Bahnstrecke Catania–Agrigent

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Catania–Agrigent
Strecke bei Imera
Strecke bei Imera
Kursbuchstrecke (Trenitalia): 377 (Catania–Caltanissetta)
378 (Caltanissetta–Agrigent)
Streckennummer (RFI): 155
Streckenlänge: 192 km
Spurweite: 1435 mm (Normalspur)
Stromsystem: 3 kV =
Bahnhof, Station
240,714 Catania Centrale
   
siehe Bahnstrecke Messina–Siracusa
Bahnhof, Station
233,407 Bicocca 18 m
Abzweig – in Fahrtrichtung: nach links
nach Gela und nach Syrakus
Bahnhof ohne Personenverkehr
228,825 San Martino Piana bis 2002 Bahnhof [1] 27 m
Bahnhof, Station
223,039 Motta Sant’Anastasia 31 m
Abzweig – in Fahrtrichtung: nach rechts
nach Regalbuto
Brücke über Wasserlauf (groß)
Simeto
   
Simeto
Bahnhof ohne Personenverkehr
218,361 Portiere Stella bis 2002 Bahnhof [1] 31 m
Bahnhof ohne Personenverkehr
213,602 Gerbini bis 2002 Bahnhof [1] 61 m
Bahnhof ohne Personenverkehr
207,751 Sferro bis 2002 Bahnhof [1] 75 m
   
Muglia bis 2002 Bahnhof [1] 105 m
Straßenbrücke
A 19 - E 932
Bahnhof, Station
196,044 Catenanuova-Centuripe 141 m
Bahnhof ohne Personenverkehr
190,586 Sparagogna bis 2002 Bahnhof [1] 168 m
Brücke über Wasserlauf (groß)
Dittaino
Straßenbrücke
A 19 - E 932
Bahnhof ohne Personenverkehr
185,494 Libertinia bis 2002 Bahnhof [1] 185 m
Bahnhof ohne Personenverkehr
178,289 Raddusa-Agira bis 2002 Bahnhof [1] 222 m
Bahnhof, Station
172,533 Dittaino 255 m
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nach Leonforte
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nach Caltagirone
Brücke über Wasserlauf (groß)
Dittaino
Straßenbrücke
A 19 - E 932
   
Sparagia
Bahnhof, Station
163,063 Leonforte Pirato 332 m
Straßenbrücke
A 19 - E 932
   
156,452 Scarlata 439 m
Bahnhof, Station
151,953 Enna 586 m
   
Seggio
Bahnhof, Station
141,060 Villarosa 359 m
Bahnhof ohne Personenverkehr
132,458 Imera bis 2002 Bahnhof [1] 301 m
Bahnhof, Station
125,773
125,773
Caltanissetta Xirbi 409 m
Abzweig – in Fahrtrichtung: nach rechts
nach Roccapalumba
Bahnhof, Station
132,107 Caltanissetta Centrale 536 m
Bahnhof, Station
138,722 San Cataldo 511 m
Bahnhof, Station
151,082 Serradifalco 487 m
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BSicon STR.svgBSicon BHF.svgBSicon .svg
161,008
154,242
Canicattì 463 m
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nach Syrakus
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nach Naro bis 1958
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Bahnhof ohne Personenverkehr
144,984 Castrofilippo bis 2002 Bahnhof [1] 500 m
Bahnhof, Station
136,849 Racalmuto 505 m
Bahnhof, Station
134,477 Grotte 502 m
Bahnhof ohne Personenverkehr
129,699 Comitini Zolfare bis 2002 Bahnhof [1] 425 m
Abzweig – in Gegenrichtung: nach links
von Palermo
Bahnhof, Station
124,740
124,740
Aragona Caldare 335 m
   
von Licata bis 1958
Bahnhof, Station
134,384 Agrigento Bassa 203 m
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nach Porto Empedocle
Kopfbahnhof – Streckenende
137,354 Agrigento Centrale 227 m

Die Bahnstrecke Catania–Agrigent ist eine Bahnstrecke auf Sizilien. Sie wurde gebaut, um die sizilianischen Schwefelbergbaugebiete mit den Hafenstädten Catania und Agrigent zu verbinden.

Eröffnungsdaten[Bearbeiten]

Strecke Datum[2]
Bicocca–Catenanuova 15. Mai 1870
Catenanuova–Raddusa 27. Juni 1870
Raddusa–Leonforte Pirato 15. August 1870
Leonforte Pirato–Villarosa 1. Februar 1876
Villarosa–Caltanissetta Xirbi 1. März 1876
Caltanissetta Centrale–Canicattì 24. September 1876
Caltanissetta Xirbi–Caltanissetta Centrale 8. April 1878
Canicattì–Aragona Caldare 3. November 1880

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. a b c d e f g h i j k Impianti FS. In: I Treni Nr. 246 (März 2003), S. 8.
  2. Prospetto cronologico dei tratti di ferrovia aperti all'esercizio dal 1839 al 31 dicembre 1926

Literatur[Bearbeiten]

  • Romualdo Giuffrida, Lo Stato e le ferrovie in Sicilia (1860-1895), Caltanissetta, Sciascia Editore, 1967.
  • Nico Molino, La rete FS a scartamento ridotto della Sicilia, Torino, Edizioni elledi, 1985. ISBN 88-7649-037-X
  • Giuseppe Barone, Le vie del Mezzogiorno, Roma, Donzelli, 2002. ISBN 88-7989-684-9
  • Federico Squarzina, Produzione e commercio dello zolfo in Sicilia nel secolo XIX, ILTE, 1963.

Weblinks[Bearbeiten]