Bahnstrecke Bischkek–Balyktschy

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Bischkek–Balyktschy
Der Bahnhof Rybatschje in Balyktschy
Der Bahnhof Rybatschje in Balyktschy
Streckenlänge:167,9 km
Spurweite:1520 mm (Russische Spur)
Höchstgeschwindigkeit:60 km/h
nach Lugowoi
Бишкек-1 / Bischkek 1
Anschlussgleise
0 Бишкек-2 / Bischkek 2
Anschlussgleise
3,9 Аламедин / Alamedin
Anschlussgleise
20,5 Кант / Kant
Anschlussgleise nach Kotowskoje
39,0 Ивановка / Iwanowka
59,5 Токмок / Tokmok
Anschlussgleise nach Promzona
75,8 Чымкоргон / Chymkorgon
91,4 Кемин / Kemin (Быстровка / Bystrowka)
104,2 Жеп-Арык / Schel-Aryk
157,8 Кок-Мойнок / Kok-Moinok
Anschlussgleise
von Kara-Ketsche (in Bau)
167,9 Балыкчы/ Balyktschy
Anschlussgleise und Gleis zum Hafen am Yssykköl

Die Bahnstrecke Bischkek–Balyktschy ist eine Eisenbahnstrecke in Kirgisistan.

Technische Parameter[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Bahnstrecke wurde in der russischen Spurweite von 1520 mm errichtet. Sie ist eingleisig und nicht elektrifiziert. Eigentümer und Betreiber der Strecke ist die kirgisische Staatsbahn Kyrgys Temir Dscholu.

Streckenführung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Personenbahnhof Bischkek II
Fahrplananzeige im Bahnhof Bischkek II (Nov. 2013)
Bahnhof von Kant

Die Strecke führt auf einer Länge von etwa 168 km von Bischkek nach Osten über Kant, Tokmok und Kemin nach Balyktschy am westlichen Ende des Yssykköl-Sees. Von Tokmok nach Osten bis Kemin führt die Strecke südlich parallel zur Nationalstraße A 365 und dem Fluss Tschüi, der hier die Grenze zu Kasachstan bildet. Dann folgt sie – wie auch die A 365 – dem Tschui, wie er sich auf einer Strecke von rund 60 km erst nach Südosten, dann nach Südwesten und schließlich noch einmal nach Südsüdosten durch die enge Boom-Schlucht und die beiden Gebirgsketten des Kirgisischen Alatau (kirgisisch Кыргыз Ала-Тоосу) und des Kungej-Alatau (kirgisisch Күнгөй Ала-Тоо) windet, bis sie zuletzt auf den letzten 30 km nach Balyktschy wieder ostwärts verläuft.

Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

1931 wurde der Abschnitt von Bischkek, der Hauptstadt Kirgisistans, nach Kant eröffnet. Der Abschnitt von Kant nach Kemin (damals: Bystrowka) folgte 1942. Erst 1950 wurde der letzte Abschnitt bis nach Balyktschy (damals: Rybatschje) fertiggestellt.[1] Der Bahnhof von Balyktschy trägt immer noch die Bezeichnung „Рыбачье“ (Rybatschje).

Betrieb[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Ein Personenzug von Bischkek nach Balyktschy verkehrt dreimal pro Woche. In der Badesaison von Mitte Juli bis Ende August verkehrt er täglich – am frühen Morgen nach Balyktschy und am Nachmittag zurück nach Bischkek. Ein weiterer Zug verkehrt täglich von Bischkek nach Kant und Tokmok (morgens) und nachmittags zurück nach Bischkek.

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. welcome.kg – Informationsportal: Transport (russ.) (Memento vom 30. Juni 2022 im Internet Archive).