Asphaltmischanlage

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Asphaltmischanlage in Deutschland. Zu sehen ist nur ein Teil der Anlage, darunter das Waage-, Sieb. und Mischermodul (geradeaus) sowie das Mischgutsilo rechts von der Anlage

In Asphaltmischanlagen und Asphaltmischwerken wird Asphaltmischgut durch einen thermischen Vermischungsprozess von Mineralgesteinen, Füller (Gesteinsmehl), Bindemittel (meist Bitumen) und ggfs. Additiven hergestellt. Der Vermischungsprozess ist in der Regel dann optimal, wenn das Mineral homogen vermischt und vollständig vom Bindemittel benetzt ist. Der komplexe Verfahrensablauf der gesamten Asphaltmischanlage wird meist über eine zentrale Steuerung ermöglicht. Die durchschnittliche Anlagenleistung einer Asphaltmischanlage liegt in der Regel zwischen 80 und 320 Tonnen Asphaltmischgut in der Stunde. Die notwendigen Sicherheitsanforderungen für Asphaltmischanlagen werden in der Norm DIN EN 536 behandelt. Die Anforderungen an das Asphaltmischgut werden in der Norm DIN EN 13108 definiert.

Produktionsverfahren[Bearbeiten]

Man unterscheidet grundsätzlich zwei Produktionsverfahren:

Bei der kontinuierlicher Produktion erfolgt der Mischprozess im (pausenlosen) Durchlaufbetrieb. Dabei werden die einzelnen Komponenten kontinuierlich dem Mischprozess zugegeben. Dieses Verfahren eignet sich besonders für große Baulose mit gleich bleibendem Mischgut.

Bei der diskontinuierlichen Produktion werden im Betrieb nach einem Rezept, die vorher verwogenen Komponenten des Asphaltmischgutes chargenweise in einen Asphaltmischer gemischt. Dieses Verfahren ist flexibler, da es die chargenweisen Änderungen des Mischrezeptes ermöglicht. Außerdem lassen sich hier in der Regel durch genauere Zugabemengen und angepasste Mischzeiten bzw. Mischzyklen eine höhere Mischqualität erzielen.

In Europa wird überwiegend das diskontinuierliche Produktionsverfahren bei der Asphaltproduktion eingesetzt.

Typen von Asphaltmischanlagen[Bearbeiten]

Es gibt drei verschiedene Anlagentypen bei Asphaltmischanlagen:

  • Stationäre Anlagentypen werden meist verkehrsgünstig platziert, um von dort aus einen möglichst großen Lieferbereich abzudecken (zum Beispiel Autobahnabfahrten oder Industriegebiete von Großstädten) und um den Lieferverkehr zur Baustelle kurz zu halten. Teilweise stehen die Asphaltmischanlagen auch in regionalen Mineralstofflagerstätten wie Steinbrüchen, um die Mineralstoffanlieferung kostengünstig zu halten. Dieser Anlagentyp benötigt ein Betonfundament.
  • Leicht versetzbare Anlagentypen eignen sich für Baustellen mit einem begrenzten Zeitrahmen, die dann mit einem Bauabschnitt umziehen können (zum Beispiel Autobahnneubau). Dieser Anlagentyp besitzt meist ein eigenes Stahlfundament.
  • Radmobile Anlagentypen werden meist eingesetzt, wenn nur kleinere Losgrößen in weit abgelegenen ländlichen Gegenden benötigt werden (beispielsweise Straßenbau in Sibirien). Dieser Anlagentyp benötigt am Aufstellungsort lediglich einen von LKW befahrbaren Platz als Fundament.

Anlagenbaugruppen[Bearbeiten]

Die Trockentrommel einer Mischanlage
Ein Sieb der Heißsiebeeinheit.
Ein Teil der Vordosierung. Man spricht bei diesem Behältern von Doseuren

Asphaltmischanlagen sind meist modular aufgebaut mit verschiedenen elementaren Baugruppenfunktionen:

  • Doseure für Mineralstoffe (Vordosierung)
  • Trocknung der Mineralstoffe (Trockentrommel mit Brenner)
  • Filterentstaubung für die Wiedergewinnung der im Prozess anfallenden Stäube (Entstaubung)
  • Heißabsiebeeinheit (Siebmodul)
  • Silo zur Bevorratung von heißen Gesteinskörnungen (Heißmineralsilo)
  • Modul mit Waagen zum Verwiegen der verschiedenen Komponenten (Waagenmodul)
  • Modul mit einem Mischer zum Vermischen der benötigten Komponenten (Mischermodul)
  • Lagerstätte zur Bevorratung des fertigen Mischguts (Mischgutsilo). Dieses Modul lässt sich unter dem Mischermodul, als auch nebenstehend anordnen. Von hier aus wird das Asphaltmischgut (meist) auf LKW verladen zum unmittelbaren Transport auf die Baustelle.
  • Lagerbehälter für Füller (Füllersilos)
  • Lagerbehälter für Bindemittel (Bitumentankanlage)

Die häufigsten Baugruppen für einen erweiterten Funktionsumfang sind unter anderem:

Hersteller (Auswahl)[Bearbeiten]

  • Ammann
  • Amomatic
  • Astec
  • Benninghoven
  • Comaco (hat Gibat-Ohl übernommen)
  • Cesan
  • E-MAK
  • EKIP
  • Fayat-Gruppe (beinhaltet: Marini, Ermont (seit Fayat Marini-Ermont) und ATS Asphalttechnik)
  • Intrame
  • Lintec
  • Teltomat
  • Wasmus

Literatur[Bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten]

 Commons: Asphaltmischanlage – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien