Air Siam
| Air Siam | ||
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| IATA-Code: | VG | |
| ICAO-Code: | ||
| Rufzeichen: | ||
| Gründung: | 1965 | |
| Betrieb eingestellt: | 1977 | |
| Sitz: | Bangkok | |
| Heimatflughafen: | Flughafen Bangkok-Don Mueang | |
| Flottenstärke: | 11 | |
| Ziele: | international | |
| Air Siam hat den Betrieb 1977 eingestellt. Die kursiv gesetzten Angaben beziehen sich auf den letzten Stand vor Einstellung des Betriebes. | ||
Air Siam (IATA-Code: VG) war die zweite thailändische Fluggesellschaft, die internationale Flugverbindungen (zum Beispiel Bangkok–Hongkong–Tokio–Honolulu–Los Angeles) anbot. Die Fluggesellschaft wurde 1965 als Konkurrenz zur damals halbstaatlichen Thai Airways International gegründet, der Flugbetrieb begann 1969/1970.
[Bearbeiten] Geschichte
Es gab einen bunten Flugzeugmix, der sich aus gekauften und geleasten Flugzeugen zusammensetzte. Hier wurden u.a. die zweite je eingesetzte A300, oder die erste thailändische DC-10 eingesetzt. Diese DC-10 hatte mit 328 Sitzen die weltweit höchste Bestuhlung für diesen Flugzeugtyp.
Die thailändische Regierung bevorzugte für die internationalen Verbindungen die Thai Airways International. Deswegen wurde Air Siam von thailändischen Regierungsstellen immer wieder Hürden gelegt. Die Probleme gipfelten 1974 darin, dass die geplante Verbindung nach Los Angeles erst 1975 mit einer DC-10 bedient werden konnten.
Wirtschaftliche Schwierigkeiten führten schließlich im September 1976 zur Einstellung des Flugbetriebs und am 4. Februar 1977 zum Konkurs.
Es kamen untenstehende Flugzeuge zum Einsatz. Es wurde keine Maschine durch Absturz verloren. D.h. alle konnten weiterverkauft werden (z. B. an die israelischen Luftstreitkräfte), oder wurden nach Ablauf der Leasingdauer zurückgegeben (z. B. Airbus).
| Flugzeugtyp | Kennzeichen | cn/sn | Einsatzdauer |
| Douglas C-54A | HS-VGX | 7466 | 1970-1974 |
| Douglas C-54B | HS-VGY | 27245 | 1970-1972 |
| Douglas DC-4-1009 | HS-VGZ | 42922 | 1970-1973 |
| Douglas DC-8-63CF | N863F | 46001 | 1971-1972 |
| Douglas DC-10 | HS-VGE | 47887/125 | 25.11.1974-11.10.1976 |
| 111-416EK | 9V-BEV | 166 | 1972-1973 |
| 747-148 | HS-VGB | 19744/84 | 1973-1976 |
| 747-148 | HS-VGF | 19745/108 | 1975 |
| 747-206B | HS-VGG | 20399/156 | 1976 |
| 707-131 | HS-VGA | 17666/32 | 1972-1973 |
| 707-131 | HS-VGC | 17663 | 1973-1975 |
| A300B2-1C | HS-VGD | 008 | 21.10.74-10.10.1975 |
