Antonow An-74
| Antonow An-74 | ||
|---|---|---|
Antonow An-74 in Farnborough 2004 |
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| Typ: | STOL-Transportflugzeug | |
| Entwurfsland: | ||
| Hersteller: | O.K. Antonow | |
| Erstflug: | 1983 | |
| Indienststellung: | 1986/87 | |
| Produktionszeit: | Seit 1985 in Serienproduktion | |
| Stückzahl: | 180 (Stand: Ende 2006) | |
Die Antonow An-74 ist ein STOL-Transportflugzeug für Kurz- und Mittelstrecken. Die beiden Turbofantriebwerke sind vor bzw. über den Tragflächen angeordnet und führen den Luftstrom über die Tragflächen, um so den Auftrieb zu erhöhen (Coandă-Effekt).
Der Prototyp flog erstmals Ende 1983. Die Serienfertigung in Charkiw lief 1985 an. Aufgrund ihrer STOL-Eigenschaften kommt die An-74 mit 300 Metern Lande- und 250 Metern Startrollbahn aus, wie sie 1987 bei ihrer Landung auf der driftenden Eisscholle der Polarstation SP-27 bewies.
Inhaltsverzeichnis |
[Bearbeiten] Weitere Versionen
Die neuesten Versionen sind die An-74T (Frachter) bzw. An-74TK-200 (Kombifrachter). Hier werden nur noch zwei Besatzungsmitglieder benötigt, zudem ist ein höheres Startgewicht (= größere Zuladung) möglich.
Die An-74-300 hat konventionell unter den Flügeln aufgehängte Triebwerke. Die Flugerprobung wurde 2001 aufgenommen.
[Bearbeiten] Weiterentwicklung
Auf der Basis der An-74-300 wurde ein neuer Flugzeugtyp entwickelt. Dieser wurde mit verbesserten Triebwerken ausgestattet und trägt die Bezeichnung Antonow An-148.
[Bearbeiten] Militärische Nutzer
Kasachstan
Peru : 4
Russland : 20
Ukraine : 26
[Bearbeiten] Technische Daten
| Kenngröße | Daten der AN-74T |
|---|---|
| Länge: | 28,07 m |
| Flügelspannweite: | 31,89 m |
| Tragflügelfläche: | 98,62 m² |
| Flügelstreckung: | 10,31 |
| Tragflächenbelastung: |
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| Höhe: | 8,65 m |
| Leergewicht: | 19.000 kg |
| Maximales Startgewicht: | 36.000 kg |
| Maximale Nutzlast: | 10.000 kg |
| Höchstgeschwindigkeit: | 705 km/h |
| Reisegeschwindigkeit: | 550 km/h (auf 9.000 m Flughöhe) |
| Dienstgipfelhöhe: | 11.800 m |
| Flugreichweite: | 1.500 km - 4.300 km |
| Besatzung: | 2 |
| Passagiere: | 68 Soldaten oder 57 Fallschirmjäger |
| Antrieb: | Zwei ZMKB Lotarjow D-36A-Mantelstromtriebwerke |
| Schub: | 2x 63,7 kN |
[Bearbeiten] Weblinks
[Bearbeiten] Siehe auch
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