Africa Mercy

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Africa Mercy
SLE1102 SHIPARRIVE LC07.jpg
p1
Schiffsdaten
Flagge MaltaMalta (Handels- und Dienstflagge zur See) Malta
andere Schiffsnamen
  • Ingrid
  • Dronning Ingrid
Schiffstyp Hospitalschiff
Rufzeichen 9HEC6
Heimathafen Valletta
Eigner African Mercy Malta Ltd.
Bauwerft Helsingørs Værft AS, Helsingør
Stapellauf 8. August 1979
Verbleib in Fahrt
Schiffsmaße und Besatzung
Länge
152,0 m (Lüa)
143,2 m (Lpp)
Breite 23,1 m
Tiefgang max. 6,0 m
Vermessung 16572 BRZ / 4971 NRZ
 
Besatzung 450
Maschine
Maschine 6 × B&W-Dieselmotoren
Maschinen-
leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat
18.726 kW (25.460 PS)
Geschwindigkeit max. 20 kn (37 km/h)
Propeller 2 × Verstellpropeller
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit 4150 tdw
Sonstiges
Klassifizierungen

Bureau Veritas

Registrier-
nummern

IMO-Nr. 7803188

Die Africa Mercy ist ein Hospitalschiff der christlichen Hilfsorganisation Mercy Ships. Es dient der kostenlosen medizinischen Behandlung von Menschen. Die Africa Mercy ist derzeit das weltweit größte Hospitalschiff in nichtstaatlichem Auftrag.

Geschichte[Bearbeiten]

Das Schiff wurde von 1978 bis 1980 unter der Baunummer 418 auf der dänischen Werft Helsingørs Værft AS in Helsingør als Eisenbahnfähre für die Danske Statsbaner gebaut. Die Ablieferung des Schiffes an den Auftraggeber erfolgte im August 1980.

Das Schiff wurde zunächst im Kattegat auf den Strecken KorsørNyborg und HelsingborgKopenhagen eingesetzt. Ab Anfang 1997 fuhr das Schiff für einige Monate für Scandlines A/S.

Im März 1999 wurde das Schiff an Royal Mercy Valletta Ltd. verkauft und zunächst in Ingrid umbenannt. Finanziert wurde der Kauf durch eine Spende der Balcraig Foundation.[1] Anschließend erfolgte der Umbau des Schiffes zum Hospitalschiff auf der A&P-Werft in Newcastle, wo das Schiff im April 2000 in Africa Mercy umbenannt wurde. Der Umbau, der im März 2007 abgeschlossen wurde, kostete rund 45 Millionen Euro.[1]

Technische Daten[Bearbeiten]

Das Schiff war zunächst mit 10.606 BRT / 5.088 NRT vermessen und hatte eine Tragfähigkeit von 5.199 Tonnen. An Bord war Platz für bis zu 2.280 Passagiere. An Bord befanden sich vier Bahngleise mit einer Länge von 494 Metern. Darüber hinaus konnten bis zu 200 Pkw transportiert werden, für die 625 Spurmeter zur Verfügung standen.

Nach dem Umbau zum Hospitalschiff ist das Schiff mit 16.572 BRZ / 4.971 NRZ vermessen und hat eine Tragfähigkeit von 4.150 Tonnen. Bahngleise und Autodecks wurden beim Umbau entfernt.

Das Schiff wird von sechs Sechzehnzylinder-Viertakt-Dieselmotoren mit einer Leistung von zusammen 18726 kW angetrieben. Die Motoren wirken auf zwei Verstellpropeller und verleihen dem Schiff eine Geschwindigkeit von bis zu 20 kn. Die B&W-Dieselmaschinen (16U28LU) wurden von Alpha-Diesel gebaut.

Einrichtungen[Bearbeiten]

Das Schiff verfügt über acht Decks. Auf den oberen Decks ist Platz für 484 Besatzungsmitglieder. Das Krankenhaus, das eine Fläche von rund 1200 Quadratmetern belegt, ist auf den ehemaligen Fährdecks untergebracht. Es verfügt über 78 Betten. Außerdem ist eine Intensivstation vorhanden. Die sechs Operationssäle sind auf bis zu 7000 Operationen pro Jahr ausgelegt.

Schwesterschiffe[Bearbeiten]

Schwesterschiffe sind die Scandlines-Fähren Kronprins Frederik und Prins Joachim.[2]

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. a b African Mercy, Mercy Ships.
  2. MS Dronning Ingrid. Abgerufen am 18. März 2014.

Weblinks[Bearbeiten]

 Commons: Africa Mercy – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien