Bahnhof Wismar

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Wismar
Empfangsgebäude des Bahnhofs Wismar
Empfangsgebäude Bahnhof Wismar
Daten
Kategorie 5
Betriebsart Endbahnhof
Bahnsteiggleise 3
Abkürzung WWI
Eröffnung 1848
Lage
Stadt Wismar
Land Mecklenburg-Vorpommern
Staat Deutschland
Koordinaten 53° 53′ 47,3″ N, 11° 28′ 8,6″ O53.89645911.469061Koordinaten: 53° 53′ 47,3″ N, 11° 28′ 8,6″ O
Eisenbahnstrecken
Bahnhöfe in Mecklenburg-Vorpommern

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Der Wismarer Bahnhof ist der Endpunkt für die Regional-Express-Linien RE2 Wismar–Cottbus, RE7 Wismar–Ludwigslust und RE8 Wismar–Tessin. Bis 1998 war die Bahnhof auch Endpunkt für die Eisenbahnstrecke Wismar–Karow, die aber stillgelegt wurde. Fernzüge verkehren in Wismar nicht mehr. Von der Bahn wird der Bahnhof in die Bahnhofskategorie 5 eingestuft. Heute steht das Bahnhofsgebäude unter Denkmalschutz.

RE 7 steht zur Abfahrt nach Ludwigslust an Gleis 1 bereit (2013).

Geschichte[Bearbeiten]

Nach dem Bau der Eisenbahnstrecke von Schwerin nach Wismar wurde an deren Endpunkt ein Bahnhof benötigt. Der gewählte Standort bot eine günstige Anbindung an den Hafen von Wismar. Bereits Ende 1847 entstanden die ersten Gebäude, etwa zwei Schuppen für Material und Schwellen oder das Cyanisierungsgebäude. Später kamen der Lokschuppen, ein Wagenschuppen, ein Geräteschuppen sowie das Koksmagazin und ein Koksofen hinzu. Für den Bau des geplanten Empfangsgebäudes wurden rund 28.500 Taler veranschlagt.[1]

Als die Bahnstrecke im Jahr 1848 eingeweiht wurde, war der Lokschuppen fertiggestellt, es gab zudem eine Viehrampe und eine große Drehscheibe. Bis 1857 wurde der Wagenschuppen als Empfangshalle und Schuppen für Güter genutzt. Es gab einen Bahnhofsvorplatz und eine Promenade, die vom Lindengarten bis zum Hafen verlief. Neben dem Bahnhof befand sich ein Bahnhofshotel. Der ehemalige Wasserturm ist noch erhalten. Zwischen 1884 und 1894 wurden die Bahnanlage erweitert und das Empfangsgebäude ausgebaut. Auf dem Bahnhofsvorplatz sollten nach einem Plan von 1896 Parkplätze für Kutschen, Privatfahrzeuge und Omnibusse angelegt werden. Eine Unterführung für Fußgänger wurde um die Jahrhundertwende errichtet.[1]

Von 1894 bis 1947 wurden Schienenfahrzeuge von der nahegelegenen Triebwagen- und Waggonfabrik in Wismar produziert.

Weblinks[Bearbeiten]

 Commons: Bahnhof Wismar – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. a b Die Geschichte der Mecklenburgischen Eisenbahn auf mec-wismar.de (PDF, ab S. 13–16.)