360-km-Rennen von Brünn 1988

Der Sauber C9 mit der Startnummer 62; der Siegerwagen von Jochen Mass und Jean-Louis Schlesser beim Oldtimer-Grand-Prix am Nürburgring 2009

Das 360-km-Rennen von Brünn 1988, auch Grand Prix ČSSR, Mistrovství Světa Sportovních Prototypů, Automotodrom Brno, fand am 10. Juli auf dem Automotodrom Brno statt und war der sechste Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Das Rennen

Beim Meisterschaftslauf in Brünn fand der Zweikampf zwischen den von Sauber Motorsport eingesetzten C9 und den Jaguar XJR-9 von Tom Walkinshaw seine Fortsetzung. Nach vier Siegen in Folge, darunter der Triumph beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans, waren die Jaguar auch in der Tschechoslowakei die Favoriten. Das Training dominierten allerdings die Sauber C9; Jean-Louis Schlesser erzielte mit einer Zeit von 146.440 Minuten die schnellste Rundenzeit und startete aus der Pole-Position. Das Rennen am Sonntag entwickelte sich zu einem der spannendsten der Saison. Im Ziel lagen die ersten vier platzierten Fahrzeuge innerhalb einer Runde. Das Siegerteam Jochen Mass/Jean-Louis Schlesser hatte einen Vorsprung von 20 Sekunden auf den Jaguar von Martin Brundle und John Nielsen.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Fahrzeug	Runden
1	C1	62	Schweiz Sauber Mercedes	Deutschland Jochen Mass Frankreich Jean-Louis Schlesser	Sauber C9	67
2	C1	11	Vereinigtes Konigreich Jaguar Silk Cut	Vereinigtes Konigreich Martin Brundle Danemark John Nielsen	Jaguar XJR-9	67
3	C1	2	Vereinigtes Konigreich Jaguar Silk Cut	Niederlande Jan Lammers Vereinigtes Konigreich Johnny Dumfries	Jaguar XJR-9	67
4	C1	61	Schweiz Sauber Mercedes	Italien Mauro Baldi Vereinigtes Konigreich James Weaver	Sauber C9	67
5	C1	7	Deutschland Blaupunkt Joest Racing	Frankreich Bob Wollek Deutschland Louis Krages	Porsche 962C	66
6	C1	8	Deutschland Blaupunkt Joest Racing	Deutschland Franz Konrad Deutschland Jürgen Barth	Porsche 962C	65
7	C2	111	Vereinigtes Konigreich Spice Engineering	Vereinigtes Konigreich Gordon Spice Vereinigtes Konigreich Ray Bellm	Spice SE88C	65
8	C2	103	Vereinigtes Konigreich BP Spice Engineering	Danemark Thorkild Thyrring Italien Almo Coppelli	Spice SE88C	64
9	C1	40	Schweiz Swiss Team Salamin	Schweiz Antoine Salamin Italien Luigi Taverna	Porsche 962C	63
10	C2	127	Vereinigtes Konigreich Chamberlain Engineering	Vereinigtes Konigreich Nick Adams Vereinigtes Konigreich Paul Scott	Spice SE86C	60
11	C2	106	Vereinigtes Konigreich Kelmar Racing	Italien Pasquale Barberio Italien Vita Veninata	Tiga GC288	60
12	C2	198	Vereinigtes Konigreich Roy Baker Racing	Vereinigte Staaten Lon Bender Vereinigtes Konigreich Mike Kimpton	Tiga GC286	56
Disqualifiziert
13	C2	107	Vereinigtes Konigreich Chamberlain Engineering	Frankreich Jean-Louis Ricci Frankreich Claude Ballot-Léna	Spice SE88C	62
Ausgefallen
14	C2	121	Vereinigtes Konigreich GP Motorsport	Griechenland Costas Los Vereinigtes Konigreich Evan Clements	Spice SE87C	62
15	C2	177	Frankreich Automobiles Louis Descartes	Frankreich Louis Descartes Frankreich Gérard Tremblay	ALD 03	32
16	C1	24	Vereinigtes Konigreich Dollop Racing	Schweiz Jean-Pierre Frey Italien Paolo Giangrossi	Lancia LC2	19
17	C2	109	Vereinigtes Konigreich Kelmar Racing	Italien Maurizio Gellini Italien Raniero Randaccio	Tiga GC288	12
Nicht gestartet
18	C1	20	Vereinigtes Konigreich Team Lee-Davey	Vereinigtes Konigreich Tim Lee-Davey Vereinigtes Konigreich Chris Hodgetts	Tiga GC288	1
19	C1	1T	Vereinigtes Konigreich Jaguar Silk Cut	Niederlande Jan Lammers Vereinigtes Konigreich Johnny Dumfries	Jaguar XJR-9	2

¹ Wagenbrand im Training ² Trainingswagen

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Chassis
20	C1	10	Deutschland Porsche Kremer Racing	Danemark Kris Nissen	Porsche 962C
21	C2	117	Norwegen Lucky Strike Schanche	Norwegen Martin Schanche	Argo JM19C
22	C2	160	Deutschland Gebhardt Motorsport	Deutschland Günter Gebhardt Deutschland Rudi Seher Schweden Stanley Dickens Deutschland Frank Jelinski	Gebhardt JC873
23	C2	181	Italien Luigi Taverna	Italien Luigi Taverna	Olmas GLT-200
24	C2	191	Vereinigtes Konigreich PC Automotive	Vereinigtes Konigreich Richard Piper	Argo JM19C

Klassensieger

Klasse	Fahrer	Fahrer	Fahrzeug	Platzierung im Gesamtklassement
C1	Deutschland Jochen Mass	Frankreich Jean-Louis Schlesser	Sauber C9	Gesamtsieg
C2	Vereinigtes Konigreich Gordon Spice	Vereinigtes Konigreich Ray Bellm	Spiece SE88C	Rang 7

Renndaten

• Gemeldet: 24
• Gestartet: 17
• Gewertet: 12
• Rennklassen: 2
• Zuschauer: 78000
• Wetter am Renntag: warm und trocken
• Streckenlänge: 5,394 km
• Fahrzeit des Siegerteams: 2:06:40,620 Stunden
• Gesamtrunden des Siegerteams: 67
• Gesamtdistanz des Siegerteams: 361,398 km
• Siegerschnitt: 171,175 km/h
• Pole Position: Jean-Louis Schlesser – Sauber C9 (#62) – 1:46,440 = 182,435 km/h
• Schnellste Rennrunde: Mauro Baldi – Sauber C9 (# 61) – 1.49,770 = 176,901 km/h
• Rennserie: 6. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1988

Weblinks

Commons: 360-km-Rennen von Brünn 1988 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Rennergebnisse bei wspr

Vorgängerrennen 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1988

Sportwagen-Weltmeisterschaft

Nachfolgerennen 1000-km-Rennen von Brands Hatch 1988

Sportwagen-Weltmeisterschaft 1988

800-km-Rennen von Jerez | 360-km-Rennen von Jarama | 1000-km-Rennen von Monza | 1000-km-Rennen von Silverstone | 24-Stunden-Rennen von Le Mans | 360-km-Rennen von Brünn | 1000-km-Rennen von Brands Hatch | 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring | 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps | 1000-km-Rennen von Fuji | 360-km-Rennen im Sandown Park