Libertad (Segelschiff)
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Die Libertad ist ein Dreimaster, sie ist ein Segelschulschiff der argentinischen Kriegsmarine.[1]
Inhaltsverzeichnis |
[Bearbeiten] Allgemeines
Die Kiellegung der Libertad fand am 11. Dezember 1953, knapp drei Jahre später am 30. Mai 1956 war der Stapellauf. Gebaut wurde die Libertad von der argentinischen Staatswerft A.F.N.E. Astilleros Navales in Rio Santiago. Die Indienststellung fand am 28. Mai 1960 statt. Der Heimathafen der Libertad ist Buenos Aires. Die genaue Bezeichnung des Libertad ist Fragata A.R.A. Libertad, wobei A.R.A. Armada Republica Argentina bedeutet.[1][2]
Im Jahr 1966 stellte die Libertad einen immer noch gültigen Geschwindigkeitsrekord für die Transatlantik-Überfahrt zwischen Cape Race (Kanada) und Dursey Island (Irland) auf: Sie bewältigte die Strecke von 2058,6 Seemeilen in 8 Tagen und 12 Stunden.[2]
Im Jahre 1976 kam es zum Zusammenstoß mit der spanischen Juan Sebastian De Elcano, der dabei der Klüverbaum brach. Die Libertad wurde jedoch nur leicht beschädigt.
Die Libertad hat neunmal die Boston Teapot Trophy gewonnen. Der Preis wird jedes Jahr von der Sail Training Association (inzwischen von Sail Training International) an jenes Segelschiff vergeben, das – mit über 50% der Besatzung in Ausbildung – innerhalb von 124 Stunden die weiteste Strecke zurücklegt. [2]
2006 wurde die Libertad eingehend überholt, neben einer Modernisierung der Technik wurden auch Einrichtungen zur Unterbringung weiblicher Kadetten eingebaut.
[Bearbeiten] Segel und Masten
[Bearbeiten] Segelfläche und Besegelung
Die gesamte Segelfläche der Libertad beträgt 2643 qm, verteilt auf 27 Segel. Die Besegelung aus den 27 Segel teil sich auf in fünf Vorsegel, Doppel-Marssegel, einfache Bramsegel und Royals.[1]
[Bearbeiten] Masten
Alle drei Masten bestehen aus einer Stenge.[1]
[Bearbeiten] Antrieb
Zusätzlich zu den Segeln kann die Libertad über zwei Sulzer-Dieselmotoren mit je 1200 PS angetrieben werden. Geschwindigkeit mit Maschine 13,5 kn. Neben den zwei Hauptmaschinen fährt das Schiff zwei Generatoren und ein Hilfsgenerator.[1]
[Bearbeiten] sonstiges
Die Libertad besitzt zwei Schaluppen aus Holz mit Doppelkabine aus Metall als Beiboote, so wie eine Landungs-Schaluppe aus Holz, eine Boot mit Segel und Riemen und ein Boot mit Segeln.[1]
[Bearbeiten] Einzelnachweise
- ↑ a b c d e f O. Schäuffelen: Die letzten großen Segelschiffe. Delius Klasing Verlag, Bielefeld 1990, ISBN 3-7688-0483-6, S. 15.
- ↑ a b c Libertad auf der Seite der Argentinischen Kriegsmarine (spanisch)
[Bearbeiten] Weblinks
Commons: Libertad (ship, 1956) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien- Internetseite der Asociación Amigos de la Fragata Libertad (spanisch, mit Fotos)
- Die Libertad auf marenostrum.org (spanisch)
