Australian Motor Industries

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Australian Motor Industries (AMI) ist eine ehemalige Automobilmarke aus Australien. Das Unternehmen beschäftigte sich vor allem mit dem Bau lizenzierter Fahrzeuge der Marke Mercedes-Benz. Unter anderem war AMI auch der nationale Importeur der Fahrzeuge des AMC-Konzerns. Existiert hatte AMI von 1958 bis 1985 mit Unternehmenssitz in Port Melbourne.

Geschichte[Bearbeiten]

Die Australian Motor Industries Ltd. entstand 1958 aus der Umbenennung der australischen Niederlassung der Standard Motor Company. Diese befand sich in finanziellen Schwierigkeiten und sah sich zu einer Umstrukturierung gezwungen.

In dieser Maßnahme wurden Lizenzrechte zur Produktion von Fahrzeugen der Marke Mercedes-Benz eingekauft. So wurden unter dieser Lizenz die Modelle 190, 190 D, 190 SL, 200, 230, 230 S, 250 S, 250 SE, 300 SE, 350 SEL, 600 und 230 SL in Australien produziert.

Des Weiteren importierte AMI seit der Umstrukturierung auch sämtliche Fahrzeuge der American Motors Corporation. Diese wurden als Rambler und unter dem eigenen Markennamen AMI vertrieben. Fahrzeuge der Marken Standard und Triumph, welche vorher im Unternehmen in Lizenz gefertigt wurden, wurden aus dem australischen Mutterland Großbritannien importiert.

Besonderer Beliebtheit erfreuten sich der Triumph Herald und die Rambler-Modelle.

Im April 1963 nahm AMI die Produktion des Toyota Tiara auf. Mit der steigenden Beliebtheit Toyotas wurden in den 1960ern auch AMI-Fahrzeuge immer beliebter. So nahm die AMI auch die Produktion der Modelle Crown, Corona und Corolla auf.

Mit dem von American Motors 1970 abgebrochenen Exporten war das Unternehmen gezwungen, diese Modelle selbst zu produzieren. Mit der Unterstützung des Staates New South Wales wurden Konzessionen zum Bau ausgehandelt. Nun wurden nur noch die Rohkarosserien nach Australien exportiert. Die Fertigung der Fahrzeuge musste mit in Australien produzierten Teilen aufgenommen werden. Spezialfahrzeuge für Polizei und Prominente wurden weiterhin direkt von American Motors übernommen.

1985 stellte AMI die Produktion der Modelle ein und änderte seinen Namen in AMI Toyota Ltd. um. Sämtliche Produktionsstraßen wurden erneuert und auf Toyota-Modelle umgestellt. Unter dem neuen Namen trug sich AMI Toyota an der Börse Australian Stock Exchange ein.

1987 wurden die restlichen Anteile anderer an Australian Motor Industries von Toyota aufgekauft; das Unternehmen firmierte um und heißt seitdem Toyota Motor Corporation Australia. Toyota bildete 1989 aus allen in Australien gehaltenen Geschäftsanteilen dann zwei Gesellschaften: eine zur Produktion und zum Verkauf australischer PKW und die andere zum Verkauf von Toyota-Lieferwagen sowie Hino-Lastkraftwagen.

Quellen[Bearbeiten]

  • Autokataloge der Jahrgänge 1958 bis 1985 (Vereinigte-Motor Verlage GmbH & Co. KG, Stuttgart)
  • Das Große Buch des Automobils (Bertelsmann Club GmbH, Gütersloh; Buch-Nr. 05637 4)
  • Die Chronik des Automobils (ISBN 3-86047-137-6, Chronik-Verlag Copyright 1994 und 1997)
  • Toyota Motor Corporation Australia
  • englische Version dieses Wikipedia-Artikels

Weblinks[Bearbeiten]