BMW E63

BMW
BMW 6er Coupé (2003–2007)
E63, E64
Hersteller:	BMW
Verkaufsbezeichnung:	6er
Produktionszeitraum:	2003–2010
Klasse:	Oberklasse
Karosserieversionen:	Coupé, zweitürig Cabrio, Stoffverdeck
Motoren:	Ottomotoren: 3,0–5,0 Liter (190–373 kW) Dieselmotor: 3,0 Liter (210 kW)
Länge:	4820 mm
Breite:	1855 mm
Höhe:	1374 mm
Radstand:	2780 mm
Leergewicht:	1575–1925 kg
Vorgängermodell:	BMW E31
Nachfolgemodell:	BMW F12

Der BMW E63 war ein Coupé der 6er-Reihe von BMW. Er basiert auf der Plattform des E60 aus der 5er-Reihe und wurde im August 2003 auf der IAA Frankfurt als Nachfolger des Mitte 1999 eingestellten 8er-Coupés E31 vorgestellt.

Die Bezeichnung „6er“ stammte von der im Frühjahr 1989 eingestellten Baureihe E24. Alle Modelle des E63 waren ab April 2004 unter der internen Bezeichnung E64 auch als Cabrio lieferbar.

Im Juli 2010 wurde die Produktion der 6er-Reihe beendet. Der Nachfolger F12 ist als Cabrio im Frühjahr 2011 auf den Markt gekommen. Das Coupé erschien im Herbst 2011.

Motoren

Heckansicht

BMW 6er Cabrio (2004–2007)

Modell	Zylinder	Hubraum	Leistung	Drehmoment	Motorcode	Bauzeit
Benziner
630i	6	2996 cm³	190 kW (258 PS) bei 6600/min	300 Nm bei 2500/min	N52B30	2004–2007
630i	6	2996 cm³	200 kW (272 PS) bei 6700/min	320 Nm bei 2750–3000/min	N53B30	2007–2010
645Ci	8	4398 cm³	245 kW (333 PS) bei 6100/min	450 Nm bei 3600/min	N62B44	2003–2005
650i	8	4799 cm³	270 kW (367 PS) bei 6300/min	490 Nm bei 3400/min	N62B48TÜ	2005–2010
M6	10	4999 cm³	373 kW (507 PS) bei 7750/min	520 Nm bei 6100/min	S85B50	2005–2010
Diesel
635d	6	2993 cm³	210 kW (286 PS) bei 4400/min	580 Nm bei 1750–2250/min	M57D30TÜ	2007–2010

Alpina

Modell	Zylinder	Hubraum	Leistung	Drehmoment	Bauzeit
B6	8	4398 cm³	368 kW (500 PS) bei 5500/min	700 Nm bei 4250/min	2005–2007
B6 S	8	4398 cm³	390 kW (530 PS) bei 5500/min	725 Nm bei 4250/min	2007–2010

Modellpflege

BMW 6er Coupé (2007–2010)

Heckansicht

Am 24. September 2007 kam die überarbeitete 6er-Reihe auf den Markt. Des Weiteren wurden zwei neue Motoren eingeführt:

• der Sechszylinder mit Benzindirekteinspritzung 200 kW (272 PS) aus dem 3er und 5er
• der Biturbo-Sechszylinder-Diesel aus dem 335d bzw. 535d mit 210 kW (286 PS). Mit dieser Motorisierung beschleunigte das Fahrzeug in unter sechs Sekunden von 0 auf 100 km/h. Den Diesel gab es ab 72.500 Euro.

Der Achtzylinder wurde nur geringfügig überarbeitet. Er soll fünf Prozent weniger Kraftstoff verbrauchen. Die Reduktion lag am „Efficient-Dynamics“-Paket. Neben den Motoren wurde auch das Außen- und Innendesign leicht verändert.

Weblinks

 Commons: BMW E63 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

 Commons: BMW E64 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Offizielle Website

Modelle der Bayerischen Motoren Werke

Aktuelle Modelle: 1er | 3er | 3er GT | 5er | 5er GT | 6er | 7er | M3 | M5 | M6 | X1 | X3 | X5 | X6 | Z4

Historische Modelle (bis 1941): 3/15 PS | 3/20 PS | 303 | 309 | 315, 315/1 | 319, 319/1 | 320 | 321 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 332 | 335 | 337 | F76, F79 | Wartburg

Historische Modelle (ab 1951): 501, 502 | 503 | 507 | 528 | 541 | 570 | 600 | 700, 700 RS | 1500, 1600, 1800, 2000, 2000 CS | 1502, 1602, 1802, 2002 (E10), 2002 turbo (E20) | 2500, 2800, 2,8, 3,0, 3,3 (E3) | 2800 CS, 2.5 CS, 2.8 CS, 3.0 CS, 3.0 CSi, 3.0 CSL (E9) | 3200 CS | Isetta | M1 (E26)

1er: E81, E82, E87, E88 | F20, F21

3er: E21 | E30 | E36 | E46 | E90, E91, E92, E93 | F30, F31, F35 | GT (F34)

5er: E12 | E28 | E34 | E39 | E60, E61 | GT (F07) | F10, F11, F18

6er: E24 | E63, E64 | F12, F13, F06

7er: E23 | E32 | E38 | E65, E66, E67, E68 | F01, F02, F03, F04

8er: E31

X-Modelle: X1 (E84) | X3 (E83) | X3 (F25) | X5 (E53) | X5 (E70) | X6 (E71, E72)

Z-Modelle: Z1 | Z3 (E36/7, E36/8) | Z4 (E85, E86) | Z4 (E89) | Z8 (E52)

M-Modelle: M3 | M5 | M6

Konzeptautos: K1 | K4 | 331/531 | 505 | 3200 Michelotti Vignale | Turbo X1 (E25) | Nazca C2 | E1 | H2R | Concept 7 Series ActiveHybrid | Concept CS | Concept X1 | Concept X6 ActiveHybrid | Concept ActiveE | Vision Efficient Dynamics (i8) | GINA Light Vision | Megacity Vehicle (i3) | Vision ConnectedDrive

Motorsport: F1.06 | F1.07 | F1.08 | F1.09 | M3 DTM

Modelle aus Südafrika: 1800 GL, 1800 SA, 2000 GL, 2000 SA | 1804, 2004

BMW-Zeitleiste

Zeitleiste der BMW-Modelle von 1950 bis heute
Typ	Karosserie-versionen	Aktuelle Serie	50er										60er										70er										80er										90er										2000er										2010er
			0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4
Kleinstwagen								Isetta
Kleinwagen	Schrägheck									600
	Stufenheck/ Coupé/Cabrio											700
Kompaktklasse	Schrägheck																																																																	i3
		1er																																													3er Compact (E36/5)							3er Compact (E46/5)				1er (E87, E81)						1er (F20, F21)
	Coupé/Cabrio	1er																																																										E82, E88
Mittelklasse	Stufenheck / Kombi	3er																	1502,1602,1802,2002 („02-Serie“)									E21							E30									E36							E46							E90, E91							F30, F31, F35
	Schrägheck	3er GT																						touring 1600,1800,2000																																										F34
	Coupé/Cabrio	4er																		1602/2002 Cabrio											3er (E21/TC1)							3er (E30/2C)							3er (E36/2, E36/2C)							3er (E46/2, E46/2C)							3er (E92, E93)							4er (F32, F33)
Obere Mittelklasse	Stufenheck / Kombi	5er												1500,1600,1800,2000 („Neue Klasse“)												E12								E28								E34								E39							E60, E61							F10, F11, F18
Oberklasse	Schrägheck	5er GT																																																												F07
	Coupé/Cabrio	6er																2000CS										6er (E24)																													6er (E63, E64)							6er (F12, F13, F06)
	Stufenheck	7er			501,502,2600,3200 („Barockengel“)																2500,2800,2.8,3.0,3.3 (E3)										E23										E32							E38							E65, E66, E67, E68							F01, F02, F03, F04
	Coupé														3200CS						2800CS, 3.0CS (E9)																					8er (E31)
Sportwagen	Sportcoupé																																																		Z3 (E36/8)							Z4 (E86)
	Roadster	Z4																																							Z1								Z3 (E36/7)							Z4 (E85)						Z4 (E89)
									507																																											Z8 (E52)
	Coupé/Cabrio							503
Supersportwagen	Coupé																											M1 (E26)
Kompakt-SUV	Steilheck	X1																																																											E84
		X3																																																							E83							F25
	Coupé																																																																		F26
SUV	Steilheck	X5																																																			E53							E70						F15
	Coupé	X6																																																											E71, E72

Zeitleiste der Glas-Serienmodelle von 1955 bis 1969
Typ	unabhängig (Hans Glas GmbH)													BMW
	1950er					1960er											1970er
	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7		8	9	0	1	2	3	4
Kleinstwagen	Goggomobil T
Kleinwagen				Isar („großes Goggomobil“)
Untere Mittelklasse								1004, 1204, 1304
Mittelklasse										1700					1800 SA, 2000 SA / 1804, 2004[1]
Coupé			Goggomobil TS
										1300 GT, 1700 GT				1600 GT[2]
												2600 V8, 3000 V8		3000 V8[3]
Kleintransporter			Goggomobil TL
BMW-Ära: [1]: als „BMW“ (nur für Südafrika durch Praetor Monteerders) bis Mitte 1974; [2]: als „BMW“; [3]: als „BMW-Glas“

 

Vorgänger	Amt	Nachfolger
BMW E31	BMW 6er 2003–2010	BMW F12