Autostrada A6 (Polen)
| Autostrada A6 in Polen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Karte | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Basisdaten | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Betreiber: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Straßenbeginn: | Kołbaskowo (53° 20′ N, 14° 25′ O53.33564614.408408) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Straßenende: | Rzęśnica (53° 25′ N, 14° 46′ O53.4234214.76871) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gesamtlänge: | 28,7 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| davon in Betrieb: | 21,7 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| davon in Bau: | 2,2 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| davon in Planung: | 4,8 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nutzungsvoraussetzung: | Streckenmaut | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ausbauzustand: | 2x2 Fahrstreifen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Die A6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Straßenverlauf
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Die Autostrada A6 ist eine Autobahn in Polen. Sie hat eine Gesamtlänge von zirka 30 Kilometern. Die A6 führt von der Deutschen Grenze nach Stettin, wo sie als Ostumfahrung dient. Sie ist die Fortsetzung der deutschen Autobahn 11 aus Richtung Berlin.
Inhaltsverzeichnis |
[Bearbeiten] Geschichte
Die Autobahn wurde bereits im Dritten Reich bis über ihr heutiges Ende bei Lenz (Ausfahrt Stargard/Massow) gebaut, wobei die letzten Kilometer nur einbahnig waren. Ursprünglich war eine Verlängerung bis nach Elbing und damit ein Anschluss an die dort beginnende Autobahn nach Königsberg (Preußen) vorgesehen. Dies war zunächst ein schwieriges Unterfangen, weil Ostpreußen durch die Trennung nach dem Versailler Vertrag vom Rest des Staates abgetrennt wurde und somit eine Exklave war. Die polnische Regierung lehnte den Bau einer Autobahn durch ihr Territorium ab. Nach der Eroberung Polens im Zweiten Weltkrieg wurde die Strecke bis Rummelsburg und in zwei kurzen Abschnitten im vormaligen Korridor und südlich von Danzig in Bau genommen, doch wurden alle Arbeiten kriegsbedingt 1942 eingestellt.
Im Netzplan für die polnischen Autobahnen und Schnellstraßen von 1945 ist eine Weiterführung der Strecke in den Raum Danzig vorgesehen.[2] Diese Verbindung wird nun als S6 verwirklicht.[3]
[Bearbeiten] Bau und Planungen
Die GDDKiA plant, den Abschnitt „Kijewo“ – „Rzęśnica“ zur Autobahn aufzustufen. Um dies zu erreichen, sind weitere Modernisierungsarbeiten nötig. Diese wurden in mehrere Etappen aufgeteilt.
Zunächst wird die Modernisierung der Fahrbahndecke und der Beleuchtung auf einem 2,2 km langen Abschnitt zwischen dem Autobahnkreuz „Kijewo“ und einer neu geplanten Anschlussstelle „Tczewska“ realisiert. Die Arbeiten haben am 12. September 2011 mit dem Unterschreiben des Vertrages mit der Baufirma Budimex begonnen und sollen im Dezember 2012 abgeschlossen sein. Die Baukosten belaufen sich auf 15 Mio. Zloty.[4]
Die nächste Etappe umschließt den Bau einer neuen Anschlussstelle unter dem Namen „Tczewska“. Die Ausschreibung soll zu Beginn 2012 gestartet werden, damit die Bauarbeiten Mitte 2013 beendet werden können.[5]
Zu den nächsten Etappen zählt der Umbau der Anschlussstelle „Rzęśnica“ zum höhenfreien Autobahnkreuz und der Neubau einer Grünbrücke kurz vor der Anschlussstelle „Rzęśnica“.[6][4]
Zusätzlich sollte ursprünglich der Abschnitt der S3 „Rzęśnica“ – „Goleniów“ ebenfalls zur Autobahn ausgebaut werden. Damit wäre der gesamte Abschnitt, beginnend an der deutschen Grenze, zum Autobahnkreuz „Goleniów“, wo die A6 sich zur Droga ekspresowa S3 und zur Droga ekspresowa S6 spalten sollte, als Autobahn befahrbar.[7] Dies wurde mittlerweile aufgrund von Finanzierungsschwierigkeiten aufgegeben. Dieser Abschnitt wird als Droga ekspresowa beschildert bleiben.[4]
[Bearbeiten] Verweise
[Bearbeiten] Siehe auch
[Bearbeiten] Weblinks
[Bearbeiten] Fußnoten
- ↑ Verlauf der A6 bei motorways-exitlists.com (abgerufen 23. Januar 2010)
- ↑ Netzplan (PL) 1945 (Nowe Drogi)
- ↑ Netzplan (PL) 2004
- ↑ a b c Ograniczony remont berlinki. Czynna jedna nitka (polnisch)
- ↑ Na czas przebudowy pojedziemy jedną jezdnią autostrady pomiędzy Kijewem, a Rzęśnicą (GDDKiA) (polnisch)
- ↑ A6 Kijewo - Rzęśnica (GDDKiA)
- ↑ Nowa autostrada od Kołbaskowa do Kijewa (gazeta.pl) (polnisch)
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