Bahnhof Oberhausen-Holten
| Oberhausen-Holten | |
|---|---|
 |
|
| Bahnsteige | |
| Daten | |
| Kategorie | 5 |
| Betriebsart | Haltepunkt |
| Bahnsteiggleise | 2 |
| Abkürzung | EOHT |
| Eröffnung | 1886 |
| Lage | |
| Gemeinde | Oberhausen |
| Land | Nordrhein-Westfalen |
| Staat | Deutschland |
| Koordinaten | 51° 32′ 5″ N, 6° 48′ 36″ O51.5347222222226.81Koordinaten: 51° 32′ 5″ N, 6° 48′ 36″ O |
| Eisenbahnstrecken | |
| Bahnhöfe in Nordrhein-Westfalen | |
Der Bahnhof Oberhausen-Holten war rund achtzig Jahre lang ein Bahnhof und ist heute ein Haltepunkt. Er liegt an der Bahnstrecke Oberhausen–Arnhem, die Teil der sogenannten Betuweroute ist, einer wichtigen Güterzugverbindung zwischen dem Ruhrgebiet und dem Rotterdamer Hafen.
Der Haltepunkt befindet ca. zwei Kilometer vom Ortskern des Oberhausener Stadtteils Holten entfernt am Rand des Stadtteils Schmachtendorf.
Inhaltsverzeichnis |
Geschichte [Bearbeiten]
Die Haltestelle Holten (Kr. Ruhrort) wurde 1886 von der Köln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft (CME) an der bereits am 1. September 1853 errichteten Bahnstrecke Oberhausen–Arnhem eröffnet; aus dieser stammte das heute abgerissene Empfangsgebäude. Die Bürgermeisterei Holten war zu diesem Zeitpunkt gerade auf die Bürgermeisterei Sterkrade und die Bürgermeisterei Beeck (der kleinere, westliche Teil) aufgeteilt worden und gehörte bis 1887 zum Kreis Mülheim an der Ruhr.
Um die Jahrhundertwende wurde die Haltestelle zu einem Bahnhof der Klasse III OR ausgebaut. Denn nach der Trockengelegung des Holtener Bruchs durch die Kanalisierung der Emscher bestanden Pläne, dort einen der ersten deutschen Flughäfen zu errichten.
Noch vor dem ersten Weltkrieg erfolgte die Umbenennung in Bahnhof Holten. 1917 wurde Holten in die neue Stadt Sterkrade eingemeindet, diese wiederum 1929 in die Großstadt Oberhausen; dennoch erhielt die Station erst am 14. Mai 1950 den Namen Bahnhof Oberhausen-Holten.
Am 28. Januar 1975 wurde der Bahnhof wieder in eine Haltestelle, einen Haltepunkt mit einer örtlich verbundenen Ausweichanschlussstelle, umgewandelt. Nach Schließung der Ausweichanschlussstelle bleibt heute nur noch der Haltepunkt Oberhausen-Holten.
Bedienung [Bearbeiten]
Der Haltepunkt besteht aus zwei Seitenbahnsteigen mit jeweils 38 cm Bahnsteighöhe, die über Treppen und Rampen erreicht werden können. Bahnsteig 1 weist eine Länge von 192 m auf, Bahnsteig 2 hingegen nur 168 m.[1]
Die Bushaltestelle Oberhausen-Holten Bf. befindet sich 100 m südlich des Haltepunktes an der Kreuzung der Bahnstraße mit der Emmericher Straße bzw. Weseler Straße.
Regionalverkehr [Bearbeiten]
Im Schienenpersonennahverkehr wird Oberhausen-Holten von drei Regionalverkehrslinien bedient:
| Linie | Name | Linienweg | Takt Mo–Fr | Takt Sa/So | Betreiber |
|---|---|---|---|---|---|
| RE 5 | „Rhein-Express“ | Emmerich – Wesel – Dinslaken – OB-Holten – Oberhausen – Duisburg – Düsseldorf – Köln – Bonn – Koblenz | 60 min | 60 min | DB Regio NRW |
| RB 33 | „Rhein-Niers-Bahn“ | Wesel – Dinslaken – OB-Holten – Oberhausen – Duisburg – Rheinhausen – Krefeld – Viersen – Mönchengladbach | 60 min | ||
| RB 35 | „Der Weseler“ | (Emmerich –) Wesel – Dinslaken – OB-Holten – Oberhausen – Duisburg (– Düsseldorf – Köln / nur HVZ) | ~60 min | 3x täglich |
Diese drei Züge bilden montags bis freitags einen angenäherten 20-Minuten-Takt.
Bus- und Straßenbahnverkehr [Bearbeiten]
Im öffentlichen Personennahverkehr halten Buslinien der Stadtwerke Oberhausen (STOAG) und der Niederrheinischen Verkehrsbetriebe (NIAG):
| Linie | Linienweg | Takt | Betreiber |
|---|---|---|---|
| SB90 | Holten Markt – Holten Bf. – Heinreich-Böll-Gesamtschule – Sterkrade Bf. – Neue Mitte – Hauptbahnhof – Ruhrpark | 20 | STOAG |
| 918 | Voerde Rathausplatz – Dinslaken Bf. – (Dinslaken-)Surmann – Holten Bf. | 60 | NIAG |
| 954 | Hirschkamp – Heinreich-Böll-Gesamtschule – (Dinslaken-)Surmann – Holten Bf. – Holten Markt – Sterkrade Bf. – Kleekamp | 30 | STOAG |
| 955 | Heinreich-Böll-Gesamtschule – Holten Bf. – Sterkrade Bf. – Buschhausen Mitte – Hauptbahnhof – Anne-Frank-Realschule | 60 | STOAG |
| 960 | Holten Bf. – Heinreich-Böll-Gesamtschule – Hirschkamp – (Königshardt) Falkestraße – Sterkrade Bf. – Neue Mitte – Hauptbahnhof – Dümpten | 20 | STOAG |
| NE4 | Heinrich-Böll-Gesamtschule – (Dinslaken-)Surmann – Holten Bf. – Sterkrade Bf. | 60 | STOAG |
| NE9 | Hirschkamp – Heinreich-Böll-Gesamtschule – Holten Bf. – Holten Markt – Sterkrade Bf. | 60 | STOAG |
Weblinks [Bearbeiten]
NRWbahnarchiv von André Joost:
