Auto Club Speedway
Adresse: |
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 Fontana, Kalifornien, USA |
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| Streckenart: | permanente Rennstrecke | ||
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| Eigentümer: | International Speedway Corporation | ||
| Betreiber: | International Speedway Corporation | ||
| Architekt: | Paxton Waters Architecture Penske Motorsports, Inc. |
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| Baukosten: | 100 Mio. US-Dollar | ||
| Baubeginn: | 1995 | ||
| Eröffnung: | 1997 | ||
| Speedway-Oval | |||
| D-Oval | |||
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| Streckendaten | |||
| Wichtige Veranstaltungen: |
NASCAR Sprint Cup Auto Club 500 Pepsi 500 NASCAR Nationwide Series |
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| Streckenlänge: | 3,265 km (2,03 mi) | ||
| Kurven: | 4 | ||
| Kurvenüberhöhung: | Kurven: 14° Start-Zielgerade: 11° Gegengerade: 3° |
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| Zuschauerkapazität: | 91.200 | ||
| Sportscars Course | |||
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| Streckendaten | |||
| Streckenlänge: | 4,500 km (2,8 mi) | ||
| Kurven: | 21 | ||
34.08858-117.5Koordinaten: 34° 5′ 19″ N, 117° 30′ 0″ W
Der Auto Club Speedway (ehemals California Speedway) ist eine Rennstrecke in Fontana, Kalifornien, 65 km östlich von Los Angeles.
Inhaltsverzeichnis |
Geschichte [Bearbeiten]
Die Strecke wurde 1997 in Betrieb genommen.
Der Kanadier Greg Moore starb 1999 bei einem Rennunfall, was eine Erhöhung der Sicherheitsvorkehrungen und Umbauten zur Folge hatte.
Daten [Bearbeiten]
Die Strecke bietet 91.200 Zuschauern Platz. Der Superspeedway, als 2-Meilen-Tri-Oval mit leicht überhöhten Kurven, galt nach der Pista di Nardò als zweitschnellste Rennstrecke der Welt. Daneben gibt es auf der Anlage einen Straßenkurs, eine Teststrecke und eine Bahn für Drag-Racing.
Rennserien [Bearbeiten]
Neben der NASCAR, die mit dem Sprint Cup, der Nationwide Series und der Craftsman Truck Series hier fährt, gastierten auch Monoposto-Rennserien wie die Champ Car und die IndyCar Series auf dem Kurs. Der Straßenkurs im Infield wurde von der Grand American Road Racing Association und der japanischen Tourenwagenmeisterschaft genutzt.
Rekorde [Bearbeiten]
Den Rundenrekord im Training hält Gil de Ferran mit 241,426 mph (388,5 km/h) aus dem Jahr 2000. Während des eigentlichen Rennens 2000 wurden durch Windschatten-Fahrten teilweise Geschwindigkeiten von über 400 km/h erreicht. Die höchste Durchschnittsgeschwindigkeit in einem Rennen fuhr Sam Hornish junior mit 207,151 mph (333,4 km/h) beim 400-Meilen-Rennen von 2003. Beide Zahlen übersteigen die entsprechenden Rekorde des Indianapolis Motor Speedway deutlich.
Siehe auch [Bearbeiten]
Weblinks [Bearbeiten]
Commons: Auto Club Speedway – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien- Offizielle Website (engl.)
- Auto Club Speedway auf nascar.com (engl.)
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