American Eagle (Unternehmen)

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American Eagle Flug durchgeführt von American Eagle Airlines in der Lackierung bis 2013 (2011)

Unter dem Markennamen American Eagle (amerikanischer Adler) führen seit 1984 amerikanische Regionalfluggesellschaften Zubringerflüge für American Airlines durch.

Überblick[Bearbeiten]

Diese Fluggesellschaften gehören bis auf Envoy und PSA Airlines nicht zur American Airlines Group, sondern befördern Passagiere lediglich im Auftrag von American Airlines. Die eingesetzten Flugzeuge sind in den Farben und mit dem Unternehmenslogo von American Eagle lackiert, einem stilisierten Adler, dem Wappentier der Vereinigte Staaten. 2013 wurde das Logo von American Airlines und American Eagle erneuert.

Geschichte[Bearbeiten]

Der erste Flug unter dem Namen American Eagle wurde am 1. November 1984 von Metroflight Airlines mit Sitz in Houston für American Airlines durchgeführt. Im Laufe der Jahre wurde der American-Eagle-Verbund um weitere eigenständige Fluggesellschaften erweitert, siehe ehemalige Partner-Airlines. Ab 1987 begann American Airlines, die Regionalfluggesellschaften aufzukaufen und zusammenzulegen. 1991 waren noch vier dieser aufgekauften Fluggesellschaften übrig: Simmons Airlines, Executive Airlines, Flagship Airlines und Wings West Airlines. 1998 gründete American Airlines mittels Fusionen der aufgekauften Regionalfluggesellschaften das Tochterunternehmen American Eagle Airlines, Inc. Für einige Jahre betrieben in der Folge lediglich die beiden Tochterunternehmen American Eagle Airlines und Executive Airlines Flüge unter dem Namen American Eagle. Unter dem Namen AmericanConnection führte ab 2001 Chautauqua Airlines von Chicago aus Regionalflüge für American Airlines durch. Seit der Auflösung von AmericanConnection 2012 gehört Chautauqua Airlines zum American-Eagle-Netzwerk. Während der Insolvenz von American Airlines (von 2011 bis 2013) wurde beschlossen, dass die Regionalflüge wieder verstärkt von eigenständigen Fluggesellschaften im Auftrag von American Airlines durchgeführt werden sollten. Es hatte zudem ab 2011 Überlegungen gegeben, die Tochtergesellschaft American Eagle Airlines zu veräußern. Durch die Fusion von American Airlines mit US Airways 2013 kamen ehemalige Zubringerfluggesellschaften für US Airways zum Verbund von American Eagle hinzu. 2014 kündigte American Airlines an, das Tochterunternehmen American Eagle Airlines als Teil des American-Eagle-Netzwerkes in Envoy umzubenennen.

Mitglieder[Bearbeiten]

Zum Stand 2013 gehören die folgenden Fluggesellschaften zur Flotte im Verbund American Eagle:

Fluggesellschaft Mitglied seit IATA-Code ICAO-Code Rufzeichen Fluggerät Anzahl Sitzplätze Muttergesellschaft
F Y Total
Envoy 2014 (1998) MQ EGF Eagle Flight Bombardier CRJ700
Embraer ERJ-140
Embraer ERJ-145
224 9
0
0
54/56
44
50
63/65
44
50
American Airlines Group
Chautauqua Airlines 2001 (2012) RP CHQ Chautauqua Embraer ERJ-140 14 0 44 44 Republic Airways Holdings
ExpressJet 2013 EV ASQ Acey Bombardier CRJ-200 11 0 50 50 SkyWest, Inc.
Republic Airlines 2013 YX RPA Brickyard Embraer 175 19 12 64 76 Republic Airways Holdings
SkyWest Airlines 2012 OO SKW SkyWest Bombardier CRJ-200 12 0 50 50 SkyWest, Inc.
PSA Airlines 2013 JS JIA PSA Bombardier CRJ-900 49 12 64 76 American Airlines Group

Ehemalige Partner[Bearbeiten]

  • Metroflight Airlines (führte am 1. November 1984 den ersten American-Eagle-Flug durch, bis 1993)
  • AVAir, ehemals Air Virginia (von 1985 bis 1988)
  • Simmons Airlines (von 1985 bis 1998, in American Eagle Airlines aufgegangen)
  • Executive Airlines (von 1986 bis 2013, 1989 von AMR aufgekauft)
  • Command Airways (von 1986 bis 1991)
  • Wings West Airlines (von 1986 bis 1998, in American Eagle Airlines aufgegangen)
  • National Eagle (von 1988 bis 1991, in American Eagle Airlines aufgegangen)
  • Flagship Airlines (von 1991 bis 1998, in American Eagle Airlines aufgegangen)

Weblinks[Bearbeiten]