Bahnstrecke Berga-Kelbra–Stolberg (Harz)
| Berga-Kelbra–Stolberg (Harz) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Thyraliesel im Haltepunkt Stolberg
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kursbuchstrecke (DB): | 592 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckennummer (DB): | 6722 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckenlänge: | 14,9 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Die Bahnstrecke Berga-Kelbra–Stolberg (Harz) ist eine rund 15 Kilometer lange, normalspurige Nebenbahn zwischen Berga-Kelbra und Stolberg (Harz) in Sachsen-Anhalt. Sie wird nach einem Ideenwettbewerb in den 1990er Jahren auch als Thyraliesel bezeichnet.
Inhaltsverzeichnis |
[Bearbeiten] Geschichte
Der Abschnitt Berga-Kelbra–Rottleberode wurde am 1. Juni 1890 eröffnet. Die im Sommer 1914 geplante Verlängerung bis Stollberg konnte im Ersten Weltkrieg nicht fertiggestellt werden. Der Streckenabschnitt Rottleberode–Stollberg (Harz) wurde daher für den Personenverkehr am 1. März 1923 eröffnet. Güterverkehr wurde auf diesem Teilstück erst ab dem 1. August 1923 durchgeführt.
Derzeit findet noch Güterverkehr nach Rottleberode Süd – dem Güter- und Umschlagbahnhof von Rottleberode – statt, während seit dem 9. Dezember 2007 Personenzüge nur noch am Wochenende verkehren. An beiden Tagen sind es je fünf Zugpaare. Einige dieser Züge sind langlaufende Regional-Express-Züge aus Magdeburg und Leipzig. Betreiber ist die DB Regio-Tochter Burgenlandbahn im Auftrag der Nahverkehrsservice Sachsen-Anhalt GmbH (NASA). Bis zum 8. Dezember 2007 verkehrten Personenzüge täglich im Zweistundentakt. Die meisten dieser Züge wurden wegen mangelnder Auslastung abbestellt. Zum Fahrplanwechsel im Dezember 2011 wurde vom ÖPNV-Aufgabenträger NASA auch der verbliebene Wochenendausflugsverkehr mangels Auslastung abbestellt und auf Busbetrieb umgestellt.[1]
Aufgrund der mangelnden Wirtschaftlichkeit und der anstehenden Investitionen hatte DB Netz die Strecke im Februar 2010 zur Übernahme durch ein anderes Eisenbahninfrastrukturunternehmen ausgeschrieben.[2] Ein Jahr später hat DB Netz die Strecke erneut ausgeschrieben, wobei nur noch der sieben Kilometer lange, nicht mehr im Güterverkehr betriebene Streckenabschnitt Rottleberode Süd – Stolberg (Harz) betroffen ist.[3]
[Bearbeiten] Streckenbeschreibung
Die Strecke liegt auf dem Gebiet des Landkreises Mansfeld-Südharz.
Ihren Ausgangspunkt hat die entlang des Flusses Thyra führende Strecke im Keilbahnhof Berga-Kelbra. Dieser liegt an der Halle-Kasseler Eisenbahn, die von der Magdeburg-Leipziger Eisenbahn 1866 eröffnet wurde.
Aus der Nähe des Kyffhäusergebirges führt die Strecke vorbei an der Heimkehle, einer für Touristen begehbaren Höhle nahe Uftrungen bis in die Fachwerkstadt Stolberg (Harz) am Fuße des Südharzes.
[Bearbeiten] Literatur
- Paul Lauerwald: Die Nebenbahn Berga-Kelbra–Stolberg (Harz), Herdam Wesseling/Rh. 1997, ISBN 3-9804798-7-0
[Bearbeiten] Einzelnachweise
- ↑ Magdeburg – Loburg und Berga-Kelbra – Stolberg werden auf Bus umgestellt. NASA GmbH, 19. September 2011, abgerufen am 20. September 2011.
- ↑ Abgabe von Eisenbahninfrastruktur, Strecke: Berga-Kelbra (ausschließlich) – Stolberg (Harz) (einschließlich). (Nicht mehr online verfügbar.) 22. Februar 2010, ehemals im Original, abgerufen am 24. Februar 2010 (PDF).
- ↑ Abgabe von Eisenbahninfrastruktur, Teilstrecke: Rottleberode Süd (ausschließlich) – Stolberg (Harz) (einschließlich). (Nicht mehr online verfügbar.) 8. Februar 2011, ehemals im Original, abgerufen am 10. Februar 2011 (PDF).
