Antonow A-13

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Wechseln zu: Navigation, Suche
Antonow A-13
Typ: Segelflugzeug
Entwurfsland: Sowjetunion 1955Sowjetunion Sowjetunion
Hersteller: OKB Antonow
Erstflug: 5. Mai 1958
Produktionszeit: 1959–19??
Stückzahl: ca. 200[1]

Die Antonow A-13 ist ein sowjetisches Segelflugzeug.

Der aus Metall gebaute Mitteldecker (selbsttragende Schalenbauweise) besaß als Besonderheit ein V-Leitwerk. Dieses und ein Teil des Tragflügels waren Stoff bespannt, sonst bestand auch die Beplankung aus Metall. Das Fahrwerk besteht aus einem einziehbaren Hauptrad und einem Hecksporn. Unter dem Bug befindet sich zusätzlich eine Kufe. Als Landeklappen dienen Wölbungsklappen, darüber hinaus befinden sich Spoiler in den Tragflächen. An den Tragflächenenden befanden sich Scheuerleisten. Er entspricht, bis auf die kürzeren Tragflächen der Antonow A-11

Die Maschine war speziell für den Kunstflug geschaffen worden und von der DOSAAF in großer Zahl in ihren Vereinen eingesetzt. Die Instrumentierung reichte aus, um Wolken zu durchstoßen. Der Erstflug fand am 5. Mai 1958 statt. Die Serienfertigung begann 1959.

Die Antonow A-13 wurde auch mit einem kleinen Düsentriebwerk auf dem Rumpfrücken ausgerüstet. Das Triebwerk lieferte einen Schub von 56 kp. Dieser Typ wurde Antonow An-13 genannt und erreichte fast 200 km/h.


Technische Daten[Bearbeiten]

Kenngröße Daten
Hersteller Antonow
Konstrukteur(e): Oleg Konstantinowitsch Antonow
Spannweite 12,10 m
Länge 6,40 m
Höhe 1,62 m
Flügelfläche 10,44 m²
Flügelstreckung 14,2
Flächenbelastung 34,50 kg/m²
Gleitzahl 26 bei 112 km/h
Geringstes Sinken 1,14 m/s bei 97 km/h
Leermasse 270 kg
Nutzlast ca. 90 kg
Startmasse 360 kg
Passagiere keine
Besatzung 1
Höchstgeschwindigkeit 400 km/h

Siehe auch[Bearbeiten]

Literatur[Bearbeiten]

  •  Heinz A. F. Schmidt: Flugzeuge aus aller Welt. 3. durchgesehende Auflage. Transpress, Berlin 1970, S. 141.

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. Rudolf Höflinger: Antonow. Flugzeuge seit 1946. Motorbuch, Stuttgart 2013, ISBN 978-3-613-03518-8