Auto- und Technikmuseum Sinsheim

Außen-Panorama des Museums – Sicht vom „Flugdeck“

Innenansicht einer Ausstellungshalle

Das Auto- und Technik Museum Sinsheim ist ein 1981 eröffnetes Museum im baden-württembergischen Sinsheim. Initiator und Gründer war der Unternehmer Eberhard Layher.

Beschreibung

Eingangsbereich

Das Museum hat mehr als 3.000 Exponate auf einer Fläche von über 50.000 m² (Hallen und Freiluftausstellung, davon 30.000 m² Hallenfläche). Es zieht mehr als eine Million Besucher im Jahr an und hat 365 Tage im Jahr geöffnet. Das Museum ist mit dem Technik-Museum Speyer verbunden, das sich zirka 30 Autominuten entfernt befindet. Auf dem Gelände gibt es gastronomische Einrichtungen wie ein Restaurant und einen Imbiss, Spielplätze, Fahr-/ Abenteuersimulatoren, eine Sprungbootanlage und einige Röhrenrutschen. Hinzu kommen ein Museumsshop und Räumlichkeiten für Tagungen und Feiern.

Das Museum wird vom gemeinnützigen Verein Auto & Technik Museum Sinsheim e.V betrieben. Die Finanzierung erfolgt nach eigenen Angaben durch Eintrittsgelder, Spenden und Mitgliedsbeiträge.

Inhaltliche Schwerpunkte

Der Großteil der Exponate wird von Fahrzeugen im weitesten Sinne gebildet: Von einer Kinderwagen-Ausstellung, einer originellen Fahrradsammlung, einem Bereich mit fischertechnik-Modellen von Motorrädern, Personenkraftwagen, Sportwagen, Formel-1-Fahrzeugen, Dragstern und dem Weltrekord-Fahrzeug Blue Flame bis hin zu einer Militärausstellung mit Panzerfahrzeugen, sowie zahlreichen historischen (Dampf-) Lokomotiven wird eine breite Palette abgedeckt. Den zweiten Schwerpunkt stellen Flugzeuge dar, die zum Teil begehbar sind. Die größten Attraktionen stellen dabei sicherlich die französische Concorde und die russische Tupolev Tu-144 dar. Die Tu-144 kam im Jahr 2000 nach über 4000 Reisekilometern in Sinsheim an, die Concorde wurde 2003 von der Air France für den Symbolischen Preis von 1€ gekauft. Sinsheim ist derzeit der einzige Ort, an dem man beide Überschallpassagiermaschinen nebeneinander sehen kann.

Zusätzlich zu den Ausstellungen unterhält das Museum auch ein IMAX-3D-Kino mit einer 22 m × 27 m Riesenleinwand.

Art der Präsentation

Die Exponate sind thematisch in Gruppen sortiert und können vom Besucher aus unmittelbarer Nähe betrachtet werden. Zu den einzelnen Exponaten finden sich Tafeln mit den wichtigsten Daten. Seltener sind Erklärungen zu historischen Entwicklungen und den zugrunde liegenden technischen Fortschritten oder Hintergründen zu finden. Auf Wunsch werden Führungen durchs Museum angeboten, mit Erläuterungen zu den Exponaten.

Begehbare Flugzeuge

Begehbare Concorde und Tu-144 im Museum

Einige der größeren Flugzeuge können begangen werden. Nach einem Anstieg durch den Passagierbereich (in dem die Innereinrichtung allerdings entweder ausgebaut oder mit durchsichtigem Kunststoff verdeckt wurde) endet die Begehung jeweils vor dem Cockpit, das durch eine Plexiglasscheibe abgesperrt ist. Die begehbaren Flugzeuge sind:

• Concorde
• Tupolew Tu-144
• Junkers Ju 52/3 m
• Douglas DC-3
• Iljuschin Il-18
• Vickers Viscount
• Iljuschin Il-14
• Canadair CL-215

Andere Ausstellungsstücke

Ferrari F310 M.Schumacher (1996)

Dampfmaschine aus einem Papierwerk, Leistung: 100 kW

Blue Flame

• Eine komplett erhaltene Dampfmaschine, die gegen Münzeinwurf in Betrieb geht.
• 300 Oldtimer
  • Mercedes- und Maybach-Ausstellung
  • American-Dream-Cars-Sammlung (aus den 50ern)
  • Corvettes der 1960er Jahre
• American LaFrance „Brutus“ (Experimenteller Rennwagen als Eigenbau des Museums auf einem Chassis von 1907 mit einem 12-Zylinder BMW-Flugmotor VI der Baureihe 8 mit knapp 47 Litern Hubraum)
• 40 Renn- und Sportwagen
  • Formel-1-Sammlung
  • „Blue Flame“ – Weltrekordauto (Stellte 1970 einen Geschwindigkeitsweltrekord über 1001,66 km/h für Landfahrzeuge auf, der bis 1983 hielt)
  • De Lorean
  • Modelle von Ferrari, zum Beispiel F40, F50, Enzo, Testarossa, 365 Daytona Spyder, Dino
• 200 Motorräder
• 27 Lokomotiven, unter anderem eine Badische IV h, Universaldampflokomotive 41 113, ölgefeuerte Güterzug-Dampflokomotive 043 100-7, Güterzugdampflokomotive 50 413, elektrische Rangierlokomotive E 60 012, österreichisches Krokodil 1089.06, schweizerisches Krokodil 142 82
• 60 Flugzeuge, unter anderem eine Tupolew Tu-144 СССР 77112 und eine Concorde F-BVFB
• 150 Traktoren
• LKW
• Tanz- und Konzertorgeln, Orchestrien
• Panzer, Artillerie und andere Militaria (separate Ausstellungshalle)
• Turm und Rotorblätter (getrennt) der Growian
• eine Cockpitsektion einer Boeing 747-200, die hydraulisch nach oben und unten gesenkt werden kann

Literatur

• Technik Museen Sinsheim und Speyer: Das große Museumsbuch: 416 Seiten, 800 Abbildungen, gebunden, mit CD, alle Texte in deutscher und englischer Sprache, Motorbuchverlag; ISBN 3613305127
• Militärtechnik – in den Technik Museen Sinsheim und Speyer: 160 Seiten, 300 Farbabbildungen, gebunden, Motorbuch Verlag, 1. Auflage vom 28. Februar 2007; ISBN 3613305771

Inhalt: Die Technik Museen Sinsheim und Speyer, Panzerfahrzeuge, Pferdewagen, LKW, PKW, Zugmaschinen, Motorräder, Lokomotiven, Flugzeuge

• Musikautomaten im Auto & Technik Museum Sinsheim bzw. Musikautomaten, Moden und Uniformen im Technik Museum Speyer: 192 Seiten, gebunden, mit Audio-CD, alle Texte in deutscher und englischer Sprache; ISBN 3980943747

Weblinks

 Commons: Auto und Technik Museum Sinsheim – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Auto & Technik Museums Sinsheim

49.2386111111118.8972222222222