Air Transat

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Air Transat
Logo der Air Transat
Airbus A330-200 der Air Transat
IATA-Code: TS
ICAO-Code: TSC
Rufzeichen: TRANSAT
Gründung: 1986
Sitz: Montreal, KanadaKanada Kanada
Drehkreuz:
Heimatflughafen: Montréal
Unternehmensform: Incorporation
Leitung: Allen Graham (CEO)
Mitarbeiterzahl: 2.000
Fluggastaufkommen: 3 Millionen
Flottenstärke: 26
Ziele: International
Webseite: airtransat.com

Air Transat A.T. Inc. ist eine kanadische Fluggesellschaft mit Sitz in Montreal und Basis auf dem Montréal-Pierre Elliott Trudeau International Airport. Sie ist ein Tochterunternehmen des Reiseveranstalters Transat.

Geschichte[Bearbeiten]

Ehemaliges Logo der Air Transat

Air Transat wurde durch ehemalige Mitarbeiter der Quebecair im Dezember 1986 gegründet. Der erste Flug wurde knapp ein Jahr darauf am 14. November 1987 von Montreal nach Acapulco durchgeführt. 1993 übernahm sie die Wartungsbasis und Maschinen der insolventen Nationair. Transat arbeitet mit mehreren Gesellschaften, wie Transat Holidays, Nolitours, Jonview Canada, die im Besitz der TDC (Transat Distribution Canada) sind, zusammen. TDC ist auf Organisation, Marketing und Vertrieb von Städtereisen und Urlaubspakete spezialisiert.

Heute ist Air Transat nach Air Canada, Jazz Aviation und Westjet Airlines die viertgrößte Fluggesellschaft Kanadas. Im Juni 2011 wurde ein neues Corporate Design vorgestellt, das neben einem leicht modifizierten Logo auch eine neue Lackierung der Flugzeuge beinhaltet.[1] Bereits im Herbst 2011 wurde diese Lackierung erneut modifiziert.

Flugziele[Bearbeiten]

Air Transat ist auf Urlaubsflüge von verschiedenen kanadischen und europäischen Flughäfen aus spezialisiert. Im Linienflug bedient sie 90 Ziele in 25 Ländern. In Deutschland wird derzeit nur der Flughafen Frankfurt am Main mit den kanadischen Städten Toronto, Calgary, und Vancouver verbunden. Von der schweizerischen Stadt Basel werden Flüge nach Toronto und Montréal angeboten. Bis 2011 war auch Wien mit Toronto und Montréal durch Air Transat verbunden.

Flotte[Bearbeiten]

Ein Airbus A310-300 der Air Transat

Mit Stand August 2014 besteht die Flotte der Air Transat aus 26 Flugzeugen[2] mit einem Durchschnittsalter von 17,2 Jahren[3]

Flugzeugtyp aktiv bestellt Anmerkungen Sitzplätze
Airbus A310-300 09 0 250
Airbus A330-200 08 0 345
Airbus A330-300 04 0 346
Boeing 737-800 05 0 Mit Winglets ausgestattet 189
Gesamt 26 -

Zwischenfälle[Bearbeiten]

  • Am 6. Juli 2001 geriet Air-Transat-Flug 906, eine Lockheed L-1011 TriStar mit der Kennung C-FTNA, nach dem Start in Lyon mit Ziel Berlin auf etwa 6.000 Meter Höhe in einen schweren Hagelschauer. Das zu diesem Zeitpunkt etwa 29 Jahre alte Flugzeug konnte mit allen 208 Insassen sicher wieder in Lyon landen, war aber so schwer beschädigt, dass es als Totalschaden abgeschrieben werden musste.[4] Im September 2011 war die Maschine immer noch am Flughafen Lyon abgestellt.[5]
  • Am 24. August 2001 gelang mit einem Airbus A330-200 mit der Kennung C-GITS auf Air-Transat-Flug 236 von Toronto nach Lissabon der bisher längste Gleitflug eines Strahlflugzeugs in der Luftfahrtgeschichte. Aufgrund eines unbemerkten Lecks trat den ganzen Flug über Kerosin aus, weshalb über dem Atlantik schließlich beide Triebwerke ausfielen. Die Maschine segelte schließlich antriebslos mit 306 Menschen an Bord etwa 19 Minuten lang ca. 120 km weit, bevor sie sicher auf dem Lajes Field auf den Azoren notlanden konnte. Es kamen keine Menschen zu Schaden, dieser Airbus A330 fliegt heute nach wie vor für Air Transat.
  • Am 6. März 2005 erlitt Air-Transat-Flug 961, ein Airbus A310-300 mit der Kennung C-GPAT, auf dem Weg von Kuba nach Québec mit neun Crewmitgliedern und 261 Passagieren an Bord, einen Verlust des Seitenruders im Flug. Die Cockpitbesatzung kehrte sicher nach Varadero in Kuba zurück. Die Untersuchungen ergaben, dass das Ruder nicht bei vorherigen Flügen beschädigt worden war, sowie dass die Besatzung keine ungewöhnlichen Ruderbewegungen ausgeführt hatte, und dass das Ruder zum Zeitpunkt des Versagens von den Piloten nicht bewegt wurde. Die darauf folgende Untersuchung ergab, dass die vom Hersteller festgelegten Wartungsprozeduren unzureichend waren.[6] Aufgrund dieses Zwischenfalls wurden in der Folge die Wartungsvorschriften für Komponenten aus Verbundwerkstoffen verschärft.

Siehe auch[Bearbeiten]

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. airliners.de - Air Transat mit neuem Markenauftritt 10. Juni 2011
  2. ch-aviation.ch – Air Transat (englisch) abgerufen am 23. August 2014
  3. airfleets.net – Fleet age Air Transat (englisch) abgerufen am 23. August 2014
  4. Flugunfalldaten und -bericht im Aviation Safety Network
  5. airliners.net: Picture of the Lockheed L-1011-385-1-14 TriStar 150 aircraft
  6. Transportation Safety Board of Canada - AVIATION REPORTS - 2005 - A05F0047

Weblinks[Bearbeiten]

 Commons: Air Transat – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien