Aurora (Schiff, 2000)

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Aurora
Die Aurora nach dem Umbau 2014
Die Aurora nach dem Umbau 2014
Schiffsdaten
Flagge Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich
Schiffstyp Kreuzfahrtschiff
Rufzeichen ZCDW9
Heimathafen Hamilton, Bermuda
Eigner Carnival Plc (Carnival UK)[1]
Reederei Carnival plc
Bauwerft Meyer Werft, Papenburg
Baunummer S. 640[2]
Kiellegung 15. Dezember 1998[3]
Taufe 27. April 2000[4]
Stapellauf 18. Januar 2000[5]
Übernahme 15. April 2000[6]
Indienststellung 2. Mai 2000
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 270,00 m (Lüa)
242,60 m (Lpp)
Breite 32,20 m
Tiefgang (max.) 7,90 m
Vermessung 76.152 BRZ / 40.037 NRZ
 
Besatzung ca. 860
Maschinenanlage
Maschine dieselelektrisch
2 × Elektromotor
Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 40.000 kW (54.385 PS)
Dienst­geschwindigkeit

24 kn (44 km/h) Vorlage:Infobox Schiff/Antrieb/Geschwindigkeit_B

Energie­versorgung 4 × MAN-B&W-Dieselmotor (Typ: 14V48/60)
Generator­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 58.800 kW (79.946 PS)
Propeller 2 × Festpropeller
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit 8.486 tdw
Zugelassene Passagierzahl 1.874
PaxKabinen 962
Sonstiges
Klassifizierungen Lloyd’s Register
IMO-Nr. 9169524

Die Aurora ist ein Kreuzfahrtschiff der britisch-amerikanischen Carnival Corporation & plc. Sie zählt zur Flotte der Kreuzfahrtmarke P&O Cruises. Heimathafen des Schiffes ist Hamilton.

Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Aurora 2012 in Tallinn
Heckansicht der Aurora 2021

Das Schiff wurde auf der Meyer-Werft in Papenburg unter der Baunummer 640 gebaut. Die Kiellegung erfolgte am 15. Dezember 1998. Am 18. Januar 2000 verließ das Schiff das Baudock. Die Emsüberführung erfolgte am 19. Februar 2000.[7] Die Ablieferung an P&O Cruises fand am 15. April 2000 in Eemshaven statt.[8][9] Am 27. April wurde das Schiff in Southampton durch Prinzessin Anne getauft[10] und am 2. Mai 2000 in Southampton in Dienst gestellt. Das Schiff kam unter britischer Flagge mit Heimathafen London in Fahrt. Seit Dezember 2007 ist das Schiff auf den Bermudas registriert, Heimathafen ist Hamilton.

2014 wurde das Schiff für 33 Millionen Euro bei Blohm + Voss in Hamburg umgebaut. Dabei wurden auch Scrubber eingebaut[11] und das Schiff erhielt eine neue Rumpfbemalung.[12]

In der Nacht vom 20. auf den 21. September 2017 brach in der Nähe der Azoren im Maschinenraum ein Feuer aus.[13]

Infolge der COVID-19-Pandemie wurde das Schiff im März 2020 in Dover aufgelegt.[14] Nach einer zweijährigen Pause nahm das Schiff Ende Februar 2022 den Betrieb wieder auf.[15]

Einsatz[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

P&O Cruises setzt das 4-Sterne-Schiff weltweit für Kreuzfahrten ein.

Technische Daten und Ausstattung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der Antrieb des Schiffes erfolgt dieselelektrisch durch zwei STN/AEG-Elektromotoren mit jeweils 20.000 kW Leistung. Die Motoren wirken auf zwei Festpropeller. Das Schiff erreicht eine Geschwindigkeit von rund 24 kn. Es ist mit drei Querstrahlsteueranlagen im Bug und einer im Heck ausgerüstet. Die Querstrahlsteueranlagen werden elektrisch mit jeweils 1.500 kW Leistung angetrieben.[16]

Die Stromerzeugung erfolgt durch vier MAN-B&W-Dieselmotoren (Typ: 14V48/60) mit jeweils 14.700 kW Leistung, die vier ABB-Generatoren antreiben.[16]

Die Aurora verfügt über 14 Decks, wovon zehn zum Passagierbereich gehören. Es gibt 288 Innen- und 674 Außenkabinen, bei den Außenkabinen auch 421 Kabinen mit eigenem Balkon.

Das Schiff verfügt über alle Ausstattungen, die an Bord eines modernen Kreuzfahrtschiffs erwartet werden, darunter Restaurants, Bars, Bistros, Kino, Theater, Einkaufsmöglichkeiten, eine Bücherei, Casino, Nachtclub und Diskothek, Sporträume und Swimming Pools, Sauna und Wellnessangebote.

Siehe auch[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Commons: Aurora – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. Lloyd’s Register of Shipping (englisch).
  2. References – Cruise Ships. (PDF, 831 kB) Meyer-Werft, abgerufen am 10. Oktober 2022.
  3. Aurora auf Kiel gelegt. Pressemitteilung. Meyer-Werft, 15. Dezember 1998, abgerufen am 19. September 2016.
  4. Pascal Quast: Schiffsportrait der Aurora von P&O Cruises (Memento vom 22. September 2017 im Internet Archive), Schiffsjournal.de, 26. Juli 2015.
  5. Aurora (Memento vom 21. August 2014 im Internet Archive), Fakta om Fartyg.
  6. Neues Luxusschiff aus dem Emsland. Pressemitteilung. Meyer-Werft, 15. April 2000, abgerufen am 17. April 2015.
  7. Ems-Überführung der Aurora. Pressemitteilung. Meyer-Werft, 18. Februar 2000, abgerufen am 17. April 2015.
  8. Neues Luxusschiff aus dem Emsland. Pressemitteilung. Meyer-Werft, 15. April 2000, abgerufen am 6. Mai 2022.
  9. Aurora: Diary of a Superliner (Memento vom 20. Mai 2001 im Internet Archive), P&O Cruises Press Centre, P&O Cruises.
  10. Aurora Celebrates Successful First Year of Service (Memento vom 10. Mai 2001 im Internet Archive), P&O Cruises Press Centre, P&O Cruises.
  11. Christian Eckardt: „Aurora“ fährt künftig sauberer. In: Weser-Kurier. 19. Dezember 2014, abgerufen am 19. Dezember 2014.
  12. Daniela Pisano: La nuova livrea di Aurora di P&O. Crazycruises.it, 17. Dezember 2014, abgerufen am 19. Dezember 2014.
  13. William Rimell: Blaze breaks out on Southampton-based Aurora cruise ship. In: Daily Echo. 21. September 2017, abgerufen am 21. September 2017.
  14. MV Aurora – Past and Present. Dover Ferry Photos, 3. Juni 2020, abgerufen am 17. Juni 2022 (englisch).
  15. Aurora Becomes the Fifth P&O Ship to Resume Service. Cruise Industry News, 1. März 2022, abgerufen am 10. August 2022 (englisch).
  16. a b Aurora – Superliner, Cruise Ship, Germany. Ship Technology, 7. Januar 2021, abgerufen am 17. Juni 2022 (englisch).