24-Stunden-Rennen von Le Mans 1953

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Ein Jaguar C-Type, hier beim Goodwood Festival of Speed 2009. Der Siegerwagen von Tony Rolt und Duncan Hamilton war der erste Rennwagen mit Scheibenbremsen, der in Le Mans die Gesamtwertung gewinnen konnte.
Einer der beiden Pegaso Z102 Barchetta Touring Le Mans, die im Training verunfallten. Der Wagen wurde repariert und später in die USA verkauft.
Borgward Hansa 1500 Sport

Das 21. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 21e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, fand vom 13. bis 14. Juni 1953 auf dem Circuit des 24 Heures statt.

Das Rennen[Bearbeiten]

Änderungen am Reglement[Bearbeiten]

Als Folge der Solofahrt von Pierre Levegh aus dem Vorjahr änderte bzw. präzisierte der Automobile Club de l’Ouest das Reglement. Kein Fahrer durfte länger als 80 Runden in Folge am Steuer sitzen und insgesamt nicht mehr als 18 Stunden fahren. Nachdem 1953 auch die erste Sportwagen-Weltmeisterschaft ausgetragen wurde, musste das technische Regelwerk angepasst werden. Fahrzeuge mit Kompressor-Motoren waren weiterhin erlaubt, allerdings wurde ihr Koeffizient im Index of Performance mit zwei multipliziert, was es diesen Rennwagen unmöglich machte, diesen Bewerb zu gewinnen.

Erstmals wurden in Le Mans auch Geschwindigkeitsmessungen durchgeführt. Der Cunningham C5-R von John Fitch und Phil Walters war dabei auf der Hunaudières-Geraden mit 249 km/h Spitzengeschwindigkeit der schnellste Sportwagen.

Die Rennteams[Bearbeiten]

Ausgelöst durch die erste Sportwagen-Weltmeisterschaft kam eine Fülle an Werkteams nach Le Mans. Von den 60 Startern waren nicht weniger als 50 Werkswagen. Favoriten waren die Werks-Jaguar C-Type mit ihren revolutionären Scheibenbremsen und die Werks-Ferrari. Die C-Types hatten neben den Scheibenbremsen auch einen neuen Motor erhalten. Das 3,4-Liter-Aggregat leistete jetzt 220 PS. Das Spitzenfahrzeug der Scuderia war der 4,5-Liter-340MM von Alberto Ascari und Luigi Villoresi. Ascari übertraf mit dem 340MM im Rennen mit einer Runde von 4.27.00 die 180-km/h-Hürde für den Schnitt über eine Runde.

Zum ersten Mal seit 1949 war auch die Werksmannschaft von Alfa Romeo am Start. Vier Fahrzeuge wurden gemeldet, drei für den Start zugelassen. Die 3,5-Liter-6C 3000 CM wurden von Juan Manuel Fangio, Onofre Marimón, Consalvo Sanesi, Piero Carini und dem deutschen Vorjahressieger Fritz Riess und dessen Landsmann Karl Kling gefahren.

Gordini brachte neue Prototypen an die Sarthe und die Talbots erhielten neue Karosserien. Briggs Cunningham kam aus Übersee ebenfalls mit neuen Prototypen nach Frankreich. Der C5-R hatte einen 310 PS starken Chrysler-Motor.

Auch Lancia kam mit Werkswagen nach Le Mans. Die schnellen D20-Coupés hatten 2,7-Liter-Kompressor-Motoren. Panhard hatte den französischen Flugzeug-Designer Riffard verpflichtet, der den 0,7-Liter-Rennwagen aerodynamische Karosserien verpasste. Auch Aston Martin und Renault beteiligte sich mit Werkswagen.

Aus Deutschland kam wieder Porsche nach Le Mans. Zum Einsatz kamen drei Werkswagen, zwei 550 Coupé und ein 356. Nicht am Start war das Werksteam von Mercedes-Benz. Das Team aus Stuttgart hatte 1952 nach dem Ausfall von Pierre Levegh einen Doppelsieg gefeiert, der in Frankreich wenig populär war. Dennoch war ein zweites deutsches Team am Start: Borgward gab mit dem Hansa 1500 Rennsport sein Le-Mans-Debüt. Wie Porsche 1951 vertraute die Rennleitung von Borgward eines der beiden Fahrzeuge einer französischen Fahrerpaarung an. Im Gegensatz dazu hatte Mercedes im Vorjahr ausnahmslos deutsche Fahrer engagiert.

Beide spanischen Pegasos verunfallten im Training und konnten nicht am Rennen teilnehmen. Eines der beiden Coupés teilten sich der Spanier Juan Jover und der spätere Präsident der FIA, Paul Alfons von Metternich-Winneburg.

Der Rennverlauf[Bearbeiten]

Nach dem Start ging überraschend der Werks-Allard J2R mit Philip Fotheringham-Parker am Steuer in Führung. Diese währte allerdings nur vier Runden, dann hatte der Wagen einen Bremsdefekt, und der Brite musste aufgeben. Es folgte ein heftiger Schlagabtausch zwischen Stirling Moss im Jaguar und dem Ferrari-Werkspiloten Luigi Villoresi, der bis zum unvorhergesehenen Boxenstopp von Moss wegen eines verschmutzten Benzinfilters andauerte.

Auch nach dem Rückfall von Moss blieben die Jaguar die härtesten Gegner der Werks-Ferrari. Der Ausfall des schnellen Villoresi/Ascari-340MM-Berlinetta wegen Kupplungsschaden nach 229 gefahrenen Runden entschied das Rennen zugunsten von Rolt und Hamilton. Die Scuderia musste aber weit Schlimmeres hinnehmen: In der Nacht war Tom Cole im gefährlichen Streckenabschnitt Maison Blanche tödlich verunglückt.

Alle Aston Martin, Lancia und Bristol fielen aus. Tommy Wisdom erlitt bei einem Unfall in seinem Bristol schwere Verbrennungen an Händen und Beinen. Eine der originellsten Erklärungen für einen Ausfall durch Unfall lieferte Reginald Parnell, der sich einen Werks-Aston Martin DB3S mit Peter Collins teilte. Er habe an seine Hausschweine gedacht und dabei sowohl die Konzentration wie auch die Herrschaft über seinen Wagen verloren.

Ergebnisse[Bearbeiten]

Piloten nach Nationen[Bearbeiten]

FrankreichFrankreich 48 Franzosen Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich 27 Briten Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten 14 US-Amerikaner ItalienItalien 14 Italiener DeutschlandDeutschland 8 Deutsche
ArgentinienArgentinien 4 Argentinier BelgienBelgien 3 Belgier MonacoMonaco 1 Monegasse NiederlandeNiederlande 1 Niederländer
  • Ältester Fahrer: ItalienItalien Clemente Biondetti (55 Jahre)
  • Jüngster Fahrer: Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Peter Collins (22 Jahre)

Schlussklassement[Bearbeiten]

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis Motor Reifen Runden
1 S 5.0 18 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jaguar Cars Ltd. Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tony Rolt
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Duncan Hamilton
Jaguar C-Type Jaguar 3.4L I6 304
2 S 5.0 17 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jaguar Cars Ltd. Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Stirling Moss
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Peter Walker
Jaguar C-Type Jaguar 3.4L I6 300
3 S 8.0 2 Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten Briggs Cunningham Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten Phil Walters
Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten John Fitch
Cunningham C5-R Chrysler 5.5L V8 299
4 S 5.0 19 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jaguar Cars Ltd. Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Peter Whitehead
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ian Stewart
Jaguar C-Type Jaguar 3.4L I6 297
5 S 5.0 15 ItalienItalien Scuderia Ferrari ItalienItalien Paolo Marzotto
ItalienItalien Gianni Marzotto
Ferrari 340MM Berlinetta Ferrari 4.1L V12 294
6 S 3.0 35 FrankreichFrankreich Automobiles Gordini FrankreichFrankreich Maurice Trintignant
Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten Harry Schell
Gordini T24S Gordini 2.5L I6 293
7 S 8.0 1 Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten Briggs Cunningham Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten Briggs Cunningham
Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten Bill Spear
Cunningham C4-R Chrysler 5.5L V8 290
8 S 5.0 7 FrankreichFrankreich Automobiles Talbot-Darracq S.A. FrankreichFrankreich Pierre Levegh
FrankreichFrankreich Charles Pozzi
Talbot-Lago T26 GS Talbot-Lago 4.5L I6 276
9 S 5.0 20 BelgienBelgien Ecurie Francorchamps BelgienBelgien Roger Laurent
BelgienBelgien Charles de Tornaco
Jaguar C-Type Jaguar 3.4L I6 275
10 S 8.0 3 Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten Briggs Cunningham Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten Charles Moran
Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten John Gordon Bonnet
Cunningham C4-RK Chrysler 5.5L V8 269
11 S 5.0 11 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Nash-Healey Inc. Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Leslie Johnson
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Bert Hadley
Nash-Healey Sport Nash 4.1L I6 265
12 S 3.0 34 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Donald Healey Motor Company Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Johnny Lockett
NiederlandeNiederlande Maurice Gatsonides
Austin-Healey 100 BMC 2.7L I4 257
13 S 2.0 39 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Automobiles Frazer Nash Ltd. Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ken Wharton
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Laurence Mitchell
Frazer Nash Le Mans Touring Coupe Bristol 2.0L I6 253
14 S 3.0 33 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Donald Healey Motor Company FrankreichFrankreich Marcel Becquart
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Gordon Wilkins
Austin-Healey 100 BMC 2.7L I4 252
15 S 1.5 45 DeutschlandDeutschland Porsche KG DeutschlandDeutschland Richard von Frankenberg
BelgienBelgien Paul Frère
Porsche 550 Coupe Porsche 1.5L Flat-4 247
16 S 1.5 44 DeutschlandDeutschland Porsche KG DeutschlandDeutschland Helm Glöckler
DeutschlandDeutschland Hans Herrmann
Porsche 550 Coupe Porsche 1.5L Flat-4 247
17 S 750 57 FrankreichFrankreich Automobiles Deutsch et Bonnet FrankreichFrankreich René Bonnet
FrankreichFrankreich André Moynet
DB HBR Panhard 0.7L Flat-2 237
18 S 1.1 48 ItalienItalien Automobili O.S.C.A. ItalienItalien Mario Damonte
FrankreichFrankreich Pierre Louis-Dreyfus
Osca MT-4 1100 Coupe O.S.C.A. 1.1L I4 232
19 S 750 58 FrankreichFrankreich Automobiles Deutsch et Bonnet FrankreichFrankreich Marc Gignoux
FrankreichFrankreich Marc Azéma
DB HBR Panhard 0.7L Flat-2 231
20 S 1.1 50 FrankreichFrankreich Automobiles Panhard et Levassor FrankreichFrankreich Charles Plantivoux
FrankreichFrankreich Guy Lapchin
Panhard X89 Panhard 0.9L Flat-2 227
21 S 750 61 FrankreichFrankreich Automobiles Panhard et Levassor FrankreichFrankreich Pierre Chancel
FrankreichFrankreich Robert Chancel
Panhard X88 Panhard 0.6L Flat-2 223
22 S 1.1 51 FrankreichFrankreich Automobiles Panhard et Levassor FrankreichFrankreich Raymond Stempert
FrankreichFrankreich Georges Schwartz
Panhard X87 Panhard 0.9L Flat-2 218
23 S 750 53 FrankreichFrankreich R.N.U. Renault FrankreichFrankreich Jean-Louis Rosier
FrankreichFrankreich Robert Schollemann
Renault 4CV Renault 0.7L I4 218
Nicht klassiert
24 S 750 60 FrankreichFrankreich Automobiles Panhard et Levassor FrankreichFrankreich Jean Hémard
FrankreichFrankreich Jean de Montrémy
Panhard X85 Panhard 0.6L Flat-2 212
25 S 3.0 66 FrankreichFrankreich Alexis Constantin FrankreichFrankreich Alexandre Constantin
FrankreichFrankreich Michel Aunaud
Constantin Peugeot 1.3L Supercharged I4 200
26 S 750 56 FrankreichFrankreich Just-Emile Vernet FrankreichFrankreich Just-Emile Vernet
FrankreichFrankreich Jean Pairard
VP 166R Renault 0.7L I4 183
Ausgefallen
27 S 5.0 12 ItalienItalien Scuderia Ferrari ItalienItalien Alberto Ascari
ItalienItalien Luigi Villoresi
Ferrari 340MM Berlinetta Ferrari 4.5L V12 229
28 S 1.5 41 DeutschlandDeutschland Borgward GmbH FrankreichFrankreich Jacques Poch
FrankreichFrankreich Edmond Mouche
Borgward Hansa 1500 Rennsport Borgward 1.5L I4 228
29 S 8.0 63 ItalienItalien Scuderia Lancia ItalienItalien Clemente Biondetti
ArgentinienArgentinien José Froilán González
Lancia D20 Compressor Lancia 2.7L Supercharged V6 213
30 S 3.0 27 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Aston Martin Ltd. Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten Eric Thompson
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Dennis Poore
Aston Martin DB3S Aston Martin 2.9L I6 182
31 S 5.0 16 Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten Luigi Chinetti Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten Luigi Chinetti
Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten Tom Cole
Ferrari 340MM Vignale S Ferrari 4.1L V12 175
32 S 8.0 31 ItalienItalien Scuderia Lancia FrankreichFrankreich Robert Manzon
MonacoMonaco Louis Chiron
Lancia D20 Compressor Lancia 2.7L Supercharged V6 174
33 S 1.1 49 DeutschlandDeutschland Porsche KG FrankreichFrankreich Auguste Veuillet
DeutschlandDeutschland Petermax Müller
Porsche 356 Porsche 1.1L Flat-4 147
34 S 2.0 40 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Automobiles Frazer Nash Ltd. Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Bob Gerard
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Clark
Frazer Nash Le Mans Mk.II Coupe Bristol 2.0L I6 135
35 S 5.0 23 ItalienItalien SpA Alfa Romeo DeutschlandDeutschland Karl Kling
DeutschlandDeutschland Fritz Riess
Alfa Romeo 6C 3000 CM Alfa Romeo 3.5L I6 133
36 S 5.0 21 ItalienItalien SpA Alfa Romeo ItalienItalien Consalvo Sanesi
ItalienItalien Piero Carini
Alfa Romeo 6C 3000 CM Alfa Romeo 3.5L I6 125
37 S 5.0 9 FrankreichFrankreich Automobiles Talbot-Darracq S.A. FrankreichFrankreich Guy Mairesse
FrankreichFrankreich Georges Grignard
Talbot-Lago T26 GS Talbot-Lago 4.5L I6 120
38 S 8.0 30 ItalienItalien Scuderia Lancia ItalienItalien Piero Taruffi
ItalienItalien Umberto Maglioli
Lancia D.20 Compressor Lancia 2.7L Supercharged V6 117
39 S 1.1 46 FrankreichFrankreich Gustave Olivier FrankreichFrankreich Gustave Olivier
FrankreichFrankreich Eugène Martin
Porsche 356 Porsche 1.1L Flat-4 115
40 S 750 55 FrankreichFrankreich Jacques Lecat FrankreichFrankreich Jacques Lecat
FrankreichFrankreich Henri Senfftleben
Renault 4CV Renault 0.7L I4 84
41 S 3.0 36 FrankreichFrankreich Automobiles Gordini ArgentinienArgentinien Roberto Mières
FrankreichFrankreich Jean Behra
Gordini T15S Gordini 2.3L I6 84
42 S 1.5 47 Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten Rees T. Makins Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten Fred Wacker
Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten Phil Hill
Osca MT4 1300 O.S.C.A. 1.3L I4 80
43 S 3.0 26 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Aston Martin Ltd. Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich George Abecassis
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Roy Salvadori
Aston Martin DB3S Aston Martin 2.9L I6 74
44 S 2.0 38 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Bristol Aircraft Company Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tommy Wisdom
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jack Fairman
Bristol 450 Coupé Bristol 2.0L I6 70
45 S 8.0 32 ItalienItalien Scuderia Lancia ItalienItalien Felice Bonetto
ItalienItalien Luigi Valenzano
Lancia D.20 Compressor Lancia 2.7L Supercharged V6 66
46 S 8.0 5 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Allard Motor Company Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten Zora Arkus-Duntov
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ray Merrick
Allard J2R Cadillac 5.4L V8 65
47 S 1.5 67 FrankreichFrankreich Capt. Marceau Crespin MarokkoMarokko André Guelfi
FrankreichFrankreich Roger Loyer
Gordini T15S Gordini 1.5L I4 40
48 S 5.0 8 FrankreichFrankreich Automobiles Talbot-Darracq S.A. FrankreichFrankreich Élie Bayol
FrankreichFrankreich Louis Rosier
Talbot-Lago T26 GS Talbot-Lago 4.5L I6 37
49 S 750 54 FrankreichFrankreich R.N.U. Renault FrankreichFrankreich Louis Pons
FrankreichFrankreich Jean Rédélé
Renault 4CV Renault 0.7L I4 35
50 S 2.0 37 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Bristol Aircraft Company Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lance Macklin
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Graham Whitehead
Bristol 450 Coupe Bristol 2.0L I6 29
51 S 1.5 42 DeutschlandDeutschland Borgward GmbH DeutschlandDeutschland Hans-Hugo Hartmann
DeutschlandDeutschland Adolf Brudes
Borgward Hansa 1500 Rennsport Borgward 1.5L I4 29
52 S +8.0 6 FrankreichFrankreich André Chambas FrankreichFrankreich Charles de Cortanze
FrankreichFrankreich André Chambas
Talbot-Lago T26 GS Compressor Talbot-Lago 4.5L Supercharged I6 24
53 S 5.0 22 ItalienItalien SpA Alfa Romeo ArgentinienArgentinien Juan Manuel Fangio
ArgentinienArgentinien Onofre Marimón
Alfa Romeo 6C 3000 CM Alfa Romeo 3.5L I6 22
54 S 2.5 25 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Aston Martin Ltd. Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Reginald Parnell
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Peter Collins
Aston Martin DB3S Aston Martin 2.9L I6 16
55 S 750 52 FrankreichFrankreich R.N.U. Renault FrankreichFrankreich Yves Lesur
FrankreichFrankreich André Briat
Renault 4CV Tank Renault 0.7L I4 14
56 S 5.0 14 ItalienItalien Scuderia Ferrari ItalienItalien Giuseppe Farina
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Hawthorn
Ferrari 340MM Coupe Ferrari 4.1L V12 12
57 S 5.0 10 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Nash-Healey Inc. Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Pierre Veyron
FrankreichFrankreich Yves Giraud-Cabantous
Nash-Healey Sports Nash 4.1L I6 9
58 S 750 59 FrankreichFrankreich Ets. Monopole FrankreichFrankreich Eugéne Dussous
FrankreichFrankreich Pierre Flahaut
Monopole X84 Panhard 0.6L Flat-2 9
59 S 2.0 62 ItalienItalien Ets. Fiat Degrada ItalienItalien Giovanni Lurani
FrankreichFrankreich Norbert Jean Mahé
Fiat 8V Fiat 2.0L V8 8
60 S 8.0 4 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Allard Motor Company Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Sydney Allard
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Philip Fotheringham-Parker
Allard J2R Cadillac 5.4L V8 4
Nicht gestartet
61 S 1.5 43 DeutschlandDeutschland Borgward GmbH DeutschlandDeutschland Adolf Brudes
DeutschlandDeutschland Karl-Heinz Schäufele
DeutschlandDeutschland Max Nathan
Borgward Hansa 1500 Rennsport Borgward 1.5L I4 1
62 S 3.0 28 Spanien 1945Spanien Empresa Nacional de Autocamiones SA Spanien 1945Spanien Juan Jover
DeutschlandDeutschland Paul Metternich
Pegaso Z102 Barchetta Touring Le Mans 2
63 S 3.0 29 Spanien 1945Spanien Empresa Nacional de Autocamiones SA Spanien 1945Spanien Jaoquin Palacio Pover
Spanien 1945Spanien Pablo Julio Reh Cardona
Spanien 1945Spanien Celso Fernandez
Pegaso Z102 Barchetta Touring Le Mans 3
64 S 5.0 18T Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jaguar Cars Ltd. Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Norman Dewis
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Stirling Moss
Jaguar C-Type Jaguar 3.4L I6 4
65 S 3.0 33 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Donald Healey Motor Company Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Gordon Wilkins
FrankreichFrankreich Marcel Bequart
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ken Rudd
Austin-Healey 100 BMC 2.7L I4 5
Reserve
66 S 3.0 24 FrankreichFrankreich Automobiles Gordini FrankreichFrankreich Jean Behra
FrankreichFrankreich Jean Lucas
Gordini T15S Gordini 2.3L I6 6
67 S 3.0 69 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Peter. C. T. Clark Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Peter Clark
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Thomas M. Meyer
Aston Martin DB2 Aston Martin 2.6L I6 7
68 S 750 72 FrankreichFrankreich Jean Hébert FrankreichFrankreich Jean Hébert
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich James Scott
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Arthur Jones
Renault 4CV 1063 Renault 0.7L I4 8
69 S 750 74 FrankreichFrankreich Jacques Faucher FrankreichFrankreich Jacques Faucher
FrankreichFrankreich Pierre Laine
Renault 4CV 1063 Renault 0.7L I4 9
70 S 5.0 65 FrankreichFrankreich René Marchand FrankreichFrankreich René Marchand
FrankreichFrankreich Johnny Simone
FrankreichFrankreich Aramad Roboly
Jaguar C-Type Jaguar 3.4L I6 10
71 S 5.0 68 ItalienItalien SpA Alfa Romeo ItalienItalien Antonio Stagnoli
ItalienItalien Pietro Palmieri
Alfa Romeo 6C 3000 CM Alfa Romeo 3.5L I6 11
72 S 1.1 70 ItalienItalien Automobili O.S.C.A Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten Phil Stiles
Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten Bob Said
Osca MT-4 O.S.C.A. 1.1L I4 12
zurückgezogen
73 S 5.0 64 FrankreichFrankreich Automobiles Talbot-Darraq SA FrankreichFrankreich Jean Blanc Talbot-Lago T26GS Talbot-Lago 4.5L I6 13

1 Unfall im Training 2 Unfall im Training 3 Unfall im Training 4 Ersatzwagen 5 nicht gestartet 6 Reserve 7 Reserve 8 Reserve 9 Reserve 10 Reserve 11 Reserve 12 Reserve 13 zurückgezogen

Nur in der Meldeliste[Bearbeiten]

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis Motor Reifen
74 S 5.0 15 Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten William Spear Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten Bill Spear Ferrari 340 Mexiko Ferrari 4.1L V12
75 S 5.0 16 FrankreichFrankreich Pierre Louis-Dreyfus FrankreichFrankreich Pierre Louis-Dreyfus Ferrari 340 America Ferrari 4.1L V12
76 S 5.0 23 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Frank LeGallais Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Frank LeGallais
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Otway Plunkett
Jaguar C-Type Jaguar 3.4L I6
77 S 3.0 25 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Edgar Wadsworth Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Edgar Wadsworth Aston Martin DB3 Aston Martin 2.9L I6
78 S 3.0 32 ItalienItalien Franco Cornacchia ItalienItalien Franco Cornacchia
ItalienItalien Dorino Serafini
Ferrari 250MM Berlinetta Pinin Farina Ferrari 2.9L V12
79 S 3.0 33 Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten McAfee Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten Ernie McAfee
Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten Jack McAfee
Ferrari 250MM Ferrari 2.9L V12
80 S 3.0 45 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Donald Healey Motor Company Austin-Healey 100 BMC 2.7L I4
81 S 3.0 48 Spanien 1945Spanien Empresa Nacional de Autocamiones SA Spanien 1945Spanien Jaoquin Pover
Spanien 1945Spanien Pablo Cardona
Pegaso Z102 Barchetta Touring Le Mans
82 50 FrankreichFrankreich André Clermont FrankreichFrankreich André Clermont
FrankreichFrankreich Julian Clermont
Siata
83 S 2.0 51 Dominikanische RepublikDominikanische Republik Porfirio Rubirosa Dominikanische RepublikDominikanische Republik Porfirio Rubirosa
FrankreichFrankreich Pierre Leygonie
Ferrari 166MM Ferrari 2.0L V12
84 S 2.0 53 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Bristol Aircraft Company Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tommy Wisdom Bristol 450 Bristol 2.0L I6
85 S 2.0 57 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Automobiles Frazer Nash Ltd. Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Bob Gerard
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Clark
Frazer Nash Le Mans Mk.II Coupe Bristol 2.0L I6
86 S 2.0 58 FrankreichFrankreich Raymond Chalut-Natal FrankreichFrankreich Raxmond Chalut-Natal
FrankreichFrankreich Roland Mercier
BMW 328 BMW 2.0L I6
87 S 2.0 59 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Rodney Peacock Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Rodney Peacock
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Gerry Ruddock
Frazer-Nash Targa Florio
88 S 1.5 63 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Singer Ltd. FrankreichFrankreich Jacques Savoye
FrankreichFrankreich Marcel Renault
Singer SM 1500
89 64 FrankreichFrankreich Jean Blanc FrankreichFrankreich Jean Blanc
FrankreichFrankreich Georges Grignard
Talbot Sport LM
90 66 FrankreichFrankreich Automobiles Gordini Gordini T15S
91 S 1.1 67 FrankreichFrankreich Jean de Giroude FrankreichFrankreich Jean de Giroude Gordini TTM
92 S 3.0 69 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Nigel Mann Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Nigel Mann
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mortimer Morris-Goodall
Aston Martin DB2 Aston Martin 2.6L I6
93 S 8.0 71 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Allard Motor Company Allard J2R
94 S 1.5 72 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Cyril Kieft Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Alfred Hitchings
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Arthur Jones
Kieft
95 S 750 73 FrankreichFrankreich Automobiles Deutsch & Bonnet FrankreichFrankreich Georges Trouis
FrankreichFrankreich Élie Bayol
DB HBR Panhard 0.7L Flat-2
96 S 1.1 74 ItalienItalien Automobili O.S.C.A. FrankreichFrankreich Jacques Péron
BelgienBelgien Paul van de Kaart
Osca MT4 O.S.C.A. 1.1L I4
97 S 750 75 FrankreichFrankreich Paul Garcynski FrankreichFrankreich Yves Dommee
FrankreichFrankreich Serge Dzouilleau
FrankreichFrankreich René Breuil
Dyna Panhard
98 S 1.1 77 DeutschlandDeutschland Porsche KG DeutschlandDeutschland Heinz Brendel
DeutschlandDeutschland Constantin von Berkheim
Porsche 356 Porsche 1.1L Flat-4
99 S 750 83 FrankreichFrankreich Max Deblon FrankreichFrankreich Max Deblon Renault 4CV 1063 Renault 0.7L I4
100 S 750 88 FrankreichFrankreich RNU Renault Renault 4CV 1063 Renault 0.7L I4
101 S 750 89 FrankreichFrankreich RNU Renault Renault 4CV 1063 Renault 0.7L I4
102 S 750 90 FrankreichFrankreich RNU Renault Renault 4CV 1063 Renault 0.7L I4
103 S 750 91 FrankreichFrankreich RNU Renault Renault 4CV 1063 Renault 0.7L I4
104 S 750 97 ItalienItalien Stanguellini Stanguellini Bialbero
105 S 750 100 FrankreichFrankreich Automobiles Panhard et Levassor FrankreichFrankreich Pierre Hémard
FrankreichFrankreich André Guerne
Panhard X85 Panhard 0.6L Flat-2
106 S 1.5 105 FrankreichFrankreich Poulain Fréres FrankreichFrankreich Jean-Maurice Poulain
FrankreichFrankreich Michel Poulain
FrankreichFrankreich André Racchise
Fiat 1500
107 S 750 101 FrankreichFrankreich Patrick Gaillard Panhard X84 Panhard 0.6L Flat-2
108 S 750 106 ItalienItalien Nardi et Co Nardi 4CV
109 S 750 107 ItalienItalien Nardi et Co Nardi 4CV
110 S 750 108 FrankreichFrankreich Michel Aunaud FrankreichFrankreich Michel Aunaud
FrankreichFrankreich Georges Stevens
Renault 4CV 1063 Renault 0.7L I4
111 S 1.6 111 FrankreichFrankreich Roger Loyer FrankreichFrankreich Roger Loyer Gordini T18C
112 S 5.0 112 ArgentinienArgentinien Roberto Bonomi ArgentinienArgentinien Roberto Bonomi
ArgentinienArgentinien Roberto Mieres
Ferrari 340 Ferrari 4.1L V12
113 S 750 114 FrankreichFrankreich RNU Renault Renault 4CV 1063 Renault 0.7L I4
114 S 750 115 FrankreichFrankreich RNU Renault Renault 4CV 1063 Renault 0.7L I4
115 S 2.0 116 FrankreichFrankreich Emmanuel Baboin FrankreichFrankreich Emmanuel Baboin Lancia Aurelia
116 S 5.0 117 Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten Tom Cole Ferrari 340 America Ferrari 4.1L V12
117 S 1.5 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Allard Motor Company Frazer-Nash Palm Beach
118 S 750 FrankreichFrankreich Automobiles Panhard et Levassor Panhard
119 S 750 FrankreichFrankreich Automobiles Panhard et Levassor Panhard
120 S 750 FrankreichFrankreich Automobiles Panhard et Levassor Panhard
121 S 750 FrankreichFrankreich Automobiles Panhard et Levassor Panhard
122 S 750 FrankreichFrankreich Louis Pons DB HBR Panhard 0.7L Flat-2
123 S 750 FrankreichFrankreich Fernand Pousse Panhard
124 S 750 FrankreichFrankreich Automobiles Deutsch et Bonnet DB HBR Panhard 0.7L Flat-2
125 S 750 ItalienItalien Angelo Dagrada Dagrada
126 S 4.0 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Automobiles Frazer Nash Ltd. Frazer-Nash
127 S 5.0 Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten Jim Kimberley Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten Jim Kimberley
Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten Paul O'Shea
Ferrari 340MM Ferrari 4.1L V12
128 S 750 FrankreichFrankreich Jean-Louis Rosier FrankreichFrankreich Jean-Louis Rosier
FrankreichFrankreich Jean Estager
Renault 4CV 1063 Renault 0.7L I4

Klassensieger[Bearbeiten]

Klasse Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
Index of Performance – 7. Annual Cup des ACO FrankreichFrankreich Pierre Chancel FrankreichFrankreich Robert Chancel Panhard X88 Rang 21
19. Biennial Cup FrankreichFrankreich Pierre Chancel FrankreichFrankreich Robert Chancel Panhard X88 Rang 21
5001–8000 cm³ Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten Phil Walters Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten John Fitch Cunningham C5-R Rang 3
3001–5000 cm³ Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tony Rolt Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Duncan Hamilton Jaguar C-Type Gesamtsieg
2001–3000 cm³ FrankreichFrankreich Maurice Trintignant Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten Harry Schell Gordini T24S Rang 6
1501–2000 cm³ Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ken Wharton Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Laurence Mitchell Frazer Nash Le Mans Touring Coupe Rang 13
1101–1500 cm³ DeutschlandDeutschland Richard von Frankenberg BelgienBelgien Paul Frère Porsche 550 Coupe Rang 15
751–1100 cm³ ItalienItalien Mario Damonte FrankreichFrankreich Pierre Louis-Dreyfus Osca MT-4 1100 Coupe Rang 18
– 750 cm³ FrankreichFrankreich René Bonnet FrankreichFrankreich André Moynet DB HBR Rang 17

Renndaten[Bearbeiten]

  • Gemeldet: 127
  • Gestartet: 60
  • Gewertet: 23
  • Rennklassen: 9
  • Zuschauer: unbekannt
  • Ehrenstarter des Rennens: Jean Masson, französischer Staatssekretär für Erziehung
  • Wetter am Rennwochenende: warm und trocken
  • Streckenlänge: 13,492 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 24:00:00,000 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 303
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 4088,064 km
  • Siegerschnitt: 170,336 km/h
  • Pole Position: unbekannt
  • Schnellste Rennrunde: Alberto Ascari – Ferrari 340MM Berlinetta (#12) – 4.27.400 = 181,642 km/h
  • Rennserie: 3. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1953

Literatur[Bearbeiten]

  • R. M. Clarke: Le Mans. The Jaguar Years 1949–1957. Brooklands Books, Cobham 1997, ISBN 1-85520-357-X.
  • Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre, Alain Bienvenu: 24 heures du Mans, 1923–1992. Éditions d’Art, Besançon 1992, ISBN 2-909-413-06-3.

Weblinks[Bearbeiten]


Vorgängerrennen
Mille Miglia 1953
Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen
24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 1953