Airlines PNG

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Airlines PNG
Das Logo der Airlines PNG
Eine Bombardier Dash 8Q-100 der Airlines PNG
IATA-Code: CG
ICAO-Code: TOK
Rufzeichen: BALUS
Gründung: 1987
Sitz: Port Moresby, Papua-NeuguineaPapua-Neuguinea Papua-Neuguinea
Heimatflughafen: Flughafen Port Moresby
Leitung: Simon Wild (CEO)
Mitarbeiterzahl: 600 (2008)[1]
Fluggastaufkommen: 225.000 (2008)[1]
Flottenstärke: 21
Ziele: National und international

Airlines PNG ist nach Air Niugini die zweitgrößte Fluggesellschaft Papua-Neuguineas mit Sitz in Port Moresby und Basis auf dem Flughafen Port Moresby.

Geschichte[Bearbeiten]

Airlines PNG wurde 1987 unter dem Namen Milne Bay Air von John Wild Senior als Charterfluggesellschaft gegründet. Im September 1992 erlangte die Gesellschaft die Regular Public Transport-Lizenz und im März 1997 die Lizenz als Linienfluggesellschaft.[1][2]

Am 22. September 2011 wurde bekannt gegeben, dass die Regierung Papua-Neuguineas eine Fusion mit Air Niugini, der größten Fluggesellschaft des Landes, genehmigt hat.[3]

Flugziele[Bearbeiten]

Airlines PNG bedient zahlreiche Ziele innerhalb Papua-Neuguineas sowie Brisbane und Cairns in Australien.[4] Zudem besteht ein Codeshare-Abkommen mit Virgin Australia.[3]

Flotte[Bearbeiten]

Mit Stand Juni 2013 besteht die Flotte der Airlines PNG aus 21 Flugzeugen:[5]

Zwischenfälle[Bearbeiten]

  • Am 15. Dezember 1992 kollidierte eine Britten-Norman BN-2 Islander in der Nähe von Alotau mit einem Berg, sechs Personen kamen ums Leben.[6]
  • Am 12. Juli 1995 explodierte eine DHC-6 Twin Otter kurz nach dem Start vom Flughafen Alotau und stürzte zwei Kilometer von der Startbahn entfernt ins Meer. 13 Personen wurden getötet.[6]
  • Am 11. Mai 1996 flog eine Britten-Norman Islander Nahe Oumba in ein enges Tal. Beim Versuch eine 180°-Wende durchzuführen streiften die Tragflächen einige Bäume was zum Absturz der Maschine führte. Ein Passagier wurde getötet.[6]
  • Am 9. Juli 1996 kollidierte eine DHC-6 Twin Otter beim Landeanflug auf den Flughafen Mendi bei schlechter Sicht mit einem Berg, alle 20 Personen an Bord kamen ums Leben.[6]
  • Am 29. Juli 2004 streifte eine DHC-6 Twin Otter nach einem wegen schlechter Sicht abgebrochenen Landeanflugs auf Ononge in einer Höhe von rund 2700 Meter Bäume und stürzte ab. Die Maschine befand sich auf dem wöchentlichen Frachtflug von Port Moresby nach Ononge. Von den drei Besatzungsmitgliedern überlebte nur der Frachtmeister.[7]
  • Am 11. August 2009 kollidierte Flug 4684, ausgeführt mit einer DHC-6 Twin Otter, nach einem missglückten Durchstartmanöver Nahe Kokoda in einer Höhe von rund 1700 Metern mit einem Berg. Alle 13 Personen an Bord kamen ums Leben.[7]
  • Am 13. Oktober 2011 stürzte die mit 32 Menschen besetzte Bombardier Dash 8Q-100 mit der Registrierung P2-MCJ der Airlines PNG auf dem Weg von Lae nach Mandang während schlechten Wetters in Dschungelgebiet ab. Vier Überlebende konnten geborgen werden, darunter auch beide Piloten.[8][9]

Siehe auch[Bearbeiten]

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. a b c Airlines PNG – The History (englisch)
  2. The History of Airlines Papua New Guinea (englisch)
  3. a b apng.com - News (englisch) abgerufen am 9. Oktober 2011
  4. apng.com - Schedules and routes (englisch) abgerufen am 9. Oktober 2011
  5. casapng.gov.pg - Behördliches Luftfahrzeugregister (englisch; PDF; 86 kB) abgerufen am 28. Juni 2013
  6. a b c d Aviation Safety Network – Milne Bay Air Crash History (englisch) 16. August 2009
  7. a b Aviation Safety Network – Airlines PNG Crash History (englisch) 16. August 2009
  8. couriermail.com.au - Passenger plane crashes in Papua New Guinea - 28 feared dead (englisch) 13. Oktober 2011
  9. Simon Hradecky: Crash: PNG DH8A near Madang on Oct 13th 2011, impacted terrain, in: avherald.com (13. Oktober 2010), abgerufen am 18. Oktober 2011 (englisch).

Weblinks[Bearbeiten]