Škoda Roomster
| Škoda | |
|---|---|
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Škoda Roomster (2006–2010) |
|
| Roomster (Typ 5J) | |
| Hersteller: | Škoda Auto |
| Produktionszeitraum: | seit 2006 |
| Klasse: | Hochdachkombi |
| Karosserieversionen: | Steilheck, fünftürig |
| Motoren: | Ottomotoren: 1,2–1,6 Liter (47–77 kW) Dieselmotoren: 1,2–1,9 Liter (51–77 kW) |
| Länge: | 4205 mm |
| Breite: | 1684 mm |
| Höhe: | 1607–1650 mm |
| Radstand: | 2617 mm |
| Leergewicht: | 1200–1335 kg |
| Vorgängermodell: | keines |
| Nachfolgemodell: | keines |
| Sterne im Euro NCAP-Crashtest |
Der Škoda Roomster ist ein Hochdachkombi des tschechischen Automobilherstellers Škoda der im September 2006 auf den Markt kam. Im April 2010 folgte analog zum Škoda Fabia II ein Facelift.
Inhaltsverzeichnis |
[Bearbeiten] Modellgeschichte
Der Name Roomster ist ein aus den englischen Begriffen Room und Roadster zusammengesetztes Kunstwort bzw. Kofferwort, das den praktischen Nutzen eines Minivans mit den sportlichen Fahreigenschaften eines Roadsters suggerieren soll. Der Prototyp wurde noch mit hinteren Schiebetüren vorgestellt, die in der Serienversion aber keine Verwendung fanden.
Der Roomster basiert auf Karosserie- und Technikkomponenten des Škoda Octavia und des Škoda Fabia II. Bei vorhergehenden Neuentwicklungen hatte die Konzernleitung in Deutschland Škoda die Vermischung von Plattformen verwehrt. Er wird in der Tschechischen Republik in Mladá Boleslav und Kvasiny hergestellt.
Das Design wurde mit dem red dot award ausgezeichnet.
Mitbewerber sind Hochdachkombis, die im hinteren Teil meistens über Schiebetüren verfügen, und Minivans, die üblicherweise etwas kleiner dimensioniert sind als der Roomster, da der Roomster die Nische zwischen Hochdachkombis und Minivans besetzt. Die Škoda-Marketingabteilung unterteilt den Roomster-Innenraum in den vorderen „Driving Room“ und den hinteren „Living Room“.
Seit April 2007 wird von Škoda eine Lieferwagen-Version des Roomster unter dem Namen Škoda Praktik angeboten. Diese Version ist äußerlich identisch mit der PKW- Version, die hinteren Seitenscheiben sind jedoch durch lackierte Bleche ersetzt, und der hintere Teil des Innenraums besitzt keine Bestuhlung. Der Laderaum ist durch eine Trennwand vom Fahrgastraum abgeteilt und besitzt Verzurrösen zur Befestigung der Ladung. Weitere Anpassungen sind eine veränderte Abstimmung des Fahrwerks und eine leicht erhöhte Zuladung. Der Praktik wird zudem preislich etwas günstiger als die Pkw-Version angeboten.
Der Škoda Praktik ist der Nachfolger der Lieferwagen-Variante des Škoda Fabia.
In Österreich wurde neben dem Škoda (Roomster) Praktik auch ein Octavia Praktik angeboten, die Modifikationen (Fenster, Bestuhlung) waren die gleichen wie beim Roomster.
[Bearbeiten] Modellpflege
Im Frühjahr 2010 erhielt der Škoda Roomster ein Facelift und eine technische Aktualisierung. Dabei wurde der gesamte Vorderwagen inklusive Frontpartie verändert sowie das Interieur und Armaturenbrett aufgewertet. Vier neue Motoren sind im Angebot: ein 1.2 TSI mit 86 und 105 PS und ein 1.6 TDI mit 90 und 105 PS. Es gibt auch eine GreenLine-Version, die Spritsparversion hat einen 1,2-Liter-TDI-Motor mit einer Leistung von 55 kW und einem Verbrauch von 4,2 Liter.
[Bearbeiten] Motoren
| Modell | MKB | Ventile/ Zylinder |
Hubraum cm³ |
Max. Leistung bei min-1 |
Max. Drehmoment bei min-1 |
Vmax (km/h) |
0–100 km/h (s) | Bauzeit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ottomotoren | ||||||||
| 1.2 12V HTP* | BME | 12/3 | 1198 | 47 kW (64 PS) / 5400 | 112 Nm / 3000 | 155 | 16,9 | 2006−2007 |
| 1.2 12V HTP* | BZG / CGPA | 12/3 | 1198 | 51 kW (69 PS) / 5400 | 112 Nm / 3000 | 158 | 15,9 | seit 2007 |
| 1.2 TSI | CBZA | 8/4 | 1197 | 63 kW (86 PS) / 4800 | 160 Nm / 1500–3500 | 172 | 12,6 | seit 2010 |
| 1.2 TSI | CBZB | 8/4 | 1197 | 77 kW (105 PS) / 5000 | 175 Nm / 1550–4100 | 184 | 10,9 | seit 2010 |
| 1.2 TSI DSG | CBZB | 8/4 | 1197 | 77 kW (105 PS) / 5000 | 175 Nm / 1550–4100 | 184 | 11,0 | seit 2010 |
| 1.4 16V | BXW / CGGB | 16/4 | 1390 | 63 kW (86 PS) / 5000 | 132 Nm / 3800 | 171 | 13,0 | 2006–2010 |
| 1.6 16V | BTS | 16/4 | 1598 | 77 kW (105 PS) / 5600 | 153 Nm / 3800 | 184 | 10,9 | 2006–2010 |
| 1.6 16V Tiptronic | BTS | 16/4 | 1598 | 77 kW (105 PS) / 5600 | 153 Nm / 3800 | 183 | 12,1 | 2007–2010 |
| Dieselmotoren | ||||||||
| 1.2 TDI (CR) [2. 1] | CFWA | 12/3 | 1199 | 55 kW (75 PS) / 4000 | 195 Nm / 1500-2000 | 162 | 15,5 | seit 2010 |
| 1.4 TDI (PD) | BNM | 6/3 | 1422 | 51 kW (70 PS) / 4000 | 155 Nm / 1600–2800 | 158 | 16,5 | 2007–2010 |
| 1.4 TDI (PD) [2. 2] | BNV / BMS | 6/3 | 1422 | 59 kW (80 PS) / 4000 | 195 Nm / 2200 | 165 | 14,7 | 2006–2010 |
| 1.6 TDI (CR) [2. 1] | CAYB | 16/4 | 1598 | 66 kW (90 PS) / 4200 | 230 Nm / 1500–2500 | 171 | 13,3 | seit 2010 |
| 1.6 TDI (CR) [2. 1] | CAYC | 16/4 | 1598 | 77 kW (105 PS) / 4400 | 250 Nm / 1500–2500 | 181 | 11,5 | seit 2010 |
| 1.9 TDI [2. 3] | BSW / BLS | 8/4 | 1896 | 77 kW (105 PS) / 4000 | 240 Nm / 1800 | 182 | 11,5 | 2006–2010 |
*Kürzel HTP steht für High Torque Power (für hohes Drehmoment optimiert).
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[Bearbeiten] Weblinks
Aktuelle Modelle:
Citigo | Fabia | Rapid | Octavia (Tour) | | Roomster (Praktik) | Superb | Yeti
Historische Modelle 1923–1945: 4 R | 6 R | 110 | 120 | 150 | 360 | 418 | 420 | 421 | 422 | 430 | 633 | 637 | 640 Superb | 645 | 650 | 860 | 1101 Tudor | Favorit | Popular | Rapid | Rapid 2200 | Rapid Six | Superb | Superb 3000 | Superb 4000
Historische Modelle 1948–1994: 100 | 105 | 110 | 110 R | 120 | 120 S | 125 | 130 | 130 RS | 135 | Rapid | 136 L | 440 | 445 | 450 | 1000 MB | 1100 MB | 1102 Tudor | 1200 | 1201 | 1202 | 1203 | Felicia | Favorit/Forman | Garde | Octavia | VOS
Modelle nach VW-Übernahme (1991): Felicia | Octavia (I II) | Fabia (I II) | Superb (I II)
Prototypen 783 Favorit Coupé | 932 | 935 | 973 | 1100 GT | Ahoj | Joyster | MOŽ-2 | Sagitta | Tudor | Vision D | MissionL
Rennfahrzeuge 1100 OHC | 1101 OHC | F3 | Fabia Super 2000 | Sport | Supersport
| Zeitleiste der Škoda-Modelle von 1945 bis heute | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Typ | von 1945 bis 1991 Staatsbetrieb | 1991 von Volkswagen gekauft | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40er | 50er | 60er | 70er | 80er | 90er | 2000er | 2010er | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | |
| Kleinstwagen | Citigo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kleinwagen | Fabia I | Fabia II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktklasse | Favorit Forman |
Felicia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Untere Mittelklasse | Octavia I | Rapid | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mittelklasse | 440 | Octavia | 1000 MB 1100 MB |
100 110 |
105/120/125 130/135/136 |
Octavia II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Octavia Kombi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1200 | 1201 | 1202 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Obere Mittelklasse | Superb I | Superb II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Oberklasse | … Superb | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| VOS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coupé/Cabrio | … 1101 / 1102 | 450 | Felicia | 110 R | Garde | Rapid | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hochdachkombi | Roomster | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kleintransporter | 1203 | 1203 | 1500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | Yeti | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rennwagen | Sport | 120 S | 130 RS | 130 LR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sport Supersport |
1101 OHC | F3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||