BMW N57

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Wechseln zu: Navigation, Suche

Der BMW N57 ist ein Reihensechszylinder-Dieselmotor, der seit 2008 produziert wird. Charakteristisch sind sein Aluminium-Kurbelgehäuse, der Nockenwellenantrieb über Steuerkette sowie die Common-Rail-Einspritzung der 4. Generation mit 1800 (N57D30OL) oder 2000 bar (N57D30TOP) Einspritzdruck. Der Motor wird entweder von einem VTG-Turbolader (N57D30OL), zwei unterschiedlich großen Turboladern (N57D30TOP), von denen der kleinere mit einer Variablen Turbinengeometrie (VTG) ausgestattet ist, oder 3 unterschiedlich großen Turboladern (N57D30S1) aufgeladen.

Daten[Bearbeiten]

Motortyp Hubraum Leistung bei 1/min Drehmoment bei 1/min Maximaldrehzahl Einführungsjahr
N57D30UL 2993 cm³ 150 kW (204 PS) bei 3750 450 Nm bei 1750–2500 5000 min-1 seit 2010
N57D30OL 2993 cm³ 180 kW (245 PS) bei 4000 520 Nm bei 1750–3000 5000 min-1 seit 09/2008
540 Nm bei 1750–3000 5000 min-1 seit 10/2009
N57D30OL(tü) 2993 cm³ 190 kW (258 PS) bei 4000 560 Nm bei 2000–2750 5000 min-1 seit 03/2011
560 Nm bei 1500–3000 5000 min-1 seit 09/2011
210 kW (287 PS) bei 4000 600 Nm bei 1500–3000 5000 min-1 seit 10/2013
N57D30TOP 2993 cm³ 220 kW (299 PS) bei 4400 600 Nm bei 1500–2500 5600 min-1 seit 03/2010
N57D30TOP 2993 cm³ 225 kW (306 PS) bei 4400 600 Nm bei 1500–2500 5600 min-1 seit 03/2009
N57D30TOP(tü) 2993 cm³ 230 kW (313 PS) bei 4400 630 Nm bei 1500–2500 5600 min-1 seit 09/2011
N57D30S1 2993 cm³ 280 kW (381 PS) bei 4400 740 Nm bei 2000–3000 5600 min-1 seit 03/2012

Verwendung[Bearbeiten]

N57D30UL

N57D30OL

  • 180 kW (245 PS)
    • seit 09/2008 im BMW E90 als BMW 330d
    • 09/2008 bis 06/2012 im BMW F01 als BMW 730d
    • 09/2009 bis 06/2012 im BMW F07 als BMW 530d GT
    • seit 03/2010 im BMW F10 und BMW F11 als BMW 530d
    • seit 06/2010 im BMW E70 als BMW X5 xDrive30d
    • seit 03/2010 im BMW E71 als BMW X6 xDrive30d
  • 190 kW (258 PS)
    • seit 03/2011 im BMW F25 als BMW X3 xDrive30d
    • seit 03/2011 im BMW F10 als BMW 530d xDrive
    • seit 09/2011 im BMW F10 als BMW 530d
    • seit 07/2012 im BMW F30 als BMW 330d
    • seit 07/2012 im BMW F07 als BMW 530d GT
    • seit 06/2012 im BMW F01 als BMW 730d
    • seit 08/2013 im BMW F15 als X5 xDrive 30d
  • 210 kW (287 PS)
    • seit 10/2013 im BMW F30 als BMW 330d mit BMW M Performance Power Kit
    • seit 10/2013 im BMW F10 als BMW 530d mit BMW M Performance Power Kit


N57D30TOP

  • 220 kW (299 PS)
  • 225 kW (306 PS)
    • 09/2009–06/2012 im BMW F01 als BMW 740d
    • seit 06/2010 im BMW E70 als BMW X5 xDrive40d
    • seit 03/2010 im BMW E71 als BMW X6 xDrive40d
  • 230 kW (313 PS)
    • seit 06/2012 im BMW F07 als BMW 535d GT
    • seit 09/2011 im BMW F25 als BMW X3 xDrive35d
    • seit 09/2011 im BMW F10 und BMW F11 als BMW 535d und BMW 535d xDrive
    • seit 09/2011 im BMW F12 als BMW 640d
    • seit 07/2012 im BMW F01 als BMW 740d
    • seit 12/2013 im BMW F15 als X5 xDrive 40d

N57D30S1

  • 280 kW (381 PS)
    • seit 03/2012 im BMW F10 und BMW F11 als BMW M550d xDrive
    • 07/2012-2013 im BMW E70 als BMW X5 M50d
    • seit 07/2012 im BMW E71 als BMW X6 M50d
    • seit 07/2012 im BMW F01 als BMW 750d xDrive
    • seit 2013 im BMW F15 als BMW X5 M50d
Vorgänger Amt Nachfolger
BMW M57 BMW N57
seit 2008