Elfe 17a
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Die Elfe 17a ist ein Segelflugzeug in Holzbauweise/Gemischtbauweise. Konstruiert wurde sie vom Schweizer Architekten Albert Neukom, der seit Mitte der fünfziger Jahre des zwanzigsten Jahrhunderts zahlreiche Segelflugzeuge selber entwickelt und gebaut hat. Typisch für Neukoms Konstruktionen ist ein Materialmix für verschiedene Bauteile am Flugzeug. So besteht bei der Elfe 17 der Flächenholm aus Aluminium und der Rumpf aus Sperrholz. Durch ihren schnittigen Rumpf und Fläche mit vollständiger Holzbeplankung wirkt sie wie ein modernes Kunststoffsegelflugzeug. Mit ihrer Gleitzahl von 40 kann sie auch mit den Segelflugzeugen in GFK-Bauweise mithalten. Entstanden ist das Modell Anfang der 70er Jahre.
[Bearbeiten] Technische Daten
| Spannweite | 17,00 m |
| Länge | 7,30 m |
| Höhe (Seitenruder) | 1,80 m |
| Mittlere Flügeltiefe (geometrisch) | 0,783 m |
| Mittlere Flügeltiefe (aerodynamisch) | 0,817 m |
| Flügelstreckung | 1 : 22 |
| Flächenbelastung | 28,6 kg/m² |
| Flügeleinstellwinkel zu Rumpfachse hinten | + 3 0 |
| Flügelfläche | 13,3 m² |
| Rüstgewicht | 270 kg |
| Max. Abfluggewicht | 380 kg |
| Gleitzahl | 1: 40 |
Auslegung:
- Freitragender Schulterdecker
- Kreuzleitwerk als Pendelruder ausgelegt
- Seitenruder mit Ausgleichsfläche unterstützt
- Eingestrakte Haube
- Einziehfahrwerk
- Flügelprofil Wortmann von FX 61-163 auf FX 60-126 gestrakt