1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1987

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Das 17. 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps fand am 13. September 1987 in Spa-Francorchamps statt und war der neunte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Das Rennen[Bearbeiten]

Nach dem Erfolg beim 1000-km-Rennen am Nürburgring sicherte sich die Werksmannschaft von Jaguar schon zwei Rennen vor dem Ende der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1987 den Weltmeistertitel. Auch beim 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps blieb das Jaguar-Team erfolgreich und feierte diesmal sogar einen Doppelsieg. Martin Brundle, Johnny Dumfries und Raul Boesel siegten mit einer Runde Vorsprung auf ihre Teamkollegen Jan Lammers und John Watson.

Ergebnisse[Bearbeiten]

Schlussklassement[Bearbeiten]

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 C1 6 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Silk Cut Jaguar Brasilien 1968Brasilien Raul Boesel
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Martin Brundle
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Johnny Dumfries
Jaguar XJR-8 142
2 C1 5 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Silk Cut Jaguar NiederlandeNiederlande Jan Lammers
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Watson
Jaguar XJR-8 141
3 C1 2 SchweizSchweiz Brun Motorsport DeutschlandDeutschland Jochen Mass
ArgentinienArgentinien Oscar Larrauri
Porsche 962C 140
4 C1 4 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Silk Cut Jaguar Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Eddie Cheever
DanemarkDänemark John Nielsen
Jaguar XJR-8 140
5 C1 7 DeutschlandDeutschland Joest Racing DeutschlandDeutschland Hans-Joachim Stuck
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Derek Bell
FrankreichFrankreich Bob Wollek
Porsche 962C 139
6 C1 8 DeutschlandDeutschland Joest Racing DeutschlandDeutschland Frank Jelinski
DeutschlandDeutschland Louis Krages
SchwedenSchweden Stanley Dickens
Porsche 962C 138
7 C1 61 SchweizSchweiz Kouros Racing Team NeuseelandNeuseeland Mike Thackwell
FrankreichFrankreich Jean-Louis Schlesser
Sauber C9 136
8 C1 3 SchweizSchweiz Brun Motorsport SpanienSpanien Jésus Pareja
DeutschlandDeutschland Uwe Schäfer
Porsche 962C 136
9 C1 72 FrankreichFrankreich Primagaz Compètition DeutschlandDeutschland Jürgen Lässig
FrankreichFrankreich Pierre Yver
BelgienBelgien Bernard de Dryver
Porsche 962C 135
10 C2 111 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Spice Engineering SpanienSpanien Fermín Vélez
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Gordon Spice
Spice SE87C 135
11 C1 1 SchweizSchweiz Brun Motorsport ItalienItalien Massimo Sigala
SchweizSchweiz Walter Brun
Porsche 962C 134
12 C2 101 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Swiftair Ecurie Ecosse Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Wilds
BelgienBelgien Marc Duez
Ecosse C286 129
13 C2 102 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Swiftair Ecurie Ecosse Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ray Mallock
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Leslie
Ecosse C286 128
14 C2 117 NorwegenNorwegen Team Lucky Strike Schanche Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Will Hoy
NorwegenNorwegen Martin Schanche
Argo JM19B 127
15 C2 118 ItalienItalien Olindo Iacobelli FrankreichFrankreich Jean-Louis Ricci
FrankreichFrankreich Georges Tessier
FrankreichFrankreich Gerard Cardinaud
Spice SE86C 123
16 C2 106 ItalienItalien Kelmar Racing ItalienItalien Pasquale Barberio
ItalienItalien Vita Veninata
Tiga GC85 116
17 C2 188 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Art Racing Ceekar Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lawrie Hickman
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Chris Ashmore
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Max Payne
Ceekar 83J-1 115
18 C2 177 FrankreichFrankreich Automobiles Louis Descartes FrankreichFrankreich Dominique Lacaud
FrankreichFrankreich Louis Descartes
FrankreichFrankreich Jacques Heuclin
ALD 03 115
19 C2 178 FrankreichFrankreich Automobiles Louis Descartes FrankreichFrankreich Gérard Tremblay
FrankreichFrankreich Thierry Lecerf
FrankreichFrankreich Bruno Sotty
ALD 02 105
20 C2 127 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Chamberlain Engineering Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Nick Adams
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ian Khan
Spice SE86C 104
21 C2 123 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Charles Ivy Racing Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Sheldon
FrankreichFrankreich Philippe de Henning
Tiga GC287 99
Nicht klassiert
22 C1 20 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tiga Team Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Val Musetti
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tim Lee-Davey
Tiga GC287 89
Ausgefallen
23 C1 15 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Britten-Lloyd Racing Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jonathan Palmer
ItalienItalien Mauro Baldi
Porsche 962C GTi 103
24 C2 181 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Dune Motorsport AustralienAustralien Neil Crang
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Duncan Bain
Tiga GC287 80
25 C1 10 DeutschlandDeutschland Kremer Porsche Racing DeutschlandDeutschland Volker Weidler
DanemarkDänemark Kris Nissen
Porsche 962C 78
26 C2 103 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Bartlett Racing Goodmans Sound ItalienItalien Giovanni Lavaggi
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Bartlett
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tom Waring
Bardon DB2 77
27 C2 171 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich CEE Sport Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Laurence Jacobsen
ItalienItalien Stefano Sebastini
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Jones
Tiga GC286 74
28 C2 198 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Roy Baker Racing Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Andrews
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Kimpton
Tiga GC286 54
29 C2 114 DanemarkDänemark Team Tiga Ford Denmark DanemarkDänemark Thorkild Thyrring
DanemarkDänemark Peter Elgaard
Tiga GC287 38
30 C2 121 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Cosmic GP Motorsport GriechenlandGriechenland Costas Los
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Dudley Wood
Tiga GC287 38
31 C2 140 DeutschlandDeutschland Günter Gebhardt OsterreichÖsterreich Walter Lechner
DeutschlandDeutschland Günter Gebhardt
OsterreichÖsterreich Ernst Franzmaier
Gebhardt JC873 19
32 C2 200 SchwedenSchweden Manfred Dahm Racing Team BelgienBelgien Patrick de Radigues
SchwedenSchweden Kenneth Leim
Argo JM19 4
Nicht gestartet
33 C1 61T SchweizSchweiz Kouros Racing Team NeuseelandNeuseeland Mike Thackwell
FrankreichFrankreich Jean-Louis Schlesser
Sauber C9 1

1 Trainingswagen

Nur in der Meldeliste[Bearbeiten]

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis
34 C1 31 DeutschlandDeutschland Jochen Dauer Racing DeutschlandDeutschland Jochen Dauer Porsche 962C
35 C1 42 FrankreichFrankreich Noël del Bello FrankreichFrankreich Jean-Pierre Jaussaud
FrankreichFrankreich Gilles Lempereur
FrankreichFrankreich Noël del Bello
Sauber C8
36 C2 104 DeutschlandDeutschland URD Junior Team DeutschlandDeutschland Rudi Seher
DeutschlandDeutschland Hellmut Mundas
URD C81/2
37 C2 115 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich ADA Engineering Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ian Harrower ADA 02
38 C2 120 SchweizSchweiz Pierre-Alain Lombardi SchweizSchweiz Pierre Alain Lombardi Rondeau M379C
39 C2 125 FrankreichFrankreich Patrick Oudet FrankreichFrankreich Bruno Sotty
FrankreichFrankreich Patrick Oudet
FrankreichFrankreich Jean-Claude Ferrarin
Tiga GC85
40 C2 150 FrankreichFrankreich Jean-Claude Ferrarin FrankreichFrankreich Jean-Claude Ferrarin
FrankreichFrankreich Philippe Mazué
Isolia 003

Klassensieger[Bearbeiten]

Klasse Fahrer Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
C1 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Martin Brundle Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Johnny Dumfries Brasilien 1968Brasilien Raul Boesel Jaguar XJR-8 Gesamtsieg
C2 SpanienSpanien Fermín Vélez Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Gordon Spice Spice SE87C Rang 10

Renndaten[Bearbeiten]

  • Gemeldet: 40
  • Gestartet: 32
  • Gewertet: 21
  • Rennklassen: 2
  • Zuschauer: 20000
  • Wetter am Renntag: zwischendurch Regenschauer
  • Streckenlänge: 6,949 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 6:00:16,180 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 142
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 986,758 km
  • Siegerschnitt: 164,337 km/h
  • Pole Position: Mike Thackwell - Sauber C9 (#15) - 2.05,040 - 201,745 km/h
  • Schnellste Rennrunde: Mike Thackwell - Sauber C9 (#15) - 2.09,300 - 183,476 km/h
  • Rennserie: 9. Lauf zur Marken-Weltmeisterschaft 1987

Literatur[Bearbeiten]

  • Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
  • Thomas Nehlert: Gruppe C. Die Sportwagenrennen 1982–1992. Petrolpics, Bonn 2011, ISBN 3-940306-14-2.

Weblinks[Bearbeiten]


Vorgängerrennen
1000-km-Rennen am Nürburgring 1987
Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen
1000-km-Rennen von Fuji 1987