BMW M62

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Der BMW M62 ist ein Achtzylinder V-Motor von BMW und der Nachfolger der M60 Motorenpalette. Die Motoren wurden von 1996 bis 2005 produziert und in den BMW-Modellen 8er E31, 7er E38, 5er E39 und X5 E53 verbaut. Des Weiteren wurden sie im Range Rover von Land Rover und im Morgan Aero 8 verwendet. Die markantesten Änderungen zum Vorgänger waren die Hubraumerweiterungen, sowie die Einführung der variablen Nockenwellensteuerung VANOS. Der Motor des BMW M5 (S62B50) der Baureihe E39 basiert auf dieser Motorpalette.

[Bearbeiten] Ausführungen

Motor	Hubraum	Zylinder	Ventile	Leistung	Drehmoment	Verdichtung	Bohrung x Hub	Bauzeit
M62B35	3,5 l (3498 cm³)	8	4	173 kW (235 PS) bei 5.800 U/min	320 Nm bei 3.300 U/min	10,0:1	84,0 x 78,9 mm	96 - 98
M62TUB35	3,5 l (3498 cm³)	8	4	180 kW (241 PS) bei 5.800 U/min	345 Nm bei 3.300 U/min	10,0:1	84,0 x 78,9 mm	98 - 01
M62B44	4,4 l (4398 cm³)	8	4	210 kW (286 PS) bei 5.700 U/min	420 Nm bei 3.900 U/min	10,0:1	92,0 x 82,7 mm	96 - 98
M62TUB44	4,4 l (4398 cm³)	8	4	210 kW (286 PS) bei 5.400 U/min	440 Nm bei 3.600 U/min	10,0:1	92,0 x 82,7 mm	98 - 05
M62B46	4,6 l (4619 cm³)	8	4	255 kW (347 PS) bei 5.700 U/min	480 Nm bei 3.700 U/min	10,5:1	93,0 x 85,0 mm	02 - 04
S62B50	5.0 l (4941 cm³)	8	4	294 kW (400 PS) bei 6.600 U/min	500 Nm bei 3.800 U/min	11,0:1	94,0 x 89,0 mm	98 - 05

• Nachfolgermotor ist der N62.
• Vorgängermotor war der M60.

[Bearbeiten] Einsatz

M62B35

• 3,5 Liter 173 kW
  • 1996-1997 E39 535i
  • 1994-1997 E38 735i/735iL

M62TUB35

• 3,5 Liter 174 kW
  • 1998-2001 E38 735i/735iL
• 3,5 Liter 180 kW
  • 1998-2003 E39 535i

M62B44

• 4,4 Liter 210 kW
  • 1996-1998 E39 540i
  • 1996-1998 E38 740i/740iL
  • 1996-1999 E31 840Ci

M62TUB44

• 4,4 Liter 210 kW
  • 1998-2003 E39 540i
  • 1998-2001 E38 740i/740iL
  • 1999-2003 E53 X5 4.4i
• Land Rover Range Rover
• Morgan Aero 8

M62B46

• 4,6 Liter 255 kW
  • 2001 E53 X5 4.6is

S62B50

• 1998–2005 E39 M5
• 2000–2003 E52 Z8

[Bearbeiten] Weblinks

• BMW Motorenübersicht