Bahnhof Ealing Broadway
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Ealing Broadway ist ein bedeutender Bahnhof westlich des Stadtzentrums von London im Stadtbezirk London Borough of Ealing. Er liegt in der Travelcard-Tarifzone 3 und dient auch als Endstation von zwei Linien der London Underground. Im Jahr 2007 17,528 Millionen U-Bahn- und weitere 3,480 Millionen Eisenbahnfahrgäste den Bahnhof.[1][2]
Die neungleisige Anlage liegt an der Great Western Main Line, der Hauptstrecke von Paddington in den Westen Englands. An der Nordseite enden die Gleise der Central Line und der District Line stumpf. Vorortszüge der Gesellschaft First Great Western verkehren von Paddington aus über Ealing Broadway nach Greenford, Reading und Oxford. Außerdem hält hier der Heathrow Connect zum Flughafen London-Heathrow.
[Bearbeiten] Geschichte
Die Great Western Railway (GWR) eröffnete den ersten Abschnitt ihrer Stammstrecke zwischen Paddington und Taplow am 6. April 1838, der Bahnhof Ealing folgte am 1. Dezember desselben Jahres. Später wurde er in Ealing Broadway umbenannt. Am 1. Juli 1879 erreichte auch die Metropolitan District Railway (MDR; Vorgängergesellschaft District Line) Ealing Broadway von Turnham Green aus. Die MDR errichtete ein eigenes Bahnhofgebäude und separate Bahnsteige nördlich der GWR-Anlagen. Vom 1. März 1883 bis zum 30. September 1885 verkehrten die MDR-Züge weiter über Slough bis nach Windsor.
Nach der Elektrifizierung der Hauptstrecke der District Line nach Uxbridge im Jahr 1903 wurde zwei Jahre auch der kurze Abschnitt nach Ealing Broadway elektrifiziert. Der erste elektrische Zug verkehrte am 1. Juli 1905. Zwischen 1907 und 1916 ersetzte man das ursprüngliche MDR-Bahnhofgebäude durch einen Neubau.
Vor dem Ersten Weltkrieg plante die GWR den Bau einer Strecke zwischen Ealing und Shepherd’s Bush, um eine Verbindung zur West London Line herzustellen. Den Personenverkehr sollte die Central London Railway (CLR, heutige Central Line) übernehmen. Die CLR nahm den Betrieb auf der neuen Strecke zwischen Wood Lane und Ealing am 3. August 1920 auf.
Die ursprünglich voneinander unabhängigen Gesellschaften MDR (mittlerweile als District Railway bezeichnet) und CLR gehörten 1920 der Holdinggesellschaft London Electric Railway Company (LER). Dennoch hielten die CLR-Züge im GWR-Bahnhof an eigens dafür errichteten neuen Bahnsteigen. Der Bahnhof der GWR wurde in den 1970er Jahren abgerissen und durch einen Neubau aus Beton ersetzt, der neben Läden und der Schalterhalle auch ein Bürohochhaus umfasst. Der alte MDR-Bahnhof steht noch heute, darin befindet sich heute jedoch ein Laden.
[Bearbeiten] Einzelnachweise
[Bearbeiten] Weblinks
| Vorherige Station | Transport for London | Nächste Station | ||
|---|---|---|---|---|
| Endstation | Central Line | West Acton | ||
| District Line | Ealing Common | |||
| Vorheriger Bahnhof | National Rail | Nächster Bahnhof | ||
| Paddington | First Great Western Great Western Main Line |
Southall | ||
| Acton Main Line | First Great Western Greenford Branch Line |
West Ealing | ||
| Paddington | Heathrow Connect | West Ealing (an Sonntagen Southall) |
||
Koordinaten: 51° 30′ 54" N, 0° 18′ 6" W
