Airline Training Center Arizona
| Airline Training Center Arizona | ||
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| Rufzeichen: | Bonanza__ Grob__ Cirrus__ Raven__ |
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| Gründung: | ||
| Sitz: | Goodyear, Arizona, USA | |
| Trainingszentren: | Goodyear AZ, Mobile AZ | |
| theoretische Ausbildung: | Briefings | |
| praktische Ausbildung: | VFR, IFR, SEP | |
| Unternehmensform: | Incorporation | |
| Flottenstärke: | 36 | |
| Simulatorflotte: | 4 | |
| Lizenzerwerb: | PPL(A) CPL(A) MPL(A) |
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| Leitung: | Matthias Kippenberg, CEO | |
Das Airline Training Center Arizona, Inc. (ATCA) ist ein Ausbildungsbetrieb der Lufthansa Flight Training GmbH zur Flugschulung von Piloten-Anwärtern am Flughafen in Goodyear, einem Vorort von Phoenix, USA. Nicht nur die Lufthansa lässt dort ihre Piloten ausbilden, sondern auch Bundeswehr-Piloten beginnen am ATCA und ihrer dort gelegenen Außenstelle 3rd German Air Force Training Squadron ihr Initial Flight Training (IFT).
Die Standortwahl erfolgte u. a. auch auf Grund der stabilen Wetterbedingungen. Die hohe Anzahl an stabilen Sonnentagen ermöglicht einen nahezu ganzjährig durchgängigen Flugbetrieb insbesondere für die Anfängerschulung.
Nachdem die angehenden Piloten sich in Bremen ein Basiswissen an Theorie angeeignet haben, werden in Goodyear weitere theoretische und vor allem praktische Grundlagen zum Erwerb der Commercial Pilot Licence bzw. Multi-Crew Pilot Licence und Instrumentenflug-Berechtigung gelegt. Die weitere Ausbildung zum Erwerb der jeweiligen der Verkehrspilotenlizenz findet in Bremen an der Verkehrsfliegerschule und später an verschiedenen Simulatorstandorten der Lufthansa Flight Training (u.a Frankfurt, München, Wien) statt.
Zur Unterbringung der Nachwuchsflugzeugführer (NFF) sind Unterkünfte sowie eine Cafeteria vorhanden. Der ATCA ist ein eigener Maintenance Betrieb zur Wartung der 32 Flugzeuge sowie der etwa 36 km südlich gelegene private Flugplatz Mobile angeschlossen, wo die Flugschüler Landeanflüge üben.
Inhaltsverzeichnis |
[Bearbeiten] Flotte
- 27 x Beechcraft - F33A Bonanza
- 6 x Grob - G120A
[Bearbeiten] Registrierungen und Farben
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F33C Bonanza (Acrobatic-Version der F33A)
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[Bearbeiten] Zwischenfälle
- 4. Mai 1981 - N2036M Fahrwerk bei Landung kollabiert in Goodyear (1 Leichtverletzter)[10]
- 18. April 1979 - N4753M notgelandet nähe Goodyear (3 Leichtverletzte)[11]
[Bearbeiten] Einzelnachweise
- ↑ N8046G bei flightaware, abgerufen am 14. Februar 2010
- ↑ NTSB Kurzbericht LAX06FA099, abgerufen am 14. Februar 2010
- ↑ NTSB Bericht LAX06FA099, abgerufen am 14. Februar 2010
- ↑ a b c d e f NTSB "AVData Access"
- ↑ NTSB Bericht LAX93LA036, abgerufen am 14. Februar 2010
- ↑ NTSB Bericht LAX91LA258A, abgerufen am 14. Februar 2010
- ↑ NTSB Bericht LAX91LA187, abgerufen am 14. Februar 2010
- ↑ NTSB Bericht LAX90FA008, abgerufen am 14. Februar 2010
- ↑ NTSB Bericht LAX88DUJ03, abgerufen am 14. Februar 2010
- ↑ NTSB Bericht LAX81DUJ59, abgerufen am 14. Februar 2010
- ↑ NTSB Bericht LAX79DUJ63, abgerufen am 14. Februar 2010
[Bearbeiten] Weblinks
33.431388888889-112.36277777778Koordinaten: 33° 25′ 53″ N, 112° 21′ 46″ W
