Bahnstrecke Worms–Bingen Stadt

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Worms Hbf–Bingen (Rhein) Stadt
Regionalbahn vor Monsheim in Richtung Worms
Regionalbahn vor Monsheim in Richtung Worms
Kursbuchstrecke (DB): 662
Streckennummer: 3512, 3560, 3569
Streckenlänge: 62,9 km
Spurweite: 1435 mm (Normalspur)
Streckenklasse: D4
Bundesland: Rheinland-Pfalz
Verlauf
Strecke – geradeaus
Strecke von Mainz
Abzweig – in Gegenrichtung: nach rechts
Riedbahn von Biblis, Nibelungenbahn von Bensheim
Bahnhof, Station
0,0 Worms Hbf
Abzweig – in Fahrtrichtung: nach links
Strecke nach Ludwigshafen
   
Worms West (geplant)
   
Worms-Pfiffligheim (aufgelassen)
Haltepunkt, Haltestelle
6,1 Pfeddersheim
Abzweig – in Gegenrichtung: nach rechts
Pfälzische Nordbahn von Bad Dürkheim
Bahnhof, Station
11,5 Monsheim
Abzweig – in Fahrtrichtung: nach links
Zellertalbahn nach Marnheim
Haltepunkt, Haltestelle
14,9 Flörsheim-Dalsheim
Haltepunkt, Haltestelle
19,7 Gundersheim (Rheinhessen)
Bahnhof, Station
22,5 Eppelsheim (Rheinhessen)
   
26,0 Kettenheim
Haltepunkt, Haltestelle
27,9 Alzey Süd
Abzweig – in Gegenrichtung: nach rechts
Donnersbergbahn von Kirchheimbolanden
Bahnhof, Station
30,0 Alzey
   
ehem. "Amiche" nach Bodenheim
Haltepunkt, Haltestelle
32,5 Albig
   
ehem. Wiesbachtalbahn von Wendelsheim
Bahnhof, Station
37,7 Armsheim
Abzweig – in Fahrtrichtung: nach rechts
Strecke nach Mainz
Haltepunkt, Haltestelle
41,0 Wallertheim
Haltepunkt, Haltestelle
43,3 Gau Bickelheim
   
ehem. Strecke von Fürfeld
Bahnhof, Station
46,9 Sprendlingen (Rheinhessen)
Haltepunkt, Haltestelle
49,8 Welgesheim-Zotzenheim
Abzweig – in Gegenrichtung: nach rechts
strategische Bahn von Bad Kreuznach
Haltepunkt, Haltestelle
52,4 Gensingen-Horrweiler
   
56,6 Büdesheim-Dromersheim
BSicon .svgBSicon ABZlf.svgBSicon STRlg.svg
strategische Bahn nach Gau-Algesheim
BSicon .svgBSicon KRZu.svgBSicon STRrf.svg
BSicon .svgBSicon eKRZo.svgBSicon exSTRlg.svg
Zuläufer von Ockenheim zur Hindenburgbrücke
BSicon .svgBSicon ABZrg.svgBSicon exSTR.svg
Bahnstromunterwerk Bingen
BSicon .svgBSicon ABZlg.svgBSicon exSTR.svg
linksrheinische Strecke von Mainz
BSicon .svgBSicon eKRZu.svgBSicon exSTRrf.svg
Hindenburgbrücke anschl. Rheinquerung
   
60,9 Bingen-Kempten
Bahnhof, Station
62,9 Bingen (Rhein) Stadt
Strecke – geradeaus
linksrheinische Strecke nach Koblenz

Die Bahnstrecke Worms–Bingen Stadt ist eine nicht elektrifizierte Eisenbahnstrecke, die von Worms über Alzey nach Bingen am Rhein führt. Die Verkehrslinie auf der Strecke wird Rheinhessenbahn genannt.

Strecke[Bearbeiten]

Ihren Namen hat die Linie erhalten, weil sie auf gesamter Länge mitten durch die rheinland-pfälzische Region und frühere hessen-darmstädtische Provinz Rheinhessen verläuft. Die Strecke führt die Kursbuchnummer 662 und zwischen Worms und Gensingen-Horrweiler die Streckennummer 3560, zwischen Gensingen-Horrweiler und der Abzweigstelle Büdesheim-Dromersheim benutzt sie die Strecke 3612 (Nahetalbahn) und zwischen Büdesheim-Dromersheim und Bingen die Streckennummer 3569. Die Strecke hat sowohl ein- als auch zweigleisige Abschnitte.

Geschichte[Bearbeiten]

Die Bahnstrecke wurde in drei verschiedenen Abschnitten nacheinander zwischen 1864 und 1871 von der privaten Hessischen Ludwigsbahn (HLB) eröffnet.[1] Zusammen mit der HLB wurde die Strecke zum 1. April 1897 verstaatlicht und Teil der Preußisch-Hessischen Eisenbahnbetriebs- und Finanzgemeinschaft. Mit dieser teilte es dann das weitere Schicksal der Preußischen Staatsbahn.

Betrieb[Bearbeiten]

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Die Bahnstrecke wird von der Deutschen Bahn betrieben.

Es fahren Triebwagen der Baureihe 628/629, sowie vereinzelt Züge mit Lokomotiven der Baureihe 218. Zwischen Monsheim und Worms wird ab 14 Uhr ein angenäherter Halbstundentakt, vor 14 Uhr und ganztägig auf dem Rest der Strecke ein Stundentakt angeboten. Stündlich enden die Züge in Bingen (Rhein) Stadt, die Verdichterzüge in Monsheim. Die Züge die mit der Baureihe 218 gefahren werden, verkehren ab Alzey weiter nach Mainz.

Samstags und sonntags fahren die Züge von Worms weiter nach Mannheim, um hier die RB44 zwischen Worms und Mannheim auf einen 30-Minuten-Takt zu verdichten.

Im Zuge der Ausschreibung des Dieselnetzes Südwest (Los 1) werden hier ab Dezember 2015 neue Fahrzeuge vom Typ Alstom Coradia LINT 41/54 von DB Regio zum Einsatz kommen.

Zwischen Worms und Alzey gelten die Tarife des Verkehrsverbundes Rhein-Neckar (VRN); auf der gesamten Strecke von Worms nach Bingen gelten seit 1. Januar 2008 die Tarife des Rhein-Nahe-Nahverkehrsverbundes (RNN).

Der Güterverkehr beschränkt sich auch sporadische Sonderleistungen, meist zur Zuckerfabrik in Neuoffstein.

Weblinks[Bearbeiten]

 Commons: Rheinhessenbahn – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. http://www.amiche.de/uebersicht.html