Flughafen Adak

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Adak
Kenndaten
ICAO-Code PADK
IATA-Code ADK
Koordinaten

51° 52′ 41″ N, 176° 38′ 46″ WKoordinaten: 51° 52′ 41″ N, 176° 38′ 46″ W

Höhe über MSL 5 m  (16 ft)
Basisdaten
Betreiber State of Alaska DOT&PF
Start- und Landebahnen
05/23 2374 m × 61 m Asphalt
18/36 2318 m × 61 m Asphalt



i7 i11 i13

Der Flughafen Adak (Adak Airport; IATA-Code: ADK; ICAO-Code: PADK) ist ein Verkehrsflughafen auf Adak Island (Aleuten, Alaska). Er ist der größte und modernste Flughafen der Aleuten und verfügt über zwei Asphaltpisten. Der von der US Navy für Marine-Lufttransporte gebaute westlichste Flughafen der USA ist gut ausgerüstet und verfügt über ein Instrumentenlandesystem.

Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Im Zweiten Weltkrieg wurde auf Adak Island von der US Navy ein Luftstützpunkt eingerichtet. Im Jahr 1995 wurde durch eine Entscheidung der Bundesregierung die Schließung der Militärbasis und die Umwandlung in einen Zivilflughafen angeordnet. Die Militärs bleiben jedoch als Teil des Umwelt-Programms der Navy auf Adak. Diese Entscheidung ermöglichte es, das Land der Aleut Corporation zurückzugeben.

Zwischenfälle[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Am 15. März 1962 setzte eine Lockheed L-1049H Super Constellation der US-amerikanischen Flying Tiger Line (N6911C) auf dem Flughafen Adak trotz vielfacher Warnungen des Fluglotsen vor der Landebahn auf, wobei das Fahrwerk und die rechte Tragfläche abgerissen wurden. Es brach ein heftiges Feuer aus; eines der sieben Besatzungsmitglieder des Frachtflugs wurde getötet.[3]

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. Flugunfalldaten und -bericht DC-3 43-15528 im Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 29. August 2023.
  2. Flugunfalldaten und -bericht DC-4 N63396 im Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 31. Juli 2022.
  3. Flugunfalldaten und -bericht L-1049H N6911C im Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 26. August 2017.
  4. Flugunfalldaten und -bericht DC-6 Bu 131615 im Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 17. Dezember 2023.