Admiral-Gorschkow-Klasse

**Projekt 22350**
	Zeichnung Projekt 22350
Schiffsdaten
Schiffsart	Fregatte
Bauwerft	Sankt Petersburg
Bauzeitraum	Seit 2006
Gebaute Einheiten	(2)
Schiffsmaße und Besatzung
Länge	132 m (Lüa)
Breite	16 m
Tiefgang	max. 4,5 m
Verdrängung	4.500 t
Besatzung	190
Maschine
Maschine	CODAG 2 × М90FR Turbinen; 2 × 10D49 Dieselmotoren;
Maschinen-; leistung	М90FR: 2 × 20.500 kW (27.800 PS) 10D49: 2 × 3880 kW (5270 PS)
Geschwindigkeit	max. 30 kn (56 km/h)
Propeller	2
Bewaffnung
	2 × 8 P-800-„Oniks“ 2 × 4 Medwedka-VE-U-Boot-Abwehrraketen „Uragan“ (SA-N-7) 1 × 1 130-mm-A-192-Geschütz

Bei der Admiral-Gorschkow-Klasse (Projekt 22350) handelt es sich um ein prinzipiell neues Mehrzweck-Kampfschiff für die russische Seekriegsflotte. Es wird Stealth-Eigenschaften besitzen und für Schiffs-, U-Boot- und Flugabwehr bestimmt sein und soll unter anderem im Rahmen von Anti-Terror-Einsätzen eingesetzt werden.

Das gesamte Programm wird laut Admiral Massorin „mindestens 20 Einheiten, fünf pro Flotte“ umfassen.

Inhaltsverzeichnis

1 Entwurf
2 Antriebsanlage
3 Bewaffnung
4 Bau
5 Einheiten
6 Belege und Verweise
- 6.1 Einzelnachweise
- 6.2 Weblinks

[Bearbeiten] Entwurf

Der grundliegende Entwurf des Projektes 22350 wurde 2005 von der russischen Marine genehmigt. Ursprünglich handelte es sich um eine 5.800 ts verdrängende Mehrzweckfregatte, die mit Vertical-Launching-Systemen für Anti-Schiff-Lenkflugkörper und für Flugabwehrlenkflugkörper, einem 130-mm-Geschütz, drei CIWS, Bordhubschraubern, Sonar und Schleppsonar ausgerüstet war.

Um die Radarsignatur zur verringern, werden Kompositmaterialien eingesetzt. Die Schiffslinien mit Spiegelheck und scharfem Vorsteven verbessern in Verbindung mit nicht einziehbaren Stabilisatoren die Seeeigenschaften des Schiffes.

[Bearbeiten] Antriebsanlage

Projekt 22350 verfügt über einen kombinierten Diesel- und Gasturbinenantrieb M55R CODAG. Die beiden Antriebsdieselmotoren für die Marschfahrt vom Typ 10D49 befinden sich im hinteren Maschinenraum. Die beiden zuschaltbaren Gasturbinen M90FR sind im Vorschiff verbaut. Durch den Kombination von Dieselmotoren und Gasturbinen sind Geschwindigkeiten von 15 kn (Marschgeschwindigkeit) und 30 kn (Höchstgeschwindigkeit) möglich.

[Bearbeiten] Bewaffnung

Die Lenkflugkörper befinden sich in Vertikalstartern im Vorschiff.

Die Artillerie besteht aus einem 130-mm-A-194-Geschütz und wird durch das 5P-10-Puma-Feuerleitsystem gesteuert. Die Reichweite des Geschützes beträgt 22 km, die Kadenz 30 Schuss/Minute. Je nach verwendeter Munition können Land-, See- und Luftziele bekämpft werden.

Zur Nahbereichsverteidigung dienen zwei Palasch-CIWS auf dem Hangardach.

Zur U-Boot-Abwehr befinden mittschiffs zwei FK-Starter mit jeweils vier U-Abwehrraketen Medweka 2. Die Ortung von U-Booten erfolgt durch ein Sarija-Sonar und ein Niederfrequenz-Winjetka-Schleppsonar. Ziele sollen mit dem Sonar auf 60 km geortet werden können.

[Bearbeiten] Bau

Die Kiellegung des ersten Schiffes der Klasse 22350 erfolgte am 1. Februar 2006 unter dem Namen Admiral Sergei Georgijewitsch Gorschkow (in Nachfolge des 1996 außer Dienst gestellten Flugzeugträgers Admiral Flota Sowjetskowo Sojusa Gorschkow) auf der Sewernaja-Werft in Sankt Petersburg. Die Fregatte lief im Oktober 2010 vom Stapel und sollte im Jahr 2011 der Schwarzmeerflotte übergeben werden.^[1]^[2]

[Bearbeiten] Einheiten

Name	Kiellegung	Stapellauf	Indienststellung	Bemerkungen
Admiral Flota Sergei Georgijewitsch Gorschkow	1. Februar 2006	29. Oktober 2010	2012 (geplant)^[3]
Admiral Flota Kassatonow	26. November 2009^[4]		2014 (geplant)^[3]
Admiral Golowko	1. Februar 2012^[2]			Nordflotte^[5]