Bahnhof Kaunas

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Kaunas
Kaunas train station.jpg
Daten
Betriebsart Durchgangsbahnhof
Bahnsteiggleise 7
IBNR 2400050
Eröffnung 1862
Lage
Stadt Kaunas
Distrikt Kaunas
Staat Litauen
Koordinaten 54° 53′ 11″ N, 23° 55′ 53″ O54.88638923.931389Koordinaten: 54° 53′ 11″ N, 23° 55′ 53″ O
Eisenbahnstrecken
Liste der Bahnhöfe in Litauen

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Der Bahnhof Kaunas ist ein wichtiger Bahnhof in Litauen. Zwischen dem Ersten Weltkrieg und dem Zweiten Weltkrieg befand sich hier daneben der Sitz der Lietuvos Geležinkeliai – der nationalen litauischen Eisenbahngesellschaft.

Geschichte[Bearbeiten]

Kaunas erhielt seinen Bahnanschluss 1862 durch den Bau der Strecke Landwarow–Eydtkuhnen (LentvarisTschernyschewskoje), einer Verbindungsbahn zwischen der Warschau-Petersburger Eisenbahn und der Stammstrecke der Preußischen Ostbahnen. Diese Verbindung war von Beginn an international bedeutsam, unter anderem fuhr hier der Nord-Express, der in Kaunas hielt. Die Bedeutung des Bahnhofs nahm zwischen den Weltkriegen noch zu, als Kaunas provisorische Hauptstadt war und die litauischen Eisenbahnen hier ihren Sitz hatten.

Nach der sowjetischen Besetzung war der Bahnhof nur noch von untergeordneter Bedeutung im großen Netz der sowjetischen Eisenbahnen. Die Strecke Richtung Vilnius wurde elektrifiziert und östlich der Stadt eine Umfahrungsstrecke gebaut.

Nach Wiedererlangung der Unabhängigkeit spielt die Eisenbahn in Litauen vor allem im Gütertransitverkehr eine große Rolle. Die Bedeutung des Personenverkehrs ließ stark nach. Dennoch besitzt der Bahnhof Kaunas eine wichtige verkehrsplanerische Bedeutung, da Kaunas günstiger zu den Verkehrskorridoren durch das Baltikum liegt als die Hauptstadt Vilnius, die nahe der EU-Außengrenze zu Weißrussland und damit in einer Art „totem Winkel“ liegt.

Durch Kaunas fahren die Korridorzüge von Russland/GUS in die Oblast Kaliningrad. Bei jenen, die im Bahnhof Kaunas halten, besteht die Möglichkeit aus- oder zuzusteigen. Alle anderen benutzen die Umfahrungsstrecke.

Die internationale Verbindung nach Warschau wurde gestrichen, es besteht nur eine umsteigepflichtige Verbindung mit Regionalzügen nach Polen. Die polnische Eisenbahngesellschaft betreibt seit 2005 einen täglichen Nachtbus von Warschau nach Vilnius über Kaunas, Białystok und zurück. Geplant ist der Aufbau der Hochgeschwindigkeitsverbindung Rail Baltica von Warschau über Kaunas nach Helsinki.

Siehe auch[Bearbeiten]

Literatur[Bearbeiten]

  •  Herman Gijsbert Hesselink, Norbert Tempel: Eisenbahnen im Baltikum. Arbeitsgruppe LOK Report, Münster 1996, ISBN 3-921980-51-8.