Avro 558

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Wechseln zu: Navigation, Suche
Avro 558
Typ: Sportflugzeug
Entwurfsland: Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich
Hersteller: Avro
Indienststellung: 1923
Stückzahl: 2

Die Avro 558 war ein verhältnismäßig kleiner einsitziger Doppeldecker des britischen Herstellers Avro, vom Avro-Chefkonstrukteur Roy Chadwick speziell hergestellt für eine Ausdauer-Veranstaltung für kleine Flugzeuge, das in der Zeit vom 8.–13. Oktober 1923 in Lympne stattfand.

Firmenchef Roe gab seinem Konstrukteur freie Hand bei der Entwicklung, baute jedoch für die gleiche Veranstaltung ein zweites Modell, die Avro 560.

Geschichte[Bearbeiten]

Chadwick baute zwei Motorisierungsvariationen seiner Grundkonstruktion, welche die Typenbezeichnung Avro 558 erhielt. Beide Flugzeuge nahmen an dem Wettbewerb teil. Die erste Maschine war ausgerüstet mit einem luftgekühlten B & H-2-Zylinder-V-Motorradmotor, der direkt auf die Luftschraubenwelle wirkte, die zweite Maschine erhielt einen 500-cm³-Douglas-Motorradmotor mit einem Zwischengetriebe (Untersetzung über Kette).

Das zweite Flugzeug zeigte bessere Flugleistungen und erhielt einen Preis für die erzielte Flughöhe von etwa 4.221,5 m.

Die erste Maschine erwies sich als schwierig zu fliegen. Nach einer Notlandung während des laufenden Wettbewerbs erfolgte ein Motoraustausch – eingebaut wurde nun ein 698-cm³-Blackburn-Tomtit-Motor.

Beide Maschinen zeigten problematische Landeeigenschaften in hohem Gras und auf unebenen Pisten und wurden noch im Oktober 1923 mit einem modifizierten Fahrwerk ausgestattet.

Am 27. Oktober 1923 nahm die zweite Maschine bei einem weiteren Flugwettbewerb in Hendon teil und erreichte dort einen dritten Platz.

Aufbau[Bearbeiten]

Die Avro 558 war ein einstieliger Doppeldecker mit einem stoffbespannten Holzrumpf, auch die Holz-Tragflächen waren stoffbespannt und hatten Querrudern an allen vier Flächen. Das Fahrwerk bestand aus einem zweirädrigen starren Hauptfahrwerk (je nach Ausführung halb eingelassen in den Rumpf oder mit einem hochbeinigen V-Fahrwerk) sowie einem starren Hecksporn.

Technische Daten[Bearbeiten]

Avro 558
Kenngröße Daten
Länge    5,94 m
Flügelspannweite     9,14 m
Flügelfläche    15,43 m²
Leergewicht    133,36 kg
Max. Fluggewicht vollgetankt    217,72 kg
Antrieb    ein B & H-2-Zylinder-V-Motorradmotor oder
ein 500-cm³-Douglas-Motorradmotor oder
ein 698-cm³-Blackburn-Tomtit-Motor

(je nach Ausführung)

Besatzung    ein Pilot

Siehe auch[Bearbeiten]

Literatur[Bearbeiten]

  • A.J. Jackson: British Civil Aircraft since 1919. Volume 1. Putnam, London 1974, ISBN 0-370-10006-9.
  • A.J. Jackson: Avro Aircraft since 1908. Putnam Aeronautical Books, London 1990, ISBN 0-85177-834-8.