Bahnhof Lodi

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Wechseln zu: Navigation, Suche
Lodi
Lodi stazione facciata 2010.JPG
Daten
Betriebsart Durchgangsbahnhof
Bahnsteiggleise 5
IBNR 8300060
Eröffnung 14. November 1861
Lage
Stadt Lodi
Provinz Lodi
Region Lombardei
Staat Italien
Koordinaten 45° 18′ 33,2″ N, 9° 29′ 51,8″ O45.3092119.497722Koordinaten: 45° 18′ 33,2″ N, 9° 29′ 51,8″ O
Höhe (SO) 79 m
Eisenbahnstrecken

Mailand–Bologna

Liste der Bahnhöfe in Italien
i7i12i13i15i15i16i18i19

Der Bahnhof Lodi (italienisch: Stazione di Lodi) ist der Bahnhof der norditalienischen Stadt Lodi. Er wird von der Gesellschaft CentoStazioni, einer Tochter der Ferrovie dello Stato, welche für insgesamt 103 mittelgrosse Bahnhöfe zuständig ist, betrieben.[1]

Der Bahnhof liegt an der von RFI betriebenen Bahnstrecke Mailand–Bologna.

Lage[Bearbeiten]

Der Bahnhof befindet sich im Stadtzentrum, südlich der Altstadt, und verfügt insgesamt über fünf Bahnsteiggleise. Das Empfangsgebäude ist ein Typenbau der SFAI, die auch in anderen gleichzeitigen lombardischen Bahnhöfen (Lecco, Mantua, Pavia und Varese) gebaut wurde.

Geschichte[Bearbeiten]

Der Bahnhof wurde 1861 als wichtigster Bahnhof des Streckenabschnittes MailandPiacenza, eröffnet.[2].

Die Pläne, weitere Bahnstrecken zu bauen (nach Brescia und Pavia in den 1860ern, und nach Treviglio in den 1930ern) blieben unrealisiert; allerdings führten von 1880 bis 1918 vom Bahnhof zwei Strecken des Überlandstraßenbahnnetzes der TIP: die Lodi–Crema–Soncino und die Lodi–Sant'Angelo Lodigiano, die nur eine lokale Bedeutung hatten.

Seit dem Zweiten Weltkrieg hat sich der Pendlerverkehr nach Mailand großzügig entwickelt.

Verkehr[Bearbeiten]

Trenitalia[Bearbeiten]

Am Bahnhof Lodi halten zahlreichen InterCity-Züge, sowie die Schnellregionalzüge MailandBologna von Trenitalia.

Trenord[Bearbeiten]

Die lombardische Eisenbahngesellschaft Trenord bietet Regionalzüge Mailand–Piacenza, in stündlichen Taktverkehr, und RegioExpress Mailand–Mantua, in zweistündlichen Taktverkehr. Der Bahnhof Lodi ist seit dem 13. Dezember 2009 Endstation der Linie S1 des Vorortbahnnetzes Mailands, in halbstündlichem Taktverkehr.

Linie Verlauf
Milano S1.svg Saronno – Saronno Sud – Caronno Pertusella – Cesate – Garbagnate Milanese – Garbagnate Parco delle Groane – Bollate Nord – Bollate Centro – Novate Milanese – Milano Quarto Oggiaro – Milano Bovisa-Politecnico – Milano Lancetti – Milano Porta Garibaldi – Milano Repubblica – Milano Porta Venezia – Milano Dateo – Milano Porta Vittoria – Milano Rogoredo – San Donato Milanese – Borgolombardo – San Giuliano Milanese – Melegnano – San Zenone al Lambro – Tavazzano – Lodi

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. Beschreibung auf der Homepage von CentoStazioni (italienisch)
  2. Chronologische Übersicht der Streckeneröffnungen von 1839 bis 31 Dezember 1926 (italienisch)

Weblinks[Bearbeiten]

 Commons: Bahnhof Lodi – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien