Artania

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Artania
Artania in Civitavecchia

Artania in Civitavecchia

p1
Schiffsdaten
Flagge BermudaBermuda Bermuda
andere Schiffsnamen
  • Royal Princess (1984–2005)
  • Artemis (2005–2011)
Schiffstyp Kreuzfahrtschiff
Rufzeichen ZCDM7
Heimathafen Hamilton
Eigner Artania GmbH / V.Ships Leisure SAM[1]
Bauwerft Oy Wärtsilä Ab (Helsinki, Finnland)[2]
Baunummer 464
Stapellauf 18. Februar 1984[2]
Verbleib in Dienst
Schiffsmaße und Besatzung
Länge
230,61[2] m (Lüa)
Breite 29,6 m
Tiefgang max. 7,8 m
Vermessung 44.588 BRZ[1]
 
Besatzung ca. 420
Maschine
Maschine dieselmechanisch
4 × Dieselmotor (Pielstick-Wärtsilä 6PC4-2L)[2]
Maschinen-
leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat
23.200 kW (31.543 PS)
Geschwindigkeit max. 22 kn (41 km/h)
Propeller 2 × Verstellpropeller
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit 4661[1] tdw
Zugelassene Passagierzahl 1260 Passagiere in 600 Kabinen
Sonstiges
Klassifizierungen

Lloyd’s Register of Shipping

Registrier-
nummern

IMO-Nr. 8201480[1]

Die Artania (ehem. Artemis, Royal Princess) ist ein Kreuzfahrtschiff im Eigentum der in Monaco ansässigen Schiffsmanagementgesellschaft V.Ships Leisure. Seit Mai 2011 ist das Schiff im Charter des Reiseveranstalters Phoenix Reisen aus Bonn im Einsatz. Die Artania ist eines der wenigen Kreuzfahrtschiffe ohne Innenkabinen.

Geschichte[Bearbeiten]

Das Schiff entstand zwischen 1983 und 1984 auf der Wärtsilä-Werft in Helsinki und lief am 18. Februar 1984 als Royal Princess für Princess Cruises vom Stapel. Nach der Übergabe am 30. Oktober 1984 wurde sie am 15. November 1984 von Prinzessin Diana in Southampton getauft.[2] 2005 übernahm die britische Reederei P&O Cruises das Schiff und brachte es nach Umbau- und Modernisierungsarbeiten auf der Lloyd-Werft in Bremerhaven als Artemis in Fahrt. Ende April 2011 wurde die Artemis an den neuen Eigner Artania GmbH, einer Tochtergesellschaft von V.Ships verkauft und in einer vierwöchigen Umbauphase, die wiederum auf der Lloyd-Werft stattfand, modernisiert und überholt.[1][3] Am 28. Mai 2011 wurde das Schiff im Hamburg Cruise Center auf den Namen Artania getauft und im Charter für Phoenix Reisen in Fahrt gebracht.[4] Taufpatin war Maggy Pfingsten-Brohm, eine langjährige Mitarbeiterin des Reiseveranstalters.

Maschinenanlage und Antrieb[Bearbeiten]

Die dieselmechanische Maschinenanlage der Artania besteht aus vier Sechszylinder-Viertakt-Dieselmotoren des Pielstick-Typs PC4-2, die von Wärtsilä in Lizenz gebaut wurden. Sie wirken jeweils paarweise über Getriebe und Wellenanlage auf die beiden Verstellpropeller. Jeder Motor leistet 5.800 kW bei einer Drehzahl von 400/min. Darüber hinaus verfügt das Schiff über zwei Hilfsdieselmotoren des Typs Wärtsilä 6R22 mit einer Gesamtleistung von 5.960 kW, ein Paar Stabilisatoren sowie zwei Bugstrahlruder.

Sonstiges[Bearbeiten]

Bilder[Bearbeiten]

Literatur[Bearbeiten]

  • Premiere für die »neue« »Artania«. In: an Bord. Heft 4/2011, S. 8–12.

Weblinks[Bearbeiten]

 Commons: IMO 8201480 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Fußnoten[Bearbeiten]

  1. a b c d e Equasis - France-Ministry for Transport: Administrative Daten der "Artania". Abgerufen am 26. März 2012.
  2. a b c d e Micke Asklander: Historische und technische Daten der "Artania". Abgerufen am 26. März 2012.
  3. Lloyd Werft: Presseerklärung vom 27. April 2011. Abgerufen am 26. März 2012.
  4. Carmen Winkler, cruisetricks.de: Umbau der Artemis zur Artania. Abgerufen am 26. März 2012.
  5. Vorlage:Internetquelle/Wartung/Zugriffsdatum nicht im ISO-Formatfernsehserien.de. Abgerufen am 19. Dezember 2013.