BMW X4

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BMW
BMW X4 (US-Version)

BMW X4 (US-Version)

F26
Verkaufsbezeichnung: X4
Produktionszeitraum: seit 2014
Klasse: SUV
Karosserieversionen: Kombi
Motoren: Ottomotoren:
2,0–3,0 Liter
(135–225 kW)
Dieselmotoren:
2,0–3,0 Liter
(140−230 kW)
Länge: 4671 mm
Breite: 1881 mm
Höhe: 1624 mm
Radstand: 2810 mm
Leergewicht: 1810–1935 kg
Vorgängermodell: keines
Nachfolgemodell: keines

Beim BMW X4 (F26) handelt es sich um ein Crossover-SUV, BMW selbst bezeichnet diese Fahrzeuggattung als SAC (sports activity coupe). Das Konzeptmodell des Mittelklassefahrzeuges, das dem späteren Serienmodell bereits sehr ähnelte, feierte 2013 auf der Shanghai Auto Show Premiere.

Der BMW X4 vervollständigt die X-Reihe und ist mit dem größeren Bruder, dem BMW X6, das zweite SUV-Coupé vom Hersteller.

Karosserie[Bearbeiten]

Der neue BMW X4 teilt sich die Plattform mit dem BMW X3, jedoch ist das Design des Coupé-SUV nur leicht an den X3 angelehnt. Die Front ähnelt diesem zwar, doch sind die Frontscheinwerfer und auch die Nieren unverwechselbar anders. Die viel größeren Lufteinlässe sorgen ebenfalls dafür, dass die gesamte Fronteinheit Breiter und sportlicher wirkt. Optisch grenzt sich der X4 aber vor allem durch die zweigeteilten Sicken sowie die L-förmigen LED-Rückfahrleuchten vom X3 ab. Im Vergleich zum X3 wirkt der X4 sportlicher und dynamischer, mit ein Grund ist wahrscheinlich auch, dass die Karosserie um 36 Millimeter tiefer gelegt und um 14 Millimeter verlängert wurde.

Heckansicht

Innenraum und Ausstattung[Bearbeiten]

Auch im Innenraum basiert vieles auf dem X3, allerdings wurde der Fahrersitz im Vergleich zum Vorgänger um zwei Zentimeter abgesenkt, die dreiteilige Rückbank um drei Zentimeter. Serienmäßig verfügt der Crossover-SUV über das Radio Professional mit iDrive Controller und ein Zentraldisplay, eine Sportlenkung, LED-Nebelscheinwerfer, Xenon-Scheinwerfer sowie ein Park-Warnsystem. Die Basisausstattung kann durch die Sonderausstattung xLine ergänzt werden, die mit optischen Stilelementen wie dem Unterfahrschutz und den Seitenschwellern den Offroadcharakter des Crossover-SUV hervorhebt, sowie durch das M-Paket, das die Sportlichkeit des X4 unterstreicht.

Motoren[Bearbeiten]

Der BMW X4 kommt mit sechs verschiedenen Motorvarianten daher, drei Dieselmotoren und drei Benzinmotoren[1]. In der Basis ist der X4 mit einem 2,0-Liter-Turbo-Benzinmotor ausgestattet, der 135 kW (184 PS) leistet und ab 1250/min ein Drehmoment von 270 Newtonmetern entwickelt. Der leistungsstärkste Benzinmotor im X4 ist ein Reihensechszylinder mit einem Hubraum von 3,0 Litern und 225 kW (306 PS) sowie einem maximalen Drehmoment von 400 Newtonmetern bei 1200/min. Die Basis der Selbstzünder bildet ein Vierzylinder-Turbo-Motor mit einer Leistung von 140 kW (190 PS). Das Spitzenmodell ist mit einem Reihensechszylinder-Biturbo ausgestattet, der 230 kW (313 PS) leistet und ein maximales Drehmoment von 630 Newtonmetern bei 1500/min entwickelt. Alle BMW X4 sind serienmäßig mit dem Allradantrieb xDrive ausgestattet, der die Antriebskraft flexibel auf die einzelnen Räder verteilt. Zudem verfügt der X4 über einen Fahrerlebnisschalter, über den der Fahrer je nach Anforderung zwischen den Standardeinstellungen für Motor und Getriebe sowie den Einstellungen ECO PRO und Sport wählen kann.

Markteinführung und Preise[Bearbeiten]

Der BMW X4 soll im Sommer 2014, ab 12.Juli 2014, auf den Markt kommen. Das Basismodell der Benziner, der 20i wird voraussichtlich 46.100 Euro kosten, das Spitzenmodell der 35i 58.000 Euro. Das Grundmodell der Diesel-X4, der 20d, soll mit 46.600 Euro zu Buche schlagen, der teuerste Diesel, der 35d, mit 60.100 Euro.

Technische Daten[Bearbeiten]

Für den X4 wird es zur Markteinführung drei Otto- sowie drei Dieselmotoren geben. Alle Modelle gibt es mit dem Allradantrieb xDrive und serienmäßig mit der Achtgang-Automatik, mit Ausnahme des Vierzylinder-Diesel 20d, den es auch mit 6-Gang-Handschaltung gibt.

Kenngrößen xDrive 20i xDrive 28i xDrive 35i xDrive 20d xDrive 30d xDrive 35d
Bauzeitraum ab 07/2014
Motorkenndaten
Motorbezeichnung N20B20 N20B20 N55B30 B47D20 N57D30 N57D30
Motortyp R4-Ottomotor R6-Ottomotor R4-Dieselmotor R6-Dieselmotor
Gemischaufbereitung Direkteinspritzung Common-Rail-Direkteinspritzung
Motoraufladung Turbolader
Hubraum 1997 cm³ 2979 cm³ 1995 cm³ 2993 cm³
max. Leistung 135 kW (184 PS) bei 5000–6250/min 180 kW (245 PS) bei 5000–6500/min 225 kW (306 PS) bei 5800–6400/min 140 kW (190 PS) bei 4000/min 190 kW (258 PS) bei 4000/min 230 kW (313 PS) bei 4400/min
max. Drehmoment 270 Nm bei 1250–4500/min 350 Nm bei 1250–4800/min 400 Nm bei 1200–5000/min 400 Nm bei 1750–2500/min 560 Nm bei 1500–3000/min 630 Nm bei 1500–2500/min
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig Allradantrieb
Getriebe, serienmäßig 8-Gang-Automatik 6-Gang Handschaltung [8-Gang-Automatik] 8-Gang-Automatik
Messwerte
Leergewicht 1810 kg 1845 kg 1890 kg 1805 kg [1820 kg] 1885 kg 1935 kg
Höchstgeschwindigkeit 212 km/h 232 km/h 247 km/h 212 km/h 234 km/h 247 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h 8,1 s 6,4 s 5,5 s 8,0 s 5,8 s 5,2 s
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) 7,3 l Super 7,4 l Super 8,3 l Super 5,6 l [5,4 l] Diesel 6,1 l Diesel 6,0 l Diesel
CO2-Emission (kombiniert) 168 g/km 169 g/km 193 g/km 146 g/km [141 g/km] 159 g/km 157 g/km
Abgasnorm nach EU-Klassifikation Euro 6

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. BMW X4 Modellbeschreibung und Motorvarianten http://www.suv-cars.de/herstellermodelle/40-bmw/bmw-x4.html#technische-daten

Weblinks[Bearbeiten]

 Commons: BMW X4 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien