[Bearbeiten] Weblinks
Commons: Škoda Citigo – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien- Škoda Citigo auf der Homepage von Škoda Auto.
Aktuelle Modelle:
Citigo | Fabia | Rapid | Octavia (Tour) | | Roomster (Praktik) | Superb | Yeti
Historische Modelle 1923–1945: 4 R | 6 R | 110 | 120 | 150 | 360 | 418 | 420 | 421 | 422 | 430 | 633 | 637 | 640 Superb | 645 | 650 | 860 | 1101 Tudor | Favorit | Popular | Rapid | Rapid 2200 | Rapid Six | Superb | Superb 3000 | Superb 4000
Historische Modelle 1948–1994: 100 | 105 | 110 | 110 R | 120 | 120 S | 125 | 130 | 130 RS | 135 | Rapid | 136 L | 440 | 445 | 450 | 1000 MB | 1100 MB | 1102 Tudor | 1200 | 1201 | 1202 | 1203 | Felicia | Favorit/Forman | Garde | Octavia | VOS
Modelle nach VW-Übernahme (1991): Felicia | Octavia (I II) | Fabia (I II) | Superb (I II)
Prototypen 783 Favorit Coupé | 932 | 935 | 973 | 1100 GT | Ahoj | Joyster | MOŽ-2 | Sagitta | Tudor | Vision D | MissionL
Rennfahrzeuge 1100 OHC | 1101 OHC | F3 | Fabia Super 2000 | Sport | Supersport
| Zeitleiste der Škoda-Modelle von 1945 bis heute | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Typ | von 1945 bis 1991 Staatsbetrieb | 1991 von Volkswagen gekauft | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40er | 50er | 60er | 70er | 80er | 90er | 2000er | 2010er | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | |
| Kleinstwagen | Citigo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kleinwagen | Fabia I | Fabia II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktklasse | Favorit Forman |
Felicia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Untere Mittelklasse | Octavia I | Rapid | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mittelklasse | 440 | Octavia | 1000 MB 1100 MB |
100 110 |
105/120/125 130/135/136 |
Octavia II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Octavia Kombi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1200 | 1201 | 1202 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Obere Mittelklasse | Superb I | Superb II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Oberklasse | … Superb | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| VOS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coupé/Cabrio | … 1101 / 1102 | 450 | Felicia | 110 R | Garde | Rapid | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hochdachkombi | Roomster | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kleintransporter | 1203 | 1203 | 1500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | Yeti | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rennwagen | Sport | 120 S | 130 RS | 130 LR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sport Supersport |
1101 OHC | F3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
