Advanced Transportation Technologies R&D
ATT R&D (kor. 고급 교통 기술, engl. Advanced Transportation Technologies) ist ein südkoreanischer Entwickler und Hersteller von Elektrofahrzeugen. Gegründet wurde das Unternehmen im Jahr 2003 mit Unternehmenssitz in Goyang, Gyeonggi-do.
Bislang einziges Fahrzeug des Herstellers ist das NEV ATT Invita. Dieses ist als 2-Sitzer, 4-Sitzer, People Carrier oder als Utility erhältlich. Für den Antrieb sorgt ein 72 Volt Gleichstrom-Induktionsmotor. Je nach Modellversion liegt die Höchstgeschwindigkeit bei 30 oder 40 km/h.
Zwei weitere Modelle befinden sich in der Entwicklung. So zum einen der ATT Always, der hauptsächlich in Kanada und den USA verkauft werden soll. Die Höchstgeschwindigkeit dessen soll sich manuell zwischen 32 oder 40 km/h einstellen lassen. Neben den beiden Golfcaddys soll auch der für die Autobahn geeignete Kleinstwagen ATT Parade rangieren, welcher dem japanischen Daihatsu Charade ähnelt. Die Höchstgeschwindigkeit dessen soll bei 110 km/h liegen und er soll je nach gewähltem Motorentyp eine Reichweite von 60 Meilen (EV60) oder 150 Meilen (EV150) haben. Eine Klimaautomatik, anklappbare Außenrückspiegel, elektronische Fensterheber und ein Audiosystem mit 6 Lautsprechern sollen zur Standardausstattung gehören.
In der Fahrzeug-Identifikationsnummer nutzt das Unternehmen den Welt-Herstellercode KLM.
[Bearbeiten] Weblinks
Alpheon | ATT R&D | Asia | CT&T | Daewoo | Galloper | Hyundai | Kia | Panther | Protomotors | Saehan Motor | Samsung | Shinjin | SsangYong
Nutzfahrzeughersteller: Daewoo | Daewoo Bus
| Koreanische Automobilhersteller, -eigentümer und -marken ab 1953 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ursprünglicher Hersteller | 1950er | 1960er | 1970er | 1980er | 1990er | 2000er | Marke heute | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2[1] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7[2] | 8[2] | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
| Sibal | Sibal Motor | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hyundai | … Hyundai Construction | Hyundai Motor Company ██ ██ | Hyundai Group | Hyundai Kia Automotive Group | Hyundai | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kia Industry | … Kia Industry Company | Kia Industry Company ██ | Kia Industry Company | Kia Motors | Kia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Asia Motors | Asia Motors Company ██ | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jointventure GM und Shinjin | GM Korea ██ | Saehan Motor ██ | Daewoo Group, Daewoo Motors | Daewoo Motors | Daewoo Motors | GM Daewoo | GM Daewoo | Daewoo/ Chevrolet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tata | Daewoo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ha Dong-hwan | Ha Dong-hwan Motor Workshop | Ha Dong-hwan Motor ██ | Dong-A Motor | Dong-A Motor | SsangYong Group, SsangYong Motors ██ | SsangYong Motors | SAIC | SsangYong | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dongbang | Dongbang | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Shinjin | Shinjin Automobiles ██ | Shinjin Automobiles ██ ██ | Geohwa Co | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Saenara | Saenara ██ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Panther | Panther Westwinds | Panther | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Samsung Motors | Samsung Motors ██ | Renault Samsung Motors | Samsung | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Protomotors | Protomotors | Protomotors | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CT&T | CT&T | CT&T | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ATT R&D | ATT | ATT R&D | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lizenzproduktion und Kooperation mit:
██ Toyota, ██ Mazda, ██ Nissan, ██ AMC (Jeep), ██ Ford, ██ FIAT, ██ General Motors, ██ Mitsubishi, ██ Mercedes-Benz |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
[1] 1962: staatliches Schutzgesetz und Förderung des heimischen Automobilbaus. Ausländische Hersteller konnten sich nur in Kooperation mit einem koreanischen Hersteller betätigen.
[2] 1997–1998: Asienkrise
