BC Ferries
| BC Ferries | |
|---|---|
| Rechtsform | Corporation |
| Gründung | 1960 |
| Sitz | Victoria, British Columbia |
| Leitung | Elizabeth J. Harrison, David Hahn, Präsident & CEO |
| Mitarbeiter | 3153 |
| Branche | Transport/Verkehr |
| Website | www.bcferries.com |
BC Ferries (ausgeschrieben British Columbia Ferry Services Inc.) ist der Hauptbetreiber der Fährverbindungen an der Westküste von British Columbia. Seit der Gründung im Jahre 1960 entwickelte sich das Unternehmen zur größten Passagierfährenlinie in Nordamerika und der zweitgrößten der Welt. Mit den 35 Fähren werden insgesamt 45 Inseln und Orte entlang der Küste angelaufen. Dabei transportierte BC Ferries im Geschäftsjahr 2011-2012 mehr als 20 Millionen Passagiere und fast 8 Millionen Fahrzeuge.[1]
Inhaltsverzeichnis |
Geschichte [Bearbeiten]
In den späten 1950ern zwang ein Streik der Belegschaft der Transportunternehmen Black Ball Line und Canadian Pacific Railway die Regierung von British Columbia, den Fährdienst zu verstaatlichen.
Die erste Route von B.C. Ferries wurde im Jahr 1960 zugelassen und führte von dem am Festland gelegenen Tsawwassen nach Swartz Bay, unweit von Sidney. Über die Jahre kamen weitere Verbindungen hinzu, die meistens von der Black Ball Line übernommen wurden. Durch die starke Nachfrage in den frühen 60ern war BC Ferries dazu gezwungen, neue Fähren zu bauen bzw. vorhandene Schiffe umzubauen. Durch die Übernahme eines Teils der Flotte des Verkehrsministeriums stieg die Anzahl der Vehikel stark an.
2003 verkündete die Regierung British-Columbias, dass die in der Zwischenzeit schwer verschuldete BC Ferries in eine private Gesellschaft umgewandelt werden sollte.[2] Die sog. BC Ferry Authority wacht über die Operationen des neu organisierten Unternehmens, das aber aufgrund der Besetzung der Vorstandsposten durch Politiker noch immer einer starken politischen Einflussnahme unterliegt.
Im Geschäftsjahr 2011-12 wurde ein Verlust von 16,5 Mio. CAD eingefahren.[1]
Routen [Bearbeiten]
BC Ferries unterhält aktuell die nachfolgend aufgeführten 25 Routen, davon sind die drei wichtigsten:
- Südliche Straße von Georgia-Route (auch als Weiterführung des Highway 17 bekannt): Swartz Bay ↔ Tsawwassen
- Mittlere Straße von Georgia-Route (auch als Weiterführung des Highway 1 bekannt): Nanaimo (via Departure Bay) ↔ Horseshoe Bay
- Mid-Island Express-Route: Nanaimo (via Duke Point) ↔ Tsawwassen
Routen - Streckenverlauf [Bearbeiten]
Bei den Nummern der Routen handelt es sich um die, welche durch BC Ferries verwendet werden.
- Route 1 - Georgia Strait - South (Highway 17): Swartz Bay nach Tsawwassen
- Route 2 - Georgia Strait - Central (Highway 1): Nanaimo (via Departure Bay) nach Horseshoe Bay
- Route 3 - Howe Sound: Langdale to Horseshoe Bay
- Route 4 - Satellite Channel: Swartz Bay nach Saltspring Island
- Route 5 - Swanson Channel: Swartz Bay nach 'Outer Gulf Islands-Group' (Galiano Island, Mayne Island, Pender Island, und Saturna Island)
- Route 6 - South Stuart Channel: Crofton nach Saltspring Island
- Route 7 - Jervis Inlet (Highway 101): Earls Cove nach Saltery Bay
- Route 8 - Queen Charlotte Channel: Horseshoe Bay nach Bowen Island (via Snug Cove)
- Route 9 - Active Pass Shuttle: Tsawwassen nach Saltspring Island und 'Outer Gulf Islands-Group'
- Route 10 - Inside Passage: Port Hardy (via Bear Cove Ferry Terminal) nach Prince Rupert
- Route 11 - Hecate Strait (Highway 16): Prince Rupert nach Haida Gwaii (via Skidegate)
- Route 12 - Saanich Inlet: Brentwood Bay nach Mill Bay
- Route 13 - Thornbrough Channel: Langdale Bay nach Gambier Island und Keats Island (nur Passagiere)
- Route 17 - Georgia Strait North: Powell River (via Westview) nach Comox (via Little River)
- Route 18 - Malaspina Strait: Powell River nach Texada Island (via Blubber Bay)
- Route 19 - Northumberland Channel: Nanaimo nach Gabriola Island (via Descanso Bay)
- Route 20 - North Stuart Channel: Chemainus nach Thetis Island und Kuper Island
- Route 21 - Baynes Sound: Buckley Bay nach Denman Island (via Metcalf Bay)
- Route 22 - Lambert Channel: Denman Island (via Gravelly Bay) nach Hornby Island (via Shingle Spit)
- Route 23 - Discovery Passage: Campbell River nach Quadra Island (via Quathiaski Cove)
- Route 24 - Sutil Channel: Quadra Island (via Heriot Bay) nach Cortes Island (via Whaletown)
- Route 25 - Broughton Strait: Port McNeill nach Cormorant Island (via Alert Bay) und Malcolm Island (via Sointula)
- Route 26 - Skidegate Inlet: Graham Island (via Skidegate) nach Moresby Island (via Alliford Bay)
- Route 30 - Mid-Island Express: Nanaimo (via Duke Point) nach Tsawwassen
- Route 40 - Discovery Coast: Port Hardy (via Bear Cove Ferry Terminal) nach Bella Coola (mit Stops in Bella Bella, Shearwater, Ocean Falls und Klemtu)
Routen - Karten [Bearbeiten]
Die Zahlen in den blauen Kreisen entsprechen den Nummern der BCFerries-Route.
Schiffe [Bearbeiten]
BC Ferries betreibt zur Zeit eine der größten Fährschiffsflotten der Welt. Es werden 35 Fähren (Stand: Feb 2013)[3] betrieben, mit einer Gesamttransportkapazität von 27.000 Personen. Die Bandbreite reicht von kleinen Fährschiffen mit einer Kapazität von 16 Fahrzeugen bis zu "Superfährschiffen", die 470 Fahrzeuge transportieren können. Alle Fähren sind RoRo-Schiffe.
Die meisten Fähren werden einer Gruppe zugeordnet, die auf ähnlichem Design beruht. Die Fähren können folgenden "Klassen" zugeordnet werden:
- 2 × Spirit-Klasse-Fähren – bekannt als "Superferries", die größten Fähren der Flotte
- Spirit of British Columbia
- Spirit of Vancouver Island
- 3 × Coastal-Klasse-Fähren
- Coastal Renaissance
- Coastal Inspiration
- Coastal Celebration
- 5 × Cowichan-Klasse-Fähren
- Queen of Alberni
- Queen of Coquitlam
- Queen of Cowichan
- Queen of Oak Bay
- Queen of Surrey
- 2 × Burnaby-Klasse-Fähren
- Queen of Nanaimo
- Queen of Burnaby
- 3 × Intermediate-Klasse-Fähren
- Queen of Capilano
- Queen of Cumberland
- Island Sky
- 1 × Century-Klasse-Fähren
- Skeena Queen
- 3 × Powell River-Klasse-Fähren
- Powell River Queen
- Bowen Queen
- Mayne Queen
- 2 × Q-Klasse-Fähren
- Quinitsa
- Quinsam
- 2 × T-Klasse-Fähren
- Tenaka
- Tachek
- 4x K-Klasse-Fähren
- Klitsa
- Kahloke
- Kwuna
- Kuper
- 2 × N-Klasse-Fähren - die kleinsten Fähren der Flotte
- Nicola (Im Besitz von BC Ferries, jedoch nicht durch diese betrieben)
- Nimpkish
- 7 × unklassifizierte Fähren
- Northern Expedition
- Queen of New Westminster
- Northern Adventure
- Queen of Chilliwack
- Howe Sound Queen
- North Island Princess
- Quadra Queen II
Ehemalige Schiffe [Bearbeiten]
Bedingt durch die Vorgeschichte der Reederei und dann auch durch die eigene Geschichte existierten noch verschiedene andere Fähren. Teilweise handelte es sich dabei um Klassen mit mehren Schiffen, häufig jedoch aber um Einzelbauten.
Ehemalige Klassen waren:
- 2x Sidney-Klasse-Fähren
- 7x Victoria-Klasse-Fähren
- 3x PacifiCat-Fähren
Die Schiffe wurde schließlich entweder verkauft (wie z.B. die drei PacifiCat-Fähren) oder aus ihnen wurde durch Umbau eine neue Klasse (wie z.B. aus einigen Fähren der Victoria-Klasse welche der Burnaby-Klasse wurden).
Trivia [Bearbeiten]
Die Schiffe der BC Ferries waren regelmäßig Drehtort für Filme. Nachfolgend die Filme soweit bekannt:
| Film | Jahr | Klasse / Schiff |
|---|---|---|
| Five Easy Pieces – Ein Mann sucht sich selbst | 1970 | N-Klasse / ehemalige MV Mill Bay |
| Die Insel der Ungeheuer | 1976 | ehemalige Victoria-Klasse / MV Howe Sound Queen |
| Die Kehrseite der Medaille | 1978 | ehemalige Victoria-Klasse / MV Queen of Victoria |
| Mörderischer Vorsprung | 1988 | ehemalige Victoria-Klasse / MV Queen of Vancouver |
| Ein Vogel auf dem Drahtseil | 1999 | Intermediate-Klasse / unbekannt |
| Die Abservierer | 1993 | Powell River-Klasse / unbekannt |
| Mr. Magoo | 1997 | ehemalige Victoria-Klasse / MV Queen of Esquimalt |
| Dich kriegen wir auch noch! | 1998 | Intermediate-Klasse / MV Queen of Capilano |
| Doppelmord | 1999 | T-Klasse / MV Tachek |
| Kalte Angst | 2002 | N-Klasse / ehemalige MV Mill Bay |
| Scary Movie 3 | 2003 | Powell River-Klasse / unbekannt |
| Battlestar Galactica | 2003 | ehemalige Victoria-Klasse / unbekannt |
| Walking Tall – Auf eigene Faust | 2004 | N-Klasse / unbekannt |
| Elektra | 2005 | N-Klasse / unbekannt |
| Das Geheimnis der Meerjungfrau | 2006 | N-Klasse / ehemalige MV Mill Bay |
| Zack & Cody – Der Film | 2011 | unklassifiziert / MV Northern Expedition |
Literatur [Bearbeiten]
Bannerman, Gary und Patricia: The Ships of British Columbia - An Illustrated History of the British Columbia Ferry Corporation. Hancock House Publishers, Surrey 1985, ISBN 0-88-839188-9
Weblinks [Bearbeiten]
Einzelnachweise [Bearbeiten]
- ↑ a b Annual Report 2011-2012. British Columbia Ferry Service Inc. & B.C. Ferry Authority, abgerufen am 27. Februar 2013 (PDF; 3,63 MB, englisch).
- ↑ Bill 18-2003 - Coastel Ferry Act (Küstenfährgesetz). Legislative Assembly of British Columbia, abgerufen am 27. Februar 2013 (englisch).
- ↑ Flottenübersicht auf der Homepage der Reederei (englisch)