BMW M62

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BMW M62B44

Der BMW M62 ist ein Achtzylinder V-Motor von BMW und der Nachfolger der M60 Motorenpalette. Die Motoren wurden von 1996 bis 2005 produziert und in den BMW-Modellen 8er E31, 7er E38, 5er E39 und X5 E53 verbaut. Des Weiteren wurden sie z. B. im Range Rover von Land Rover und im Morgan Aero 8 verwendet. Die markantesten Änderungen zum Vorgänger waren die Hubraumerweiterungen sowie die Einführung der variablen Nockenwellensteuerung VANOS bei der TU - Version. Der Motor S62B50 des BMW M5 der Baureihe E39 sowie des BMW Z8 basiert auf dieser Motorpalette.

Daten[Bearbeiten]

Motor Hubraum Bohrung × Hub Zylinder Ventile/Zyl. Verdichtung Leistung bei 1/min Drehmoment bei 1/min Bauzeit
M62B35 3498 cm3 84,0 mm × 78,9 mm 8 4 10,0:1 173 kW (235 PS) bei 5800 320 Nm bei 3300 96–98
M62TUB35 3498 cm3 84,0 mm × 78,9 mm 8 4 10,0:1 180 kW (245 PS) bei 5800 345 Nm bei 3300 98–01
M62B44 4398 cm3 92,0 mm × 82,7 mm 8 4 10,0:1 210 kW (286 PS) bei 5700 420 Nm bei 3900 96–98
M62TUB44 4398 cm3 92,0 mm × 82,7 mm 8 4 10,0:1 210 kW (286 PS) bei 5400 440 Nm bei 3600 98–05
M62B46 4619 cm3 93,0 mm × 85,0 mm 8 4 10,5:1 255 kW (347 PS) bei 5700 480 Nm bei 3700 02–04
S62B50 4941 cm3 94,0 mm × 89,0 mm 8 4 11,0:1 294 kW (400 PS) bei 6600 500 Nm bei 3800 98–05

Verwendung[Bearbeiten]

M62B35

  • 3,5 Liter (173 kW)
    • 1996–1997 E39 535i
    • 1996–1998 E38 735i/735iL

M62TUB35

  • 3,5 Liter (174 kW)
    • 1998–2001 E38 735i/735iL
  • 3,5 Liter (180 kW)
    • 1998–2003 E39 535i

M62B44

  • 4,4 Liter (210 kW)
    • 1996–1998 E39 540i
    • 1996–1998 E38 740i/740iL
    • 1995–1999 E31 840Ci

M62TUB44

  • 4,4 Liter (210 kW)
    • 1998–2003 E39 540i
    • 1998–2001 E38 740i/740iL
    • 1999–2003 E53 X5 4.4i
  • Land Rover Range Rover
  • Morgan Aero 8

M62B46

  • 4,6 Liter (255 kW)
    • 2001 E53 X5 4.6is

S62B50

Weblinks[Bearbeiten]

 Commons: BMW M62 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien