Autoverladung

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Unter einer Autoverladung oder einem Autoverlad (schweizerisch) versteht man den Transport fahrtauglicher und für den Verkehr zugelassener Kraftfahrzeuge mit einem anderen Fahrzeug.

Autoverladung per Schiff[Bearbeiten]

Autoverladung per Hovercraft[Bearbeiten]

Von 1968 bis 2000 existierte eine Autoverladung per Luftkissenfahrzeug zwischen Calais und Dover.

Autoverladung per Zug[Bearbeiten]

Es gibt Autoverladungen per Zug (vereinzelt auch Bahnverladung genannt), die regelmäßig im Pendelverkehr verkehren und solche, für die eine langzeitige Vorausbuchung nötig ist. Letztere werden Autoreisezüge genannt. Regelmäßig verkehrende Autoverladungen per Bahn sind insbesondere in den Alpen vorhanden, um Kraftfahrzeuge durch Eisenbahntunnel zu transportieren und ihnen somit die beschwerliche Fahrt über eine Passstraße zu ersparen, allenfalls erst zu ermöglichen, wo parallele Strassen fehlen oder im Winter gesperrt sind. Sie sind auch im Unterschied zu Autoreisezugverbindungen in vielen Autoatlanten vermerkt. Im Flachland sind die Autoverladungen nach Sylt über den Hindenburgdamm und durch den Kanaltunnel die einzigen im Pendelverkehr permanent verkehrenden Autoverladungen. Die Fahrzeuge befahren die Autotransportwagen und die Fahrerin oder der Fahrer sowie die Mitreisenden bleiben im Fahrzeug, um eine zügige Entladung am Zielort zu gewährleisten. Für Fahrer von Motorrädern und Fahrrädern wird ein geschlossener Wagen mit Zweiradabteil mitgeführt.

Von der Autoverladung zu unterscheiden ist die Rollenden Landstraße (Huckepackverkehr), bei der die Fahrer ebenfalls ihre Fahrzeuge begleiten, die aber nur dem Schwerverkehr offensteht.

Autoverladung in Deutschland[Bearbeiten]

(siehe auch: Autoreisezug#Terminals) Der Sylt Shuttle (Betreiber: DB Fernverkehr) transportiert Kraftfahrzeuge auf Eisenbahnwagen über den Hindenburgdamm zwischen Niebüll und Westerland auf Sylt.

Autoverlad in der Schweiz[Bearbeiten]

Autoverlad in Kandersteg

In der Schweiz versteht man unter Autoverlad normalerweise einen Transport per Zug (meist durch Tunnel). Als Besonderheit ist anzumerken, dass die Reise über den Oberalp mehr als 1 Stunde dauert und die Autotransportwagen keine Schutzdächer haben, weshalb die Begleitpersonen im Personenwagen der Bahn reisen. Dasselbe galt für den 2011 eingestellten Autoverlad am Albula. Der Autoverlad zählt in der Schweiz zum Personenverkehr, währenddem der Huckepackverkehr (Transport von Lastwagen und Chauffeur) dem Güterverkehr zugerechnet wird.

Autoverladung in Österreich[Bearbeiten]

Autoverladung in Frankreich und Großbritannien[Bearbeiten]

Durch den Kanaltunnel werden Kraftfahrzeuge in geschlossenen Eisenbahnwagen von Sangatte (Pas-de-Calais, Frankreich) nach Cheriton (Kent, Großbritannien) gefahren.

Autoverladung in Slowenien[Bearbeiten]

Autozug am Tunnelportal von Podbrdo

Zwischen Most na Soči (S. Lucia-Tolmein) und Bohinjska Bistrica (Feistritz-Wocheinersee) werden auf der Wocheinerbahn Autos auf offenen Flachwagen hinter Dieselloks transportiert. Zwischen Podbrdo und Bohinjska Bistrica durchfahren diese den 6327 m langen Wocheinertunnel.[4]

Autoverladung per Flugzeug[Bearbeiten]

Von 1948 bis ca. 1980 existierten mehrere Routen in Europa, auf denen eine Autoverladung per Flugzeug, zuerst mit der Bristol 170, dann mit der Aviation Traders ATL-98 durchgeführt wurden.[5]

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. Medienmitteilung UVEK: Offizielle Wiedereröffnung des Gotthard-Strassentunnels
  2. Sanierung des Gotthard-Strassentunnels: Bundesrat präsentiert Grundlagenbericht. Bundesamt für Strassen ASTRA, 17. Dezember 2010, abgerufen am 26. Januar 2011.
  3. Zeitschrift Eisenbahn-Amateur 1/2013, Seite 19
  4. Eisenbahnatlas Italien und Slowenien. Schweers+Wall, Aachen 2010, ISBN 978-3-89494-129-1. Deutsche Bahnhofsnamen nach dem Österreichischen Kursbuch 1914, Feld 71.
  5. Mike Kingdom-Hockings: Silver City Airways - and other ways of crossing the channel half a century ago. franceforfreebooters.com, archiviert vom Original am 20. März 2006, abgerufen am 26. Dezember 2010 (englisch).

Siehe auch[Bearbeiten]