Bahnhof München-Berg am Laim

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München-Berg am Laim
Bahnsteig des Haltepunktes
Bahnsteig des Haltepunktes
Daten
Kategorie 5[1]
Betriebsart Haltepunkt
Bahnsteiggleise 2
Abkürzung MBAL[2]
IBNR 8004142
Eröffnung 1. Mai 1897
Lage
Stadt München
Land Bayern
Staat Deutschland
Koordinaten 48° 8′ 3,1″ N, 11° 38′ 1,4″ O48.13419811.633736Koordinaten: 48° 8′ 3,1″ N, 11° 38′ 1,4″ O
Höhe über SO 525 m
Eisenbahnstrecken
Bahnhöfe in Bayern

i7i12i13i15i15i16i18i20

S-Bahn-Linie 2 nach Erding
Unterführung

Der Haltepunkt München-Berg am Laim ist ein Haltepunkt der S-Bahn München im gleichnamigen Stadtteil Berg am Laim der bayerischen Landeshauptstadt München. Der Haltepunkt wird täglich von etwa 300 Zügen der S-Bahn München bedient und gehört der Bahnhofskategorie 5 der DB Station&Service an. Er besitzt zwei Bahnsteiggleise und liegt an der Bahnstrecke München–Rosenheim sowie der Bahnstrecke München–Mühldorf.

Geschichte[Bearbeiten]

Mit der Eröffnung der Bahnstrecke München–Rosenheim am 15. Oktober 1871 wurde in Berg am Laim noch kein Halt eingerichtet. Der Haltepunkt Berg am Laim wurde erst am 1. Mai 1897 eröffnet, damals nur an der Bahnstrecke nach Rosenheim, ein Anschluss an die Bahnstrecke von München nach Mühldorf war noch nicht vorhanden. Der Bahnhof wurde jedoch am 1. Mai 1915 wieder stillgelegt, da die Bahnstrecke nach Rosenheim nach Norden verlegt wurde, dort aber keinen neuen Haltepunkt erhielt. Ein Jahr später, am 1. Mai 1916 wurde, diesmal an der Mühldorfer Strecke, wieder ein Haltepunkt Berg am Laim eröffnet. Am 1. Oktober 1938 erhielt die Station Berg am Laim den Namen München-Berg am Laim.[3] Nach der Einführung der S-Bahn München am 28. Mai 1972 konnte der Bahnhof von beiden Strecken aus bedient werden, der Haltepunkt diente jedoch ab der Einführung der S-Bahn nur noch dieser. Die Bahnsteiganlage wurde im Jahr 2008 behindertengerecht ausgebaut, mit dem Ausbau entstand für die S-Bahn eine eigene Unterführung, zuvor erreichte man über den danebenliegenden Straßentunnel den Bahnsteig.

Infrastruktur[Bearbeiten]

Station[Bearbeiten]

Der Haltepunkt besitzt zwei Bahnsteiggleise an einem Mittelbahnsteig, die seit dem Jahr 2008 behindertengerecht ausgebaut sind. Der Bahnsteig ist über eine Fußgängerunterführung erreichbar, ist überdacht und verfügt über digitale Zugzielanzeiger. Am Berg am Laimer Bahnhof halten außerdem die Buslinien 146 und 185 der Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG). Die Station befindet sich im Verbundbereich des Münchner Verkehrs- und Tarifverbunds (MVV).

Bahnsteigdaten[Bearbeiten]

  • Gleis 1: Höhe 96 cm, Länge 211 m
  • Gleis 2: Höhe 96 cm, Länge 211 m[4]

Verkehr[Bearbeiten]

Der Haltepunkt wird im 20-Minutentakt von den S-Bahn-Linien 2, 4 und 6 bedient, wobei die S-Bahn-Linie S 6 nur in der Hauptverkehrszeit verkehrt. Außerdem bietet die S-Bahn-Linie S 2 Verstärkerzüge im Berufsverkehr, sodass auf der S 2 ein 10-Minutentakt entsteht.

Linie Verlauf Taktfrequenz
S2 Petershausen – Vierkirchen-Esterhofen – Röhrmoos – Hebertshausen – Dachau – Karlsfeld – Allach – Untermenzing – Obermenzing – Laim – Hirschgarten – Donnersbergerbrücke – Hackerbrücke – Hauptbahnhof – Karlsplatz (Stachus) – Marienplatz – Isartor – Rosenheimer Platz – Ostbahnhof – Leuchtenbergring – Berg am Laim – Riem – Feldkirchen – Heimstetten – Grub – Poing – Markt Schwaben – Ottenhofen – St. Kolomann – Aufhausen – Altenerding – Erding 20-Minutentakt (10-Minutentakt in der Hauptverkehrszeit)
S4 Geltendorf – Türkenfeld – Grafrath – Schöngeising – Buchenau – Fürstenfeldbruck – Eichenau – Puchheim – Aubing – Leienfelsstraße – Pasing – Laim – Hirschgarten – Donnersbergerbrücke – Hackerbrücke – Hauptbahnhof – Karlsplatz (Stachus) – Marienplatz – Isartor – Rosenheimer Platz – Ostbahnhof – Leuchtenbergring – Berg am Laim – Trudering – Gronsdorf – Haar – Vaterstetten – Baldham – Zorneding – Eglharting – Kirchseeon – Grafing Bahnhof – Grafing Stadt – Ebersberg 20-Minutentakt
S6 Tutzing – Feldafing – Possenhofen – Starnberg – Starnberg Nord – Gauting – Stockdorf – Planegg – Gräfelfing – Lochham – Westkreuz – Pasing – Laim – HirschgartenDonnersbergerbrückeHackerbrücke – Hauptbahnhof – Karlsplatz (Stachus) – Marienplatz – Isartor – Rosenheimer Platz – Ostbahnhof (– Leuchtenbergring – Berg am Laim – Trudering – Gronsdorf – Haar – Vaterstetten – Baldham – Zorneding) 20 Minutentakt in der Hauptverkehrszeit

Siehe auch[Bearbeiten]

Literatur[Bearbeiten]

  • Klaus-Dieter Korhammer, Armin Franzke, Ernst Rudolph: Drehscheibe des Südens – Verkehrsknoten München. Hestra-Verlag, Darmstadt 1991, ISBN 3-7771-0236-9.

Weblinks[Bearbeiten]

 Commons: Bahnhof München-Berg am Laim – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. Bahnhofskategorieübersicht der Deutschen Bahn (PDF; 315 kB)
  2. Abkürzungen der Betriebsstellen auf michaeldittrich.de
  3. BD München auf bahnstatistik.de
  4. Bahnsteigdaten auf deutschebahn.com