Bahnhof Langen (Hess)

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Langen (Hess)
Bahnhof Langen (Hess)
Bahnhof Langen (Hess)
Daten
Kategorie 4
Betriebsart Durchgangsbahnhof
Bahnsteiggleise 4
Abkürzung FLG
IBNR 8003523
Eröffnung 22. Juni 1846
Lage
Gemeinde Langen (Hessen)
Land Hessen
Staat Deutschland
Koordinaten 49° 59′ 36,4″ N, 8° 39′ 24,9″ O49.993458.656905Koordinaten: 49° 59′ 36,4″ N, 8° 39′ 24,9″ O
Höhe (SO) 123 m ü. NN
Eisenbahnstrecken

Main-Neckar-Eisenbahn

Bahnhöfe in Hessen
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Der Bahnhof Langen (Hess) liegt in Langen (Hessen) an der 1846 eröffneten Main-Neckar-Eisenbahn. Der Bahnhof umfasst zwei Außenbahnsteige und einen Mittelbahnsteig sowie ein Durchfahrtgleis. Das Empfangsgebäude und die Bahnsteigdächer stehen unter Denkmalschutz.[1]

Geschichte[Bearbeiten]

Bahnsteigdach zwischen den Gleisen

Der Bahnhof wurde 1846 im Rahmen des Neubaus der Main-Neckar-Eisenbahn eingerichtet. Am 22. Juni 1846 ging der erste Abschnitt zwischen Langen, Darmstadt und Heppenheim in Betrieb, der Abschnitt von Langen nach Frankfurt am Main folgte am 16. Juli 1846. Im Rahmen des Baus der S-Bahnstrecke von Frankfurt nach Darmstadt, die am 2. Juni 1997 eröffnet wurde, kam es zu einer größeren Umgestaltung des Bahnhofs. Seitdem hat er drei Bahnsteige für vier Gleise und ein Durchfahrgleis in Richtung Darmstadt. 2012 wurden die Gleise im Bahnhofsbereich erneuert.[2]

Im Bahnhof ist seit 2009 ein 82 m² großer Servicestore der Deutschen Bahn vorhanden, der von einem Franchisenehmer betrieben wird. Die frühere Schalterhalle ist geschlossen.[3][4] Der Bahnhof verfügt über 361 Fahrradstellplätze, davon 50 abschließbare Fahrradboxen.[5]

Empfangsgebäude[Bearbeiten]

Das zweigeschossige, unterkellerte Empfangsgebäude entstand 1846 an der Ortsseite östlich der Strecke. Die klassizistisch und symmetrisch gestaltete Fassade hat an den Traufseiten sieben Achsen. Im Erdgeschoss rahmen gekoppelte Bogenfenster an den Seiten gekoppelte Bogenportale in der Mitte ein. Im Obergeschoss sind dagegen rechteckige Fenster vorhanden. Die Straßenfront wird zusätzlich durch einen übergiebelten Mittelrisalit gegliedert. Ein Walmdach über breitem Fries und Zahnschnitt bildet den oberen Abschluss. Das Bahnsteigdach vor dem Empfangsgebäude wird von bauzeitlichen Gitterträgern auf dünnen Stützen mit schmalen Kapitellen aus Gusseisen getragen. Das Stationsgebäude steht zusammen mit der Perronhalle unter Denkmalschutz.

Die beiden an den Bahnsteigen freistehenden Perronhallen, die ebenfalls gusseiserne Säulen mit Kapitellen haben, werden auf 1861 datiert. Sie stammen von dem nach dem Ersten Weltkrieg rückgebauten Darmstädter Main-Neckar-Bahnhof und sind ebenfalls denkmalgeschützt.[6][7]

Anbindung[Bearbeiten]

Der Bahnhof wird stündlich (Mo-So) von der Regionalbahn-Linie  RB 60 (seitens des RMV: Stadt-Express SE 60) zwischen Frankfurt, Darmstadt und Heidelberg sowie ca. zweistündlich (Mo-Fr) von der Regional-Expresslinie  RE 60 zwischen Frankfurt, Darmstadt und Mannheim bedient. Hinzu kommen die Linien S3Frankfurt S3.svg und S4Frankfurt S4.svg der S-Bahn Rhein-Main, die einen direkten Anschluss nach Darmstadt (halbstündlich), Frankfurt (viertelstündlich) und Kronberg im Taunus beziehungsweise Bad Soden am Taunus herstellen.

Linie Verlauf
RE 60 Frankfurt (Main) Hbf – Langen (Hess) – Darmstadt Hbf – Bensheim – Weinheim – Mannheim Hbf
RB 60 Frankfurt (Main) Hbf – Langen (Hess) – Darmstadt Hbf – Bensheim – Weinheim – Heidelberg Hbf
S3Frankfurt S3.svg Bad Soden (Taunus) – Niederhöchstadt – Frankfurt (Main) West – Frankfurt (Main) Hbf – Frankfurt (Main) Süd – Langen (Hess) – Darmstadt Hbf
S4Frankfurt S4.svg Kronberg (Taunus) – Niederhöchstadt – Frankfurt (Main) West – Frankfurt (Main) Hbf – Frankfurt (Main) Süd – Langen (Hess) (– Darmstadt Hbf)

Des Weiteren halten am Langener Bahnhof die Stadtbuslinien OF 71 (Steinberg - Langen Bf. Ost - Linden), OF 72 (Neurott - Langen Bf. Ost - Lutherplatz), OF 73 (Langen Bf. Ost - Bayerseich - Egelsbach Bf.) und OF 75 (Langen Bf. West - Neurott - Oberlinden - Linden - Langen Bf. West), sowie die Kreisbuslinien OF 99 (Langen Bf. Ost - Dreieich - Dietzenbach - Rodgau - Seligenstadt), 661 (Langen Bf. Ost - Dreieich - Offenbach) und 663 (Neu-Isenburg - Langen Bf. Ost - Langen Bf. West - Mörfelden).

Literatur[Bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten]

 Commons: Bahnhof Langen (Hessen) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. Landesamt für Denkmalpflege Hessen (Hrsg.): Eisenbahn in Hessen. Kulturdenkmäler in Hessen. (= Denkmaltopographie Bundesrepublik Deutschland). Konrad Theiss Verlag, Stuttgart 2005, ISBN 3-8062-1917-6, Bd. 2.1, S. 58.
  2. Gleiserneuerung im Bahnhof Langen Projektreferenz der Spitzke SE
  3. Vorlage:Internetquelle/Wartung/Datum nicht im ISO-FormatBahnhofstest Langen: Service bis Mitternacht. In: fr-online.de. 10. April 2010, abgerufen am 19. Dezember 2014.
  4. Neuer ServiceStore der Bahn im Bahnhof Langen eröffnet, firmenpresse.de
  5. Aktionsplan der Stadt Langen, S. 12
  6. Landesamt für Denkmalpflege Hessen (Hrsg.): Eisenbahn in Hessen. Kulturdenkmäler in Hessen. (= Denkmaltopographie Bundesrepublik Deutschland). Konrad Theiss Verlag, Stuttgart 2005, ISBN 3-8062-1917-6, Bd. 2.1, S. 57.
  7. Dagmar Söder, Landesamt für Denkmalpflege Hessen (Hrsg.): Denkmaltopographie Bundesrepublik Deutschland, Kulturdenkmäler in Hessen, Kreis Offenbach. Friedr. Vieweg & Sohn, Braunschweig/Wiesbaden 1987, ISBN 3-528-06237-1.