Bahnstrecke Kralupy nad Vltavou–Velvary

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Kralupy nad Vltavou–Velvary
Kursbuchstrecke (SŽDC): 111
Streckenlänge: 9,74 km
Spurweite: 1435 mm (Normalspur)
Höchstgeschwindigkeit: 50= km/h
Strecke – geradeaus
von Prag
Bahnhof, Station
0,000 Kralupy nad Vltavou 180 m
Abzweig – in Fahrtrichtung: nach rechts
nach Děčín
Abzweig – in Fahrtrichtung: nach links
nach Kladno
Bahnhof, Station
2,503 Kralupy nad Vltavou předměstí 185 m
Abzweig – in Fahrtrichtung: nach links
nach Most
Haltepunkt, Haltestelle
~5,4 Olovnice zastávka 245 m
Haltepunkt, Haltestelle
~7,9 Velká Bučina 220 m
Kopfbahnhof – Streckenende
9,744 Velvary 185 m

Die Bahnstrecke Kralupy nad Vltavou–Velvary ist eine Hauptbahn in Tschechien, die ursprünglich durch die priv. Österreichisch-ungarische Staatseisenbahngesellschaft (StEG) als Lokalbahn erbaut und betrieben worden ist. Sie verläuft in Mittelböhmen von Kralupy nad Vltavou nach Velvary.

Geschichte[Bearbeiten]

Bahnhof Velvary

Am 11. März 1883 wurde der StEG das Recht zum Baue und Betriebe der nachstehenden von ihrer nördlichen Hauptlinie abzweigenden als normalspurige Localbahnen auszuführenden Eisenbahnlinien: ... von der Station Kralupp nach Welwarn... verliehen.[1] Eröffnet wurde die Strecke am 18. Oktober 1882.

Nach der Verstaatlichung der StEG ging die Strecke am 1. Januar 1908 an die k.k. österreichischen Staatsbahnen kkStB über. Nach dem Ersten Weltkrieg traten an deren Stelle die neu gegründeten Tschechoslowakischen Staatsbahnen ČSD.

Der Fahrplan 2008 sieht werktags insgesamt 16 tägliche Reisezugpaare vor, die in einem angenäherten Einstundentakt verkehren.

Fahrzeugeinsatz[Bearbeiten]

Heute wird der Zugverkehr ausschließlich mit zweiachsigen Triebwagen der Baureihe 810 abgewickelt.


Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. http://alex.onb.ac.at/cgi-content/anno-plus?aid=rgb&datum=18810004&seite=00000346

Weblinks[Bearbeiten]