24-Stunden-Rennen von Le Mans 1990

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Der siegreiche Jaguar XJR-12; in Le Mans gefahren von John Nielsen, Martin Brundle und Price Cobb
Der Porsche 962C von Brun Motorsport, der 15 Minuten vor Rennende an der zweiten Stelle liegend mit Motorschaden ausfiel
Nissan R90CK

Das 58. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 58e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, fand vom 16. bis 17. Juni 1990 auf dem Circuit des 24 Heures statt.

Das Rennen[Bearbeiten]

Wie 1989 zählte auch 1990 das 24-Stunden-Rennen nicht zur Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres. Aus diesem Grund verzichtete Sauber Motorsport, das Siegerteam aus dem Vorjahr, mit dem Mercedes-Benz C11 auf einen Start. Der C11 wäre der erste Sportwagen gewesen, der seit 1955 die Marke Mercedes-Benz in Le Mans repräsentiert hätte. Der Siegerwagen von 1989 lief unter der Bezeichnung Sauber C9.

Durch die Abwesenheit von Sauber rückte das von Tom Walkinshaw geführte Jaguar Team wieder in die Favoritenrolle. Das größte Werkskontingent stellte mit nicht weniger als sieben Fahrzeugen vom Typ R90CK Nissan. Neben den fünf aktuellen Werksautos traten zwei privat eingesetzte Vorjahreswagen an, die beim Team von Yves Courage mit großer Unterstützung von Nissan vorbereitet wurden. Die Werkswagen wurden von drei verschiedenen, bei Nissan für Motorsport verantwortlichen Abteilungen eingesetzt. Zwei Fahrzeuge stammten von der amerikanischen Nissan Performance Technology Inc. (NPTI), zwei vom europäischen NME und einer vom in Japan beheimateten Team Nismo. Die Wagen der Nissan-Rennteams unterschieden sich trotz gleicher Basis voneinander, da sie Teile und Aerodynamik-Pakete von verschiedenen Zulieferern verwendeten. Insgesamt waren für Nissan 21 Fahrer am Start.

In der Qualifikation konnte Mark Blundell mit dem R90CK die Pole-Position erringen. Mit maximaler Aufladung und speziellen Qualifying-Slicks erzielte er eine Zeit von 3:27,020 Minuten, mit der er sechs Sekunden schneller als der zweitplatzierte Porsche von Brun Motorsport war. Der vom japanischen Team eingesetzte R90CP qualifizierte sich auf Position drei, gefolgt von zwei weiteren R90CK auf Rang vier (NPTI) und fünf (NME). Die Zielflagge sahen nur drei der sieben gestarteten Nissan. Bestplatziertes Fahrzeug war der R90CP auf Platz fünf (Hasemi/Hoshino/Suzuki), die vom US-amerikanischen NPTI-Team vorbereitete Nummer 84 (Earl/Roe/Millen) belegte den 17. Rang und der vom privaten Rennstall Courage Compétition eingesetzte R89C wurde als 22. gewertet.

Jaguar kam mit dem neuen XJR-12 an die Sarthe und weitere japanische Werkswagen kamen von Toyota und Mazda, die den Mazda 767B mit verbessertem 4-Scheiben-Wankelmotor an den Start brachten. An Meldungen stellte aber Porsche alles in den Schatten. Obwohl kein einziger Werkswagen vor Ort war, gingen am Sonntag nicht weniger als 17. Porsche 962 ins Rennen. Im Training zeigte sich, das vor allem der Brun-Motorsport-962C von Oscar Larrauri, Jésus Pareja und Walter Brun absolut konkurrenzfähig war, was sich durch die zweite Qualifikationszeit ablesen ließ.

1990 wurden zu ersten Mal die nach dem tödlichen Unfall von Jo Gartner beschlossenen zwei Schikanen in der Ligne Droite des Hunaudières befahren. Bei Porsche konnte man bei der Karosserie zwischen Lang- und Kurzheckvarianten wählen, was mangels Erfahrung zu einigen Fehlentscheidungen führte, da sich im Laufe des Rennes die Kurzheckvariante als die klar schnellere herausstellte.

Nissan verlor den ersten Werkswagen schon in der Einführungsrunde, als Kenny Acheson im R90CK mit der Startnummer 25 wegen Getriebeschadens stehen blieb. In Führung ging Pole-Setter Mark Blundell. Während Nissan Werkswagen nach Werkswagen durch Defekt verlor entbrannte an der Spitze ein spannendes Rennen. In den ersten 12 Rennstunden gab es nicht weniger als 30 Führungswechsel; involviert die verbliebenen Nissan, die Werkswagen von Jaguar und der Brun Porsche. Um 3 Uhr in der Nacht übernahm John Nielsen im Jaguar mit der Nummer 3 die Führung gab diese, unterstützt von Price Cobb und Martin Brundle bis zur Zielflagge nicht mehr ab. Der lange an zweiter Stelle liegende Nissan mit der Nummer 83 musste um 8 Uhr 45 in der Früh nach einem irreparablen Leck im Benzintank abgestellt werden. Zu diesem Zeitpunkt saß Derek Daly hinter dem Lenkrad. Ein besonderes Drama spielte sich um den Brun-962C ab. Immer im Spitzenfeld gelegen, rollte der Porsche 15 Minuten vor Rennende am sicheren zweiten Platz liegend mit Jesus Pareja am Steuer mit einem Motorschaden auf Mulsanne aus. Obwohl der schlussendlich drittplatzierte 962 des japanischen Alpha Racing Teams eine Runde weniger zurückgelegt hatte (352 statt 353 des Brun Wagens) ging auch der dritte Rang verloren, da man in Le Mans die Ziellinie überfahren muss um gewertet zu werden.

Ergebnisse[Bearbeiten]

Piloten nach Nationen[Bearbeiten]

Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich 38 Briten FrankreichFrankreich 34 Franzosen JapanJapan 14 Japaner DeutschlandDeutschland 9 Deutsche ItalienItalien 8 Italiener
SchwedenSchweden 7 Schweden Vereinigte StaatenVereinigte Staaten 6 US-Amerikaner BelgienBelgien 5 Belgier SchweizSchweiz 4 Schweizer IrlandIrland 3 Iren
Sudafrika 1961Südafrika 3 Südafrikaner AustralienAustralien 2 Australier KanadaKanada 2 Kanadier NiederlandeNiederlande 2 Niederländer NeuseelandNeuseeland 2 Neuseeländer
OsterreichÖsterreich 2 Österreicher SpanienSpanien 2 Spanier ArgentinienArgentinien 1 Argentinier Brasilien 1968Brasilien 1 Brasilianer ChileChile 1 Chilene
DanemarkDänemark 1 Däne FinnlandFinnland 1 Finne GriechenlandGriechenland 1 Grieche MarokkoMarokko 1 Marokkaner NorwegenNorwegen 1 Norweger

Schlussklassement[Bearbeiten]

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis Motor Reifen Runden
1 C1 3 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Silk Cut Jaguar DanemarkDänemark John Nielsen
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Price Cobb
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Martin Brundle
Jaguar XJR-12 Jaguar 7.0L V12 G 359
2 C1 2 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Silk Cut Jaguar NiederlandeNiederlande Jan Lammers
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Andy Wallace
DeutschlandDeutschland Franz Konrad
Jaguar XJR-12 Jaguar 7.0L V12 G 355
3 C1 45 JapanJapan Alpha Racing Team Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tiff Needell
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Sears
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Anthony Reid
Porsche 962C Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 Y 352
4 C1 7 DeutschlandDeutschland Joest Porsche Racing DeutschlandDeutschland Hans-Joachim Stuck
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Derek Bell
DeutschlandDeutschland Frank Jelinski
Porsche 962C Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 M 350
5 C1 23 JapanJapan Nissan Motorsports International JapanJapan Masahiro Hasemi
JapanJapan Kazuyoshi Hoshino
JapanJapan Toshio Suzuki
Nissan R90CP Nissan VRH35Z 3.5L Turbo V8 D 348
6 C1 36 JapanJapan Toyota Team Tom's Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Geoff Lees
JapanJapan Masanori Sekiya
JapanJapan Hitoshi Ogawa
Toyota 90C-V Toyota R32V 3.2L Turbo V8 B 347
7 C1 13 FrankreichFrankreich Courage Compétition FrankreichFrankreich Pascal Fabre
FrankreichFrankreich Michel Trollé
FrankreichFrankreich Lionel Robert
Cougar C24S Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 G 347
8 C1 9 DeutschlandDeutschland Joest Porsche Racing DeutschlandDeutschland Louis Krages
SchwedenSchweden Stanley Dickens
FrankreichFrankreich Bob Wollek
Porsche 962C Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 M 346
9 C1 27 DeutschlandDeutschland Obermaier Racing DeutschlandDeutschland Jürgen Lässig
FrankreichFrankreich Pierre Yver
DeutschlandDeutschland Otto Altenbach
Porsche 962C Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 G 341
10 C1 15 SchweizSchweiz Brun Motorsport NorwegenNorwegen Harald Huysman
ItalienItalien Massimo Sigala
SchweizSchweiz Bernard Santal
Porsche 962C Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 Y 335
11 C1 44 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Lloyd Racing Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Watson
ItalienItalien Bruno Giacomelli
KanadaKanada Allen Berg
Porsche 962C Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 G 335
12 C1 33 AustralienAustralien Team Schuppan Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Hurley Haywood
Sudafrika 1961Südafrika Wayne Taylor
SchwedenSchweden Rickard Rydell
Porsche 962C Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 D 332
13 C1 63 JapanJapan Trust Racing Team Sudafrika 1961Südafrika George Fouché
SchwedenSchweden Steven Andskär
JapanJapan Shunji Kasuya
Porsche 962C Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 D 330
14 C1 6 DeutschlandDeutschland Joest Porsche Racing FrankreichFrankreich Jean-Louis Ricci
FrankreichFrankreich Henri Pescarolo
FrankreichFrankreich Jacques Laffite
Porsche 962C Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 G 328
15 C1 55 AustralienAustralien Team Schuppan SchwedenSchweden Eje Elgh
SchwedenSchweden Thomas Danielsson
AustralienAustralien Thomas Mezera
Porsche TS962 Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 D 326
16 C1 11 DeutschlandDeutschland Porsche Kremer Racing FrankreichFrankreich Patrick Gonin
FrankreichFrankreich Philippe Alliot
BelgienBelgien Bernard de Dryver
Porsche 962CK6 Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 Y 319
17 C1 84 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Nissan Performance Technology Inc. NeuseelandNeuseeland Steve Millen
IrlandIrland Michael Roe
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Bob Earl
Nissan R90CK Nissan VRH35Z 3.5L Turbo V8 G 311
18 C1 21 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Spice Engineering SpanienSpanien Fermín Velez
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tim Harvey
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Chris Hodgetts
Spice SE90C Cosworth DFZ 3.5L V8 G 308
19 C1 20 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Team Davey MarokkoMarokko Max Cohen-Olivar
ItalienItalien Giovanni Lavaggi
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tim Lee-Davey
Porsche 962C Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 D 306
20 GTP 203 JapanJapan Mazdaspeed Co. Ltd. JapanJapan Takashi Yorino
JapanJapan Yoshimi Katayama
JapanJapan Yōjirō Terada
Mazda 767B Mazda 13J 2.6L 4-Rotor D 304
21 C2 116 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich PC Automotive Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Piper
FrankreichFrankreich Olindo Iacobelli
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Youles
Spice SE89C Cosworth DFL 3.3L V8 G 304
22 C1 82 FrankreichFrankreich Courage Compétition BelgienBelgien Hervé Regout
FrankreichFrankreich Alain Cudini
GriechenlandGriechenland Costas Los
Nissan R89C Nissan VRH35Z 3.5L Turbo V8 G 300
23 C2 102 FrankreichFrankreich Graff Racing FrankreichFrankreich Xavier Lapeyre
FrankreichFrankreich Jean-Philippe Grand
FrankreichFrankreich Michel Maisonneuve
Spice SE89C Cosworth DFL 3.3L V8 G 291
24 C1 10 DeutschlandDeutschland Porsche Kremer Racing JapanJapan Kunimitsu Takahashi
Sudafrika 1961Südafrika Sarel van der Merwe
JapanJapan Hideki Okada
Porsche 962CK6 Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 Y 279
25 C2 103 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Team Mako KanadaKanada Robbie Stirling
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich James Shead
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ross Hyett
Spice SE88C Cosworth DFL 3.3L V8 G 274
26 C1 19 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Team Davey JapanJapan Katsunori Iketani
FrankreichFrankreich Patrick Trucco
FrankreichFrankreich Pierre de Thoisy
Porsche 962C Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 D 261
27 C2 131 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich GP Motorsport Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Jones
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Dudley Wood
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Stephen Hynes
Spice SE87C Cosworth DFL 3.9L V8 G 260
28 C2 132 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich GP Motorsport NeuseelandNeuseeland Craig Simmiss
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Alistair Fenwick
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Alex Postan
Tiga GC289 Cosworth DFL 3.9L V8 G 255
Ausgefallen
29 C1 16 SchweizSchweiz Repsol Brun Motorsport ArgentinienArgentinien Oscar Larrauri
SpanienSpanien Jésus Pareja
SchweizSchweiz Walter Brun
Porsche 962C Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 Y 353
30 C1 4 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Silk Cut Jaguar Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Davy Jones
FrankreichFrankreich Michel Ferté
ChileChile Eliseo Salazar
Jaguar XJR-12 Jaguar 7.0L V12 G 282
31 C2 128 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Chamberlain Engineering FrankreichFrankreich Philippe de Henning
NiederlandeNiederlande Charles Zwolsman sr.
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Robin Donovan
Spice SE90C Cosworth DFZ 3.5L V8 G 255
32 C1 83 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Nissan Performance Technology Inc. AustralienAustralien Geoff Brabham
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Chip Robinson
IrlandIrland Derek Daly
Nissan R90CK Nissan VRH35Z 3.5L Turbo V8 G 251
33 C1 38 JapanJapan Toyota Team SARD FrankreichFrankreich Pierre-Henri Raphanel
OsterreichÖsterreich Roland Ratzenberger
JapanJapan Naoki Nagasaka
Toyota 90C-V Toyota R32V 3.2L Turbo V8 D 241
34 C1 1 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Silk Cut Jaguar Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Martin Brundle
FrankreichFrankreich Alain Ferté
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Leslie
Jaguar XJR-12 Jaguar 7.0L V12 G 220
35 C1 85 JapanJapan Team Le Mans JapanJapan Takao Wada
SchwedenSchweden Anders Olofsson
Brasilien 1968Brasilien Maurizio Sandro Sala
Nissan R89C Nissan VRH35Z 3.5L Turbo V8 Y 182
36 C1 43 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Lloyd Racing DeutschlandDeutschland Manuel Reuter
FinnlandFinnland JJ Lehto
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich James Weaver
Porsche 962C GTi Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 G 181
37 C2 107 SchweizSchweiz Pierre-Alain Lombardi SchweizSchweiz Pierre-Alain Lombardi
FrankreichFrankreich Denis Morin
FrankreichFrankreich Ferdinand de Lesseps
Spice SE87C Cosworth DFY 3.0L V8 G 170
38 C2 105 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich ADA Engineering Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ian Harrower
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Sheldon
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jerry Mahony
ADA 02B Cosworth DFL 3.3L V8 G 164
39 GTP 201 JapanJapan Mazdaspeed Co. Ltd. DeutschlandDeutschland Volker Weidler
BelgienBelgien Bertrand Gachot
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Johnny Herbert
Mazda 787 Mazda R26B 2.6L 4-Rotor D 148
40 GTP 202 JapanJapan Mazdaspeed Co. Ltd. SchwedenSchweden Stefan Johansson
IrlandIrland Dave Kennedy
BelgienBelgien Pierre Dieudonné
Mazda 787 Mazda R26B 2.6L 4-Rotor D 147
41 C1 24 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Nissan Motorsport Europe Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mark Blundell
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Julian Bailey
ItalienItalien Gianfranco Brancatelli
Nissan R90CK Nissan VRH35Z 3.5L Turbo V8 D 142
42 GTP 230 DeutschlandDeutschland MOMO Gebhardt Racing ItalienItalien Giampiero Moretti
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Nick Adams
DeutschlandDeutschland Günther Gebhardt
Porsche 962C Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 G 138
43 C1 26 DeutschlandDeutschland Obermaier Racing DeutschlandDeutschland Jürgen Oppermann
DeutschlandDeutschland Harald Grohs
BelgienBelgien Marc Duez
Porsche 962C Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 G 140
44 C1 54 ItalienItalien Mussato Action Cars ItalienItalien Massimo Monti
ItalienItalien Fabio Magnani
Lancia LC2 Ferrari 308C 3.0L Turbo V8 D 86
45 C1 37 JapanJapan Toyota Team Tom's JapanJapan Aguri Suzuki
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Johnny Dumfries
ItalienItalien Roberto Ravaglia
Toyota 90C-V Toyota R32V 3.2L Turbo V8 B 64
46 C1 12 FrankreichFrankreich Courage Compétition SchweizSchweiz Bernard Thuner
FrankreichFrankreich Alain Ianetta
FrankreichFrankreich Pascal Pessiot
Cougar C24S Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 G 57
47 C2 113 FrankreichFrankreich Etablissements Chereau FrankreichFrankreich Philippe Farjon
FrankreichFrankreich Jean Messaoudi
Cougar C20S Porsche Type-935 2.8L Turbo Flat-6 G 43
48 C2 106 FrankreichFrankreich Automobiles Louis Descartes FrankreichFrankreich François Migault
FrankreichFrankreich Gérard Tremblay
FrankreichFrankreich Jacques Heuclin
ALD C289 Cosworth DFL 3.3L V8 D 36
49 C1 25 JapanJapan Nissan Motorsports International Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Kenny Acheson
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Martin Donnelly
FrankreichFrankreich Olivier Grouillard
Nissan R90CK Nissan VRH35Z 3.5L Turbo V8 D 1
Nicht gestartet
50 C1 8 DeutschlandDeutschland Joest Porsche Racing FrankreichFrankreich Bob Wollek
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jonathan Palmer
FrankreichFrankreich Philippe Alliot
Porsche 962C Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 M 1
Nicht qualifiziert
51 C1 30 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich GP Motorsport FrankreichFrankreich Pierre de Thoisy
BelgienBelgien Quirin Bovy
Spice SE90C Cosworth DFZ 3.5L V8 D 2
52 C1 59 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Paul Canary Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Paul Canary
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Dennis Kazmerowski
Eagle 700 Eagle 621/Schubeck 10.2L V8 G 3
53 C2 110 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Argo Cars Ltd Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ian Khan
FrankreichFrankreich Ann Baverey
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Michael Dow
Argo JM19C Cosworth DFL 3.3L V8 G 4
54 C1 61 FrankreichFrankreich ASA Armagnac Bigorre FrankreichFrankreich Noël del Bello
FrankreichFrankreich Norbert Santos
FrankreichFrankreich Daniel Boccard
Norma M6 MGN W12 3.5L W12 A 5

1Unfall im Training 2nicht qualifiziert 3nicht qualifiziert 4nicht qualifiziert 5nicht qualifiziert

Nur in der Meldeliste[Bearbeiten]

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis Motor Reifen
55 C1 18 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Team Davey JapanJapan Katsunori Iketani Porsche 962C Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6

Klassensieger[Bearbeiten]

Klasse Fahrer Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
Gruppe C1 DanemarkDänemark John Nielsen Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Price Cobb Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Martin Brundle Jaguar XJR-12 Gesamtsieg
Gruppe C2 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Piper ItalienItalien Olindo Iacobelli Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Youles Spice SE89C Rang 21
GTP JapanJapan Takashi Yorino JapanJapan Yoshimi Katayama JapanJapan Yōjirō Terada Mazda 767B Rang 20

Renndaten[Bearbeiten]

  • Gemeldet: 55
  • Gestartet: 49
  • Gewertet: 28
  • Rennklassen: 3
  • Zuschauer: 240000
  • Ehrenstarter des Rennens: Raymond Ravenel, Präsident des internationalen Verbandes der Automobilproduzenten
  • Wetter am Rennwochenende: warm und trocken
  • Streckenlänge: 13,600 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 24:00:00.000 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 359
  • Distanz des Siegerteams: 4882,400 km
  • Siegerschnitt: 204,036 km/h
  • Pole Position: Mark Blundell – Nissan R90CP (#24) – 3.27.020 = 236,450 km/h
  • Schnellste Rennrunde: Steve Millen – Nissan R90CP (#84) – 3.40.030 = 222,215 km/h
  • Rennserie: zählte zu keiner Rennserie

Literatur[Bearbeiten]

  • Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre, Alain Bienvenu: 24 heures du Mans 1923–1992. Éditions d’Art, Besançon 1992, ISBN 2-909413-06-3.

Weblinks[Bearbeiten]