Škoda Rapid (2012)

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Škoda
Škoda Rapid (seit 2012)

Škoda Rapid (seit 2012)

Rapid (Typ NH)
Produktionszeitraum: seit 2012
Klasse: Kompaktklasse
Karosserieversionen: Kombilimousine
Motoren: Ottomotoren:
1,2–1,4 Liter
(55–90 kW)
Dieselmotoren:
1,6 Liter
(66–77 kW)
Länge: 4304–4501 mm
Breite: 1706 mm
Höhe: 1459–1474 mm
Radstand: 2602–2603 mm
Leergewicht: 1100–1265 kg
Vorgängermodell: keines
Nachfolgemodell: keines

Der Škoda Rapid ist ein Pkw der Kompaktklasse. Die seriennahe Studie Škoda MissionL konnte bereits auf der IAA 2011 besichtigt werden. Das Fahrzeug schließt die Lücke zwischen Fabia und Octavia.

Produktion[Bearbeiten]

Der Rapid wird mit dem baugleichen Seat Toledo IV im Škoda-Werk Mladá Boleslav gefertigt. Die Fahrzeuge für die asiatischen Märkte stammen aus der Produktion der Shanghai Volkswagen. Die Markteinführung in Deutschland war am 20. Oktober 2012.

Der Rapid basiert wie der Roomster auf verschiedenen Plattformsegmenten aus dem VW-Konzern.

In Indien wird seit 2011 ein Auto gefertigt, das keine Gemeinsamkeiten mit dem in Europa erhältlichen Modell hat, aber ebenfalls Rapid heißt.

Karosserieversionen[Bearbeiten]

Der Rapid wurde im Oktober 2012 als Stufenhecklimousine mit großer Heckklappe eingeführt. Seit September 2013 ist er zusätzlich in einer kürzeren Version mit Steilheck als Rapid Spaceback im Angebot. Das Motorenangebot für beide Versionen ist identisch, lediglich der kleinste Motor mit 55 kW wird für den Rapid Spaceback nicht angeboten.

Ausstattung[Bearbeiten]

Die Grundausstattung umfasst unter anderem sechs Airbags, ABS und ESP, Zentralverriegelung, Servolenkung, höhenverstellbares Lenkrad und elektrische Fensterheber. Verkauft wird das Modell mit den drei Ausstattungslinien Active, Ambition und Elegance. Die letzteren beiden Ausstattungsvarianten enthalten neben weiteren Ausstattungsdetails zusätzlich eine Klimaanlage.[1]

Für den Rapid Spaceback ist gegen Aufpreis ein Panoramaglasdach mit verlängerter Glasheckscheibe erhältlich.

Technische Daten[Bearbeiten]

1.2 MPI 1.2 TSI 1.4 TSI 1.6 TDI
Bauzeitraum seit 10/2012 seit 10/2013 seit 10/2012
Motorkenndaten
Motortyp R3-Ottomotor R4-Ottomotor R4-Dieselmotor
Gemischaufbereitung Saugrohreinspritzung Direkteinspritzung
Motoraufladung Turbolader
Hubraum 1198 cm³ 1197 cm³ 1390 cm³ 1598 cm³
max. Leistung 55 kW (75 PS) bei 5400/min 63 kW (86 PS) bei 4800/min 77 kW (105 PS) bei 5000/min 90 kW (122 PS) bei 5000/min 66 kW (90 PS) bei 4200/min 77 kW (105 PS) bei 4400/min
max. Drehmoment 112 Nm bei 3750/min 160 Nm bei 1500–3500/min 175 Nm bei 1550–4100/min 200 Nm bei 1500–4000/min 230 Nm bei 1500–2500/min 250 Nm bei 1500–2500/min
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig Vorderradantrieb
Getriebe, serienmäßig 5-Gang-Schaltgetriebe 6-Gang-Schaltgetriebe 7-Gang-DSG 5-Gang-Schaltgetriebe oder 7-Gang-DSG 5-Gang-Schaltgetriebe
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit 175 km/h 183 km/h 195 km/h 206 km/h 184 km/h 190 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h 13,9 s 11,8 s 10,3 s 9,5 s 12,0 s 10,4 s
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) 5,8 l Super 5,1 l Super 5,4 l Super 5,8 l Super 4,4 l Diesel 4,4 l Diesel
CO2-Emission (kombiniert) 137 g/km 119 g/km 125 g/km 134 g/km 114 g/km 114 g/km
Abgasnorm nach EU-Klassifikation Euro 5

Der Verbrauch des Škoda Rapid 1.2 MPI liegt laut Werksangaben bei 5,8 Litern Benzin auf 100 Kilometer. Mittels Green-Tec-Paket von Škoda (es beinhaltet gegen Aufpreis unter anderem ein Start-Stopp-System und Bremsenergierückgewinnung) sinkt der Kraftstoffverbrauch im EU-weit genormten Fahrzyklus NEFZ.[1]

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. a b AutoScout24: Informationen zu Škoda Rapid So käme der 1.6 TDI laut Škoda damit von 4,4 Litern auf 4,0 Liter Diesel pro 100 Kilometer

Weblinks[Bearbeiten]

 Commons: Škoda Rapid (2012) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien