Autodromo Nazionale Monza

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Luftaufnahme

Streckenführung

Das Autodromo Nazionale di Monza ist eine Motorsport-Rennstrecke im königlichen Park der Kleinstadt Monza nordöstlich von Mailand (Lombardei/Italien). Seit dem Eröffnungsrennen am 3. September 1922 werden auf der knapp sechs Kilometer langen Strecke Automobil- und Motorradrennen ausgetragen. Insbesondere ist Monza seit Einführung der Formel-1-Weltmeisterschaft 1950 Austragungsort des Großen Preises von Italien. Lediglich 1980 wurde das Rennen wegen Umbauarbeiten nach Imola auf das Autodromo Enzo e Dino Ferrari verlegt.

Inhaltsverzeichnis

1 Streckenführung
2 Todesfälle
3 Galerie
4 Statistik
- 4.1 Alle Sieger von Formel-1-Rennen in Monza
5 Quellen
6 Weblinks

[Bearbeiten] Streckenführung

Aufgrund ihrer langen Geraden und dem hohen Vollgasanteil (mit rund 70 Prozent höchster Vollgasanteil aller heutigen Formel-1-Rennstrecken^[1]) wird Monza auch als letzte Hochgeschwindigkeitsstrecke der Moderne bezeichnet.

Die Strecke wurde seit 1922 häufig verändert: Einige Schikanen wurden im Laufe der Zeit umgebaut und mit größeren Auslaufzonen versehen, um den Anforderungen des modernen Motorsports Rechnung zu tragen. Kurven, die einstmals eine Links-rechts-Kombination waren, werden heute in umgekehrter Reihenfolge befahren. Bereits 1935 wurden die drei heute bekannten Schikanen Prima Variante/Rettifilio, Variante della Roggia und Variante Ascari in Form von Reifenstapeln aufgestellt, um das Tempo der Rennwagen zu drosseln. Später wurden die Reifenstapel jedoch wieder entfernt und erst in den 1970er Jahren wieder verwendet, nachdem die Strecke aufgrund der enormen Geschwindigkeiten viele Todesopfer gefordert hatte. Mitte der 1950er Jahre wurden zwei Steilkurven erbaut, so dass sich ein Ovalkurs neben der bisherigen Streckenführung ergab. Der Gesamtkurs aus einer Kombination beider Streckenführungen war ziemlich genau zehn Kilometer lang und wurde im Rahmen von Formel-1-Rennen viermal verwendet (zuletzt 1961). Heute befindet sich sie Steilkurvenkombination im Verfall.

[Bearbeiten] Todesfälle

Aufgrund der hohen Durchschnitts-Geschwindigkeiten galt Monza immer als sehr gefährlich. Windschatten-Duelle auf den langen Geraden führten mitunter zu schweren Unfällen. So verunglückten im Laufe der Zeit eine ganze Reihe von Rennfahrern, aber auch viele Zuschauer tödlich. Bereits 1954 ereilte den österreichischen Motorrad-Weltmeister Rupert Hollaus das Schicksal, als er im Training zum Rennen der 125-cm³-Klasse sein Leben verlor. 1955 starb der italienische Ex-Weltmeister Alberto Ascari bei privaten Testfahrten auf der norditalienischen Rennstrecke. Im Jahr 1961 verunglückte der deutsche Ferrari-Pilot und WM-Anwärter Wolfgang Graf Berghe von Trips nach einer Kollision im Rennen. Sein Wagen tötete dabei weitere 15 Zuschauer.^[2] 1970 kam Jochen Rindt hier beim Abtransport nach seinem schweren Unfall ums Leben. 1974 traf es den Schweizer Silvio Moser, der während des 1000-km-Rennens umkam. Vier Jahre später erlag Ronnie Peterson einer Embolie, die durch Verletzungen ausgelöst wurde, die sich der Schwede beim Startunfall des Formel-1-Rennens zugezogen hatte.

[Bearbeiten] Galerie

[Bearbeiten] Statistik

[Bearbeiten] Alle Sieger von Formel-1-Rennen in Monza

Jahr	Sieger	Auto	Zeit	Streckenlänge	Runden	Ø-Tempo	Datum	GP von
1950	Italy Giuseppe Farina	Alfa Romeo	2:51:17,400 h	6,300 km	80	176,543 km/h	3. September	Italy Italien
1951	Italy Alberto Ascari	Ferrari	2:42:39,300 h	6,300 km	80	185,915 km/h	16. September
1952	Italy Alberto Ascari	Ferrari	2:50:46,500 h	6,300 km	80	177,075 km/h	7. September
1953	Argentina Juan Manuel Fangio	Maserati	2:49:45,900 h	6,300 km	80	178,129 km/h	13. September
1954	Argentina Juan Manuel Fangio	Mercedes-Benz	2:47:47,900 h	6,300 km	80	180,216 km/h	5. September
1955	Argentina Juan Manuel Fangio	Mercedes-Benz	2:25:04,400 h	10,000 km	50	206,792 km/h	11. September
1956	the United Kingdom Stirling Moss	Maserati	2:23:41,300 h	10,000 km	50	208,785 km/h	2. September
1957	the United Kingdom Stirling Moss	Vanwall	2:35:03,900 h	5,750 km	87	193,564 km/h	8. September
1958	the United Kingdom Tony Brooks	Vanwall	2:03:47,800 h	5,750 km	70	195,078 km/h	7. September
1959	the United Kingdom Stirling Moss	Cooper-Climax	2:04:05,400 h	5,750 km	72	200,177 km/h	13. September
1960	the United States Phil Hill	Ferrari	2:21:09,200 h	10,000 km	50	212,535 km/h	4. September
1961	the United States Phil Hill	Ferrari	2:03:13,000 h	10,000 km	43	209,387 km/h	10. September
1962	the United Kingdom Graham Hill	BRM	2:29:08,400 h	5,750 km	86	198,941 km/h	16. September
1963	the United Kingdom Jim Clark	Lotus-Climax	2:24:19,600 h	5,750 km	86	205,575 km/h	8. September
1964	the United Kingdom John Surtees	Ferrari	2:10:51,800 h	5,750 km	78	205,634 km/h	6. September
1965	the United Kingdom Jackie Stewart	BRM	2:04:52,800 h	5,750 km	76	209,962 km/h	12. September
1966	Italy Ludovico Scarfiotti	Ferrari	1:47:14,800 h	5,750 km	68	218,748 km/h	4. September
1967	the United Kingdom John Surtees	Honda	1:43:45,000 h	5,750 km	68	226,120 km/h	10. September
1968	New Zealand Denis Hulme	McLaren-Ford	1:40:14,800 h	5,750 km	68	234,023 km/h	8. September
1969	the United Kingdom Jackie Stewart	Matra-Ford	1:39:11,260 h	5,750 km	68	236,521 km/h	7. September
1970	Switzerland within 2to3 Clay Regazzoni	Ferrari	1:39:06,880 h	5,750 km	68	236,696 km/h	6. September
1971	the United Kingdom Peter Gethin	BRM	1:18:12,600 h	5,750 km	55	242,616 km/h	5. September
1972	Brazil Emerson Fittipaldi	Lotus-Ford	1:29:58,400 h	5,775 km	55	211,813 km/h	10. September
1973	Sweden Ronnie Peterson	Lotus-Ford	1:29:17,000 h	5,775 km	55	213,450 km/h	9. August
1974	Sweden Ronnie Peterson	Lotus-Ford	1:22:56,600 h	5,780 km	52	217,421 km/h	8. September
1975	Switzerland within 2to3 Clay Regazzoni	Ferrari	1:22:42,600 h	5,780 km	52	218,034 km/h	7. September
1976	Sweden Ronnie Peterson	March-Ford	1:30:35,600 h	5,800 km	52	199,750 km/h	12. September
1977	the United States Mario Andretti	Lotus-Ford	1:27:50,300 h	5,800 km	52	206,015 km/h	11. September
1978	Austria Niki Lauda	Brabham-Alfa	1:07:04,540 h	5,800 km	40	207,527 km/h	10. September
1979	South Africa 1928-1994 Jody Scheckter	Ferrari	1:22:00,220 h	5,800 km	50	212,186 km/h	9. September
1981	France Alain Prost	Renault	1:26:33,897 h	5,800 km	52	209,045 km/h	13. September
1982	France René Arnoux	Renault	1:22:25,734 h	5,800 km	52	219,535 km/h	12. September
1983	Brazil Nelson Piquet	Brabham-BMW	1:23:10,880 h	5,800 km	52	217,549 km/h	11. September
1984	Austria Niki Lauda	McLaren-TAG-Porsche	1:20:29,065 h	5,800 km	51	220,515 km/h	9. September
1985	France Alain Prost	McLaren-TAG-Porsche	1:17:59,451 h	5,800 km	51	227,565 km/h	8. September
1986	Brazil Nelson Piquet	Williams-Honda	1:17:42,889 h	5,800 km	51	228,373 km/h	7. September
1987	Brazil Nelson Piquet	Williams-Honda	1:14:47,707 h	5,800 km	50	232,636 km/h	6. September
1988	Austria Gerhard Berger	Ferrari	1:17:39,744 h	5,800 km	51	228,528 km/h	11. September
1989	France Alain Prost	McLaren-Honda	1:19:27,550 h	5,800 km	53	232,119 km/h	10. September
1990	Brazil Ayrton Senna	McLaren-Honda	1:17:57,878 h	5,800 km	53	236,569 km/h	9. September
1991	the United Kingdom Nigel Mansell	Williams-Renault	1:17:54,319 h	5,800 km	53	236,749 km/h	8. September
1992	Brazil Ayrton Senna	McLaren-Honda	1:18:15,349 h	5,800 km	53	235,689 km/h	13. September
1993	the United Kingdom Damon Hill	Williams-Renault	1:17:07,509 h	5,800 km	53	239,144 km/h	12. September
1994	the United Kingdom Damon Hill	Williams-Renault	1:18:02,754 h	5,800 km	53	236,322 km/h	11. September
1995	the United Kingdom Johnny Herbert	Benetton-Renault	1:18:27,916 h	5,770 km	53	233,844 km/h	10. September
1996	Germany Michael Schumacher	Ferrari	1:17:43,632 h	5,770 km	53	236,064 km/h	8. September
1997	the United Kingdom David Coulthard	McLaren-Mercedes	1:17:04,609 h	5,770 km	53	238,056 km/h	7. September
1998	Germany Michael Schumacher	Ferrari	1:17:09,672 h	5,770 km	53	237,796 km/h	13. September
1999	Germany Heinz-Harald Frentzen	Jordan-Mugen-Honda	1:17:02,923 h	5,770 km	53	237,939 km/h	12. September
2000	Germany Michael Schumacher	Ferrari	1:27:31,638 h	5,793 km	53	210,287 km/h	10. September
2001	Colombia Juan Pablo Montoya	Williams-BMW	1:16:58,493 h	5,793 km	53	239,115 km/h	16. September
2002	Brazil Rubens Barrichello	Ferrari	1:16:19,982 h	5,793 km	53	241,114 km/h	15. September
2003	Germany Michael Schumacher	Ferrari	1:14:19,838 h	5,793 km	53	247,586 km/h	14. September
2004	Brazil Rubens Barrichello	Ferrari	1:15:18,448 h	5,793 km	53	244,374 km/h	12. September
2005	Colombia Juan Pablo Montoya	McLaren-Mercedes	1:14:28,659 h	5,793 km	53	247,097 km/h	4. September
2006	Germany Michael Schumacher	Ferrari	1:14:51,975 h	5,793 km	53	245,814 km/h	10. September
2007	Spain Fernando Alonso	McLaren-Mercedes	1:18:37,806 h	5,793 km	53	234,048 km/h	9. September
2008				5,793 km	53		14. September