AEG C.I
aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
| AEG C.I | ||
|---|---|---|
| Typ: | Bewaffnetes Aufklärungsflugzeug | |
| Entwurfsland: | Deutschland | |
| Hersteller: | AEG | |
| Indienststellung: | 1915 | |
Die AEG C.I (KZ9) war 1915 das erste bewaffnete Flugzeugmodell der AEG. Sie war ein zweisitziges Aufklärungsflugzeug und bis auf den Motor und die Bewaffnung baugleich mit der AEG B.II. Die C.I war ein zweistieliger Doppeldecker mit einem Benz Bz III-Sechszylinder-Reihenmotor.
Das Flugzeug war mit einem Maschinengewehr auf Drehkranz im Beobachtersitz ausgerüstet.
[Bearbeiten] Technische Daten AEG C.I
| Kenngröße | Daten |
|---|---|
| Baujahr: | 1915 |
| Einsatzzweck: | Aufklärer |
| Länge: | 7,80 m |
| Spannweite: | 13,07 m |
| Flügelfläche: | 41,00 m² |
| Leergewicht: | 710 kg |
| Startgewicht: | 1.125 kg |
| wassergekühlter Sechszylinder-Reihenmotor: | Benz Bz III oder Mercedes D III, 150 PS |
| Höchstgeschwindigkeit: | 130 km/h in NN |
| Steigzeit auf 1.000m: | 4 Min 30 Sek |
| Flugdauer: | 4h |
| Bewaffnung: | 1 7,92 mm Parabellum MG |
| Besatzung: | 2 Mann |
Typenreihe des Herstellers: AEG C.I - AEG C.II - AEG C.III - AEG C.IV - AEG C.V - AEG C.VI - AEG C.VII - AEG C.VIII
[Bearbeiten] Siehe auch
[Bearbeiten] Quellen
- Kroschel, Günter; Stützer, Helmut: Die deutschen Militärflugzeuge 1910-18, Wilhelmshaven 1977
- Munson, Kenneth: Bomber 1914–19, Zürich 1968, Nr. 20
- Nowarra, Heinz: Die Entwicklung der Flugzeuge 1914-18, München 1959
- Sharpe, Michael: Doppeldecker, Dreifachdecker & Wasserflugzeuge, Gondrom, Bindlach 2001, ISBN 3-8112-1872-7